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中期票据 融资新宠 2009年2月2日 12:12 原载:中国银行 转载:2次
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| （601988行情,,主力动向）间市场交易商协会网站显示，仅去年一年，24家企业发行的39只中期票据共达1672亿元，融资规模超过2008年77家企业IPO融资的总和1036亿元。
新的一年里，南方航空（600029行情,,主力动向）、中国重汽（000951行情,,主力动向）、招商局、山西煤电等大型企业集团也计划在中期票据上跃跃欲试，就连铁道部也宣告招标发行200亿元的中期票据来应对运营资金 | |
| 东航遭业内封杀 政府捏合”东上恋”？ 2009年2月2日 11:58 原载:英才 转载:5次
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| 入资本金的问题，结果没有做成。现在遇到金融危机我们就更加困难了。”罗祝平说。
三大航之一的东航出现困境，政府不会坐视不管。救赎就从两个地方开始：注资和人事调动。
2008年12月12日，原南方航空（600029行情,,主力动向）集团公司总经理刘绍勇调任东方航空（600115行情,,主力动向）集团公司总经理，而在刘绍勇入主之前的两天，东航刚刚获得了30亿元的国家注资，但在刘绍勇入主后很短 | |
| 对寒冬岁月中企业”减薪热”的冷思考 2009年2月2日 10:26 原载: 转载:1次
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| 导减薪40%，公司高层领导将减薪50%；蒙牛集团董事长牛根生减薪50%；辽宁电力减薪40%；中国国电集团领导带头减薪30%；沪市上市公司亿阳信通、中国远洋宣称，集团公司中高层领导减薪20%；东方航空、南方航空、万科A、波导股份、中信证券减薪幅度在5%至20%……上海9家国有企业领导人也纷纷表示除普通员工外均按一定比例减薪。“减薪潮”已波及钢铁、有色金属、航空、石化、电力、轻纺、乳品业、IT、金融、 | |
| 南航北京2009新春高端旅客服务凸显优质特色 2009年2月1日 19:17 原载: 转载:2次
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| 民航资源网2009年2月1日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京分公司落实双枢纽战略以来，一直将高端服务保障工作放在首屈一指的位置上。南航北京分公司要客部（简称“要客部”）的正式成立标志着北京高端拓展服务营销的零点起飞和崭新历史乐章的庄严奏响。
经过1年半的短暂运营，要客部在要客保障、高端市场开拓 | |
| 南航北京要客部签订2009生产经营目标责任书 2009年2月1日 17:37 原载: 转载:1次
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| 民航资源网2009年2月1日消息：近期中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京分公司要客部李朝总经理与要客发展室、常客管理室、呼叫中心、机场服务室的主管或代理负责人分别签订了各部门今年生产经营指标目标责任书。南航北京分公司李军副总经理参加会议并做重要指示，总结评价了要客部去年的工作，充分肯定了要客部一年的基础建 | |
| 桂林迎来游客返程高峰 赴北京广州机票销售一空 2009年1月31日 09:35 原载:中新社 转载:1次
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| 据介绍，伴随着春节长假即将结束，桂林两江国际机场初五和初六的出入港旅客逐步增多，日吞吐量将达一点八万人次。虽然各大航空公司在春运期间取消了机票折扣价，但春运期间大部分航空公司的票价没有上调，这使得各航空公司的机票出现紧张状况。南方航空广西分公司大年初五至初七的桂林飞往北京、广州等地的机票已销售一空，其他航空公司由桂林飞往上海、西安、昆明和杭州等地的机票，也出现一票难求的状况。 | |
| 上周投资评级上调的股 2009年1月29日 16:41 原载:证券导刊 转载:1次
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| 600029 南方航空 航空 3.42 2.76 2.86 0.10 观望 9 25 81 ★ | |
| 先天不足 整体低迷 民营航空集体遭遇严寒 2009年1月24日 07:26 原载:中华工商时报 转载:18次
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| 地区的地位加强中国国航在华中地区的竞争能力。公开资料显示，东星航空目前拥有9架运营飞机，经营从武汉始发到广州、杭州、南京等国内主要机场的航线。目前中国国航在武汉并无基地，而作为主要竞争对手的东方航空和南方航空在武汉分别投放了15架和20架飞机，因此，中国国航如果收购东星航空确实有助于提高中国国航在华中地区的竞争力。
由于民航市场需求疲软，在巨大的经营压力下，中国民航业正逐渐出现“国进民退”的 | |
| 分析师点评52只个股 2009年1月24日 03:07 原载:东方早报理财一周 转载:2次
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| 7元。
问：杭萧钢构(600477)后市如何操作？
答：短线或有机会，暂持有。止损位可设7.7元。
问：海通证券(600837)后市如何操作？
答：可暂时持有,5日线为止损位。
问：南方航空(600029)后市该如何操作？
答：有波段机会。
问：请问振华港机(600320)和北大荒(600598)适合做长线吗？
答：个人看好北大荒。
答：短期震荡，谨慎持有。
问：金杯汽车(60 | |
| 航油综合采购成本差价每吨下调330元 2009年1月23日 23:20 原载:天相投资顾问 转载:1次
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| 应下调500元/吨以上。因此，本次实际下调额度，低于预期。
2、本次航油综合采购成本差价调整对航空公司利润增益相对有限。
单纯从本次油价调整的角度来看，以预计的2008年耗油量测算，中国国航、南方航空、东方航空每年将分别减少航油成本约4.92亿元、7.82亿元、5.87亿元，分别增加EPS0.03元、0.07元、0.06元。对于航空公司是实质性利好。但是，从行业目前亏损的状态以及09年供求 | |
| ST宇航拟进行资产置换并非公开发行股份 2009年1月23日 13:50 原载:证券日报 转载:1次
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| 产和负债以及其持有的西安西普机械制造有限责任公司92%的股权、西安凯迪航空精密制造有限责任公司77.88%的股权与公司的全部资产负债进行置换（置出资产中南动集团财务有限责任公司股权由中航工业指定的中国南方航空工业（集团）有限公司承继，其余拟置出资产和负债由中航工业及西控公司指定的第三方承接）。
本次资产置换的顺序为，第一步由中航工业持有的长航液控100%股权与公司持有的等值拟置出资产进行置换；第二 | |
| ST宇航(000738)资产置换资产评估报告书(图) 2009年1月23日 11:03 原载:搜狐证券 转载:7次
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| 后，中航一集团与中航二集团将依法注销。股东和实际控制人均为国务院国资委。
南方宇航科技股份有限公司原名南方摩托股份有限公司，是1997年4月28日经国家体改委体改生（1997）54号文批准，由中国南方航空动力机械公司作为独家发起人，以其下属的摩托车发动机制造厂、摩托车齿轮厂、销售公司、运输公司、黑色铸造车间、压铸车间、摩托车设计所及其控股的株洲南方摩托车制造有限公司的权益为基础，采用社会募集的 | |
| [董事会]ST宇航(000738)第四届董事会第十八次会议决 2009年1月23日 09:04 原载:中财网 转载:1次
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| 和负债以及其持有的西安西普机械制造有限责任公司92%的股权、西安凯迪航空精密制造有限责任公司77.88%的股权与本公司的全部资产负债进行置换（置出资产中南动集团财务有限责任公司股权由中航工业指定的中国南方航空工业（集团）有限公司承继，其余拟置出资产和负债由中航工业及西控公司指定的第三方承接）。 | |
| 上航已与东航进行合并谈判 首先清理亏损资产 2009年1月23日 05:15 原载:每日经济新闻 转载:1次
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| 与上航联姻也并非不可能。
东航、上航都把上海作为基地航空港，东航在上海市场占有率约为38%，上航约为18%，如果两家合并，则对上海市场占有率达到50%。而 中国国航( )在北京市场占有率接近50%， 南方航空( )在广州占有率也超过50%，因此东航与上航的合并对于打造上海航空枢纽地位是再合适不过。东航与上航合并也有助于东航应对国航挑战。国航窥视东航由来已久，因为它可以借并购来提高运营能力，实现规模 | |
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