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财经快报 2008年11月18日 06:58 原载:北京青年报 转载:1次
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| 展。
本报讯一则东航南航年底将获注资的消息将航空板块齐齐轰上了涨停板，航空股反应如此剽悍显示了市场对注资传言的热望。这意味着一旦消息属实，国内航空公司多年来将首次迎来政府注资。昨天，注资传言中南方航空（600029）和东方航空（600115）分别报收3.67元和3.85元，分别涨9.88%和10%。就连传言还未涉及的国航和海南也一起搭上涨停快车。
据媒体报道，东方航空股份有限公司和南 | |
| 泸指收复2000点大关 2008年11月18日 06:51 原载:新华 转载:2次
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| 块也取得了较大涨幅。金融、煤炭板块表现相对平淡，涨幅均未超过1%。
由于媒体披露“有望获得政府注资”的利好，深受成本上升与需求下降夹击的国内航空企业的困境有望得到缓解，中国国航（601111）、南方航空（600029）、上海航空（600591）等航空类个股集体涨停。
中国南车(601766）在即将迎来6亿股限售股解禁的情况下依然实现涨停，出乎大部分市场人士的预料。不过值得注意的是，中国 | |
| ·航空业大救赎：注资加整合路径解读(2) 2008年11月18日 06:17 原载:第一财经日报 转载:1次
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| 根据三大国有航空刚刚公布的三季报，三家公司在传统旺季的三季度齐齐报亏，其中，东方航空的负债率已经达到98%以上，接近资不抵债的边缘，而南方航空的负债率也已超过80%。此时政府来注资，无疑可以缓解其经营压力，并降低负债率。
然而，一位国内民营航空的管理人士则指出，在政府选择注资对象时，除了考虑维持生产秩序和市场稳定，也应考虑企业的管理问题是否能同时解决，否则单纯注资并不能解决航空公司存在的根 | |
| V型反弹 港股成交创近5个月新低 2008年11月18日 06:12 原载:全景网 转载:8次
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| 近1%外，香港地产、工商、公用分类指数均有一定程度的上涨。
从热点板块看，饱受成本上升与需求疲软之苦的中资航空股有望迎来曙光。有消息称，东航集团和南航集团有望各自获得来自于政府注资30亿元人民币，南方航空（01055.HK）和东方航空（00670.HK）闻讯大涨，其中，南方航空涨幅高达11.93%，收至1.22港元；东方航空则上涨7.61%，收至0.99港元；中国国航（00753.HK）亦有2 | |
| 叶檀：东航与南航凭什么获得注资 2008年11月18日 03:24 原载:每日经济新闻 转载:16次
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| —中货航的多位高管因涉嫌千万元级受贿被捕；今年3月31日，云南分公司共有18个架次相继返航，又创下世界之最。南航同样如此，过去数年，南航集团下属多个部门都曾通过南航财务大举涉入委托理财，2004年中，南方航空一度以5亿元巨资直接投向委托理财，损失惨重。
航空公司外有追兵，在国际航线上面临国外航空公司的严酷竞争；内有堵截，国内一些支线面临民营航空公司的竞争，而飞机采购权、自由买油权、期货套期 | |
| 注资预期引航空板块齐涨停 2008年11月18日 03:22 原载:收藏 转载:4次
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| 点，首先是近年来航空公司业绩普遍下滑，在成本压力下面临经营困难；此外，当初重组三大航空集团时，东航、南航、国航都背负了一些亏损的国有地方航空公司，这些陈年旧账成为企业发展的负担。今年3月两会期间，中国南方航空(600029,股吧)公司董事长刘绍勇就曾提交建议，称三大航空集团由于政策重组背上沉重债务，单靠企业自身发展难以卸载，呼吁国家为三大航空集团注资。
今年下半年以来，国际航空市场需求下降、成 | |
| 三大航年关难过寻求政府注资 2008年11月18日 03:21 原载:北京商报 转载:4次
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| 下滑，让航空公司生存甚危。一位航空公司高管用“百年不遇”形容现在航空业所面临的困境。根据三大航公布的三季报，3家航空公司均出现不同程度的亏损。其中东方航空亏损22.92亿元，中国国航亏损6.57亿元，南方航空盈利2800万元，但7-9月亏损8.1亿元。
与此同时，航空公司不断攀高的负债率也给其经营带来压力。目前，东方航空的负债率已经达到98%以上，而南方航空的负债率也已超过80%。“负债率过高 | |
| 398亿 港股成交额创20个月新低 2008年11月18日 03:14 原载: 转载:5次
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| 8港元。该行警告称，港交所面临更大的下行风险，38港元的目标价相当于2009年市盈率14倍，现价约市盈率23倍。
中资股方面，政府注资消息为中资航空股增添动力，东方航空 （00670，HK）和南方航空（01055，HK）各自大涨7.61%和11.93%，收于0.99港元和1.22港元。同为航空股的中国国航（00753，HK）也逆势上扬2.5%，报2.05港元。
个股方面，10月底发 | |
| 涨停后 东航南航称注资在申请中 2008年11月18日 03:14 原载: 转载:11次
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| 据昨日有关媒体报道，东方航空（600115，收盘价3.85元）和南方航空（600029，收盘价3.67元）的集团公司将分别获得国家30亿元的注资，且已基本获批，年内就可到账，引发两股几乎以涨停价开盘，并全天封死涨停。下午市场传闻更盛，三大航空的另一巨头中国航空集团也将获得巨资，但具体金额尚未可知。
对于上述注资传闻，东方航空和南方航空今日双双发布公告。东航表示，东航集团曾经向有关部 | |
| 政府注资预期刺激航空B股大涨 2008年11月18日 03:14 原载: 转载:7次
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盘面上，一些受益于政策利好举措推出的板块和个股涨幅居前。如东方航空和南方航空可能于近期获得来自国家的分别30亿的注资，刺激A股航空股全线涨停，海航B股早盘急速拉升至涨停，领涨大盘，而午后山航B也封上了涨停。
同时，千亿新增投资首批项目将落户电网的消息，激励电力 | |
| 机场协会再发欠费航空公司名单 2008年11月18日 03:14 原载: 转载:7次
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| 了核实和更新。
最新公布的排名共收集了24家机场的欠费数据，根据统计，截至3月1日，国内机场应收未付账款总额为5.09亿元，所统计数据包括航空性收费和起降费等。其中，海南航空欠款1.02亿元、南方航空欠款6493万元、东星航空欠款5296万元。与先前公布的名单相比，欠款总额从7.03亿元下降到5.09亿元，其中海航的欠款额从1.076亿元下降至1.02亿元。而机场协会方面人士透露，截至今年 | |
| 注资风波：南航尚未批复 东航正在审批 2008年11月18日 02:52 原载:第一财经日报 转载:7次
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| 昨日，南方航空（600029行情,爱股,主力动向）（600029.SH）和东方航空（600115行情,爱股,主力动向）（600115.SH）纷纷在开盘便封于涨停。而导致其涨停的主要原因则缘于东航、南航两大集团有望分别获得政府注资30亿元的相关报道。
为此，南方航空和东方航空在今日纷纷发布公告宣称，公司的控股股东目前尚未收到国家有关部门关于国家注资的书面批复文件。
南方航空表示，公司 | |
| 航空业”大救赎”：注资+整合路径解读 2008年11月18日 02:52 原载:第一财经日报 转载:8次
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| 以及SARS时期的需求低迷，但始终没有获得过政府的注资。
早在2006年时，由于燃油成本不断上升，国有航空的表现就不尽如人意。当时，东方航空（600115行情,爱股,主力动向）报亏27.8亿元，南方航空（600029行情,爱股,主力动向）因为汇兑收益勉强盈利1.18亿元，只有运营相对较好的中国国航（601111行情,爱股,主力动向）获得30亿元的盈利。
在2007年初，市场曾经盛传国家 | |
| 三大航谋求政府巨额注资 五大航空公司全线涨停 2008年11月18日 02:43 原载:收藏 转载:5次
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| 者 李媚玲
本报讯 由于东航集团和南航集团有望在年底前各自获得政府30亿元注资，受此消息影响，昨日沪深市场的航空股全线涨停。
昨日沪指上涨2.22%，航空股表现最为抢眼。受政府注资消息的影响，南方航空(600029,股吧)和东方航空(600115,股吧)开盘双双封于涨停价位，两只股票除了在开盘几分钟有大量成交之外，全日成交稀疏。封于涨停位之后，投资者鲜有卖出。海航、上海海空等尚无注资消息的 | |
| 内航股获注资 股价急弹 2008年11月18日 02:40 原载:大公网 转载:1次
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| 南方航空（01055）、东方航空（00670）第三季度录得巨亏后，内地航空行业十月份继续亏损经营。为纾缓航空业压力，昨日有报道指内地政府计划向南航、东航母公司各注入30亿元人民币「续命钱」，而南航证实注资消息。另外，中国国航（00753）母公司亦寻求政府注资。
尽管国际油价自七月份回调，但对内地航空业并没有带来好处；南航第三季度录得净亏损8.1亿元人民币（下同），东航第三季净亏损更达到23.3亿元 | |
| 东航南航获注资是假消息？ 2008年11月18日 02:21 原载:信息时报 转载:2次
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| 中包括海南航空（600221行情,爱股,主力动向）、山东航空的B股。
曾在今年初就传闻国家要对三大航空集团注资的消息，昨天该消息被传得言之凿凿，立即在二级市场引起波澜：传被注资的两家上市公司——南方航空（600029行情,爱股,主力动向）、东方航空（600115行情,爱股,主力动向）开盘即被封至涨停板，随后，带动中国国航（601111行情,爱股,主力动向）、上海航空（600591行情,爱股, | |
| 油价回调 航空股成本压力锐减 2008年11月18日 02:21 原载:第一财经日报 转载:9次
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| 高于大盘，估值缺乏吸引力。而且行业下行态势已经确立，投资者应当谨慎对待四季度的恢复性增长。
以三季报为基准，五大航空公司中仅有海南航空（600221行情,爱股,主力动向）（600221.SH）和南方航空（600029行情,爱股,主力动向）今年前三季度净利润为正，然而其最新市盈率也分别高达181.61倍和688.125倍，显示航空股估值难以具有吸引力。昨日南航、东航和国航A股分别收于3.67元 | |
| 南航东航澄清30亿注资传闻 2008年11月18日 02:12 原载:收藏 转载:24次
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| 本报讯日前，有媒体报道南方航空（600029）和东方航空(600115,股吧)（600115）的母公司南航集团和东航集团将获得国家各30亿元注资。因此，刚刚被剔出H股MSCI中国指数的南方航空和东方航空昨日在A股市场表现强劲，双双以涨停报收。针对沸沸扬扬的注资30亿传闻，南方航空和东方航空今日分别作出澄清，它们表示各自的控股股东确实曾以多种方式申请国家注资，但目前并没有获得书面批复。
不过 | |
| 国资委：尚不清楚60亿元注资东航南航情况 2008年11月18日 01:50 原载:收藏 转载:11次
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| 昨日，受政府各注资30亿元消息刺激，东方航空(600115,股吧)（600115）和南方航空(600029,股吧)（600029）昨日均封于涨停，分别收报3.65元和3.67元。据悉，注资原因或为国内航空业的经营不佳，此举如成真，将拯救面临资不抵债的东方航空。不过，国资委相关负责人士表示尚不知情。而上市公司方面表示，即使集团成功获得该笔资金，也不会直接进入上市公司，需通过增发等手段才能获得。
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| 瑞银维持国航”中性”评级 2008年11月18日 01:43 原载: 转载:4次
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| 然国航的国际航线需求持续疲弱，货运量业务亦持续放缓，但受惠于内地及港澳航线复苏，10月份载客量开始回升。不过，国航目前仍需要面对包括内地经济硬着陆、运量复苏较慢、油价波动等风险。
此外，花旗表示，南方航空(01055.HK)母公司获注资，该行建议投资者借注资消息令南航股价走强时先行沽出，给予南航“沽售”投资评级及目标价0.8港元，只相当市净率0.4倍。该行估计南航09年将亏损约4亿元人民币。花 | |
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