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阔别一月A股重见2000点 黑色星期一魔咒终解除 2008年11月18日 01:41 原载:北京晨报 转载:18次
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| ，市场上最火爆的要数航空板块。有消息称，东航和南航将各获得国家30亿元的注资，这直接导致中国国航（601111）、东方航空(600115)、上海航空(600591)、海南航空(600221)、南方航空(600029)等多只航空股冲上涨停板。而之前航空股全部涨停的盛况只有在去年牛市的时候才出现过。
此外，与刺激经济有关的行业板块昨天继续普涨。发电设备、水泥、建筑工程等政策受益板块涨幅普遍超过7% | |
| 数据看市 2008年11月18日 01:19 原载:中信证券 转载:16次
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| 30家
周一沪市A股特大增仓股(特大增减仓:单笔成交大于50万股或100万元的买入和卖出之差占总成交的比例)230家,特大增仓股前5位分别为: 上海航空(50.5%)、自仪股份(41.7%)、南方航空(35.8%)、东方航空(32.2%)、轻纺城(30.3%);特大减仓股184家,特大减仓股前5位分别为:云天化(57.1%)、ST国药(12.7%)、大秦铁路(11.4%)、中国中铁(9%) | |
| 东航南航承认申请注资 批复传闻暂属谣言 2008年11月18日 00:59 原载: 转载:25次
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| 昨日，一则关于“东航南航两集团有望获得政府注资各30亿元”的消息在A股二级市场“轰鸣”，而“涨停板”则变成了东方航空、南方航空等五大航空上市公司股价的“停机坪”。然而今日南方航空、东方航空同时发布澄清公告表示，尽管近一两年来一直在争取，但截至昨日南航集团和东航集团均未收到国家有关部门关于向其注资的任何书面批复。
对于A股市场来说，昨日最受关注的消息就包括关于国资委批准对南航集团和东航 | |
| 中国大陆航空股走高，因有报导称政府将救助其母公司 2008年11月18日 00:47 原载:华尔街日报 转载:1次
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中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Co., ZNH, 简称：南方航空)涨11.9%，至1.22港元；中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp., CEA，简称:东方航空)涨7.6%，至0. | |
| 债务过重困扰航空业发展 2008年11月18日 00:18 原载: 转载:11次
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| 南航集团总经理刘绍勇曾建议，希望国家加快向民航企业注资，以解决航空集团过重的债务负担。刘绍勇认为，要促进民航业又好又快发展，首先要加快注资，切实解决航空集团沉重的历史债务。截至2007年12月31日，南方航空资产负债率为82.18%，今年三季报显示的资产负债率已经上升到83%。
刘绍勇表示，过重的债务负担，一方面使航空公司变成了银行的打工者，另一方面企业自身存在极大的金融风险。再者，航空业各种 | |
| 航空板块”起飞”能否持续 2008年11月18日 00:18 原载: 转载:20次
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| 17日沪深股市呈现普涨格局，虽然整体看交通运输不是最热门的板块，但其中航空股受到传闻影响，海南航空、东方航空、上海航空、中国国航和南方航空5只航空股集体封住涨停。收盘时中国国航股价最高，收于4.65元。
虽然A股航空部队“起飞”，但17日香港市场航空股走势不如A股。东方航空、中国国航和南方航空的H股高开后并未高走，前两者日K线甚至收阴。分析人士指出，如此疲弱的表现在提醒投资者，对于A股市场 | |
| 注资之后需思引资 2008年11月18日 00:18 原载: 转载:6次
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| 年底资产负债率将会超过100%。也就是说，如果无外力救助，东方航空将资不抵债。
根据三季报，几乎所有航空公司都在传统的第三季度旺季出现经营性亏损。截至9月底，东方航空的资产负债率已经在98%以上，南方航空达到了83%。
民航局局长李家祥日前表示，受金融危机影响，全球民航业业务出现大幅下滑，明年全球经济衰退的风险仍然很大。尽管当前原油价格大幅回落，但是受全球经济衰退打击，航空需求出现明显下滑 | |
| 航空公司热盼注资解困 2008年11月18日 00:18 原载: 转载:24次
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| 东方航空(600115)和南方航空(600029)18日发布公告称，大股东确曾向国务院相关部门申请注资，但尚未收到书面批复。业内人士认为，综合各方消息看，注资的可能性很大，但具体金额和时间尚未明确。
“申请正在审批过程中”
上海的几家财经媒体17日均报道，东航、南航两家集团有望各获政府注资30亿元。报道还称，政府准备注资一批央企， | |
| 东航澄清注资报道：申请正在审批过程中 2008年11月18日 00:15 原载:新浪财经 转载:3次
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| 另外，南方航空也表示，南航集团尚未收到国家有关部门关于注资的任何书面批复。
东方航空公告显示，除了和新加坡航空公司的合作是公司董事会曾经讨论、批准并披露的合并事宜之外，东方航空并未与其他公司就对公司股价 | |
| 南航：未收到注资书面批复 2008年11月17日 23:47 原载:创业周刊 转载:1次
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| 全景网11月17日讯 南方航空（600029）公告称，南航集团近两年来一直在向国家申请对其进行政府注资，但截至2008年11月17日，南航集团尚未收到国家有关部门关于向其注资的任何书面批复。（全景网/韦海莉）
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| 《投资参考》沪综指收复2000点大关 七个月来首现。。 2008年11月17日 23:30 原载:信达证券 转载:2次
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| 机会呢？来听行业分析师的说法。
深受成本与需求夹击的国内航空企业有望获得政府资金的支持。有消息显示：三大航中的东航集团和南航集团有望获得来自于政府的注资各30亿元。受此消息影响，本周一，东方航空与南方航空开盘后直封涨停。
信达证券 交通运输行业研究员 冯磊认为：即便注资消息属实，由于此次政府注资的对象是东航与南航集团，因此这笔资金若要进入上市公司也需要一定的过程。那么该如何看待注资对于这两 | |
| 东航、南航未否认注资事宜 2008年11月17日 22:34 原载:财经网 转载:2次
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东方航空表示，经向东航集团以及公司全体董事和管理层询问获悉，东航集团曾经向国务院相关部门申请过国有资本经营 | |
| 南方航空：未收到政府注资的任何书面批复 2008年11月17日 22:32 原载:全景网络 转载:1次
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| 全景网11月17日讯 南方航空（600029行情,爱股,主力动向）（600029）公告称，南航集团近两年来一直在向国家申请对其进行政府注资，但截至2008年11月17日，南航集团尚未收到国家有关部门关于向其注资的任何书面批复。（全景网/韦海莉）
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| 东航、南航齐否认：未收到注资批复 2008年11月17日 21:59 原载:网易财经 转载:2次
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| 18日晚间，针对“东方航空和南方航空将于近期获得来自国家的分别30亿的注资”的传闻，两家公司分别在上交所和港交所发布澄清公告。
东航称，公司确曾向国务院相关部门申请过国有资本经营预算，但目前申请仍在审批过程中，公司并未与其他公司就对公司股价可能产生较大影响的重大事宜进行相关的讨论和谈判。
南航称，董事会对此报道涉及的国家注资事项进行了核查，并就此事函证了本公司控股股东南航集团。但目前为止尚未收到国 | |
| [公司]南方航空：未收到政府注资的任。。。 2008年11月17日 21:51 原载:全景网 转载:1次
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| 您所在的位置： 正文[公司]南方航空:未收到政府注资的任何书面批复http://finance.QQ.com 2008年11月17日21:31 全景网韦海莉 全景网11月17日讯 南方航空（600029）公告称，南航集团近两年来一直在向国家申请对其进行政府注资，但截至2008年11月17日，南航集团尚未收到国家有关部门关于向其注资的任何书面批复。（全景网/韦海莉）
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| 花旗给予南航H股”沽售”评级 2008年11月17日 20:58 原载: 转载:1次
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| 花旗11月17日表示，南方航空(01055.HK)母公司获政府注资，该行建议投资者借注资消息令南航股价呈强时先行沽出，给予南航“沽售”投资评级及目标价0.8港元，只相当市净率0.4倍。
花旗称，假如南航获注资，倘若每股股份不被摊薄，料只会影响09年盈利预测约15%，而该行估计南航09年将亏损约4亿元人民币。花旗指出，航空业明年将遇更多挑战，料环球及内地航空需求将会放缓，该行对南航及中资 | |
| 港股成交创近20个月新低 2008年11月17日 20:20 原载:新华网 转载:5次
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| 95港元，上扬1.3%；汇丰控股报81.95港元，微跌0.4%。
中资股方面，仪征化纤连涨多日后再升14.9%，收市报0.85港元；中国重汽销售理想，扬15%，报4.77港元。
东方航空、南方航空两股股价分别上升7.6%及12%，分别报0.99港元及1.22港元。
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| ”南方航空”公布董事会公告 2008年11月17日 20:05 原载:上海证券报 转载:3次
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| 2008年11月17日《上海证券报》刊登了有关报道，称中国南方航空股份有限公司控股股东南航集团有望获得来自于政府的注资30亿元。经核查，公司现对此事项澄清声明如下：
经函证南航集团，其在书面回函中说明如下：南航集团近两年来一直在向国家申请对其进行政府注资，但截至2008年11月17日，南航集团尚未收到国家有关部门关于向其注资的任何书面批复。
公司目前并无应披露而未披露的信 | |
| 《招商证券 中国股市报道》沪指成功收复2000点 。。 2008年11月17日 19:16 原载:信达证券 转载:2次
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| 是采访了相关研究员，来看报道。
深受成本与需求夹击的国内航空企业有望获得政府资金的支持。有消息显示：三大航中的东航集团和南航集团有望获得来自于政府的注资各30亿元。受此消息影响，本周一，东方航空与南方航空开盘后直封涨停。
冯磊认为：即便注资消息属实，由于此次政府注资的对象是东航与南航集团，因此这笔资金若要进入上市公司也需要一定的过程。那么该如何看待注资对于这两家上市公司的影响呢？
冯磊 | |
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