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绝望中寻找新生 2008年10月11日 06:45 原载:中国证券报·中证网 转载:3次
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| 的历练，不经历惨痛的失败，我们永远也学不会投资。这是我今年来对投资最深的认识。
去年我认为挣钱很容易，尤其是靠开放式基金挣钱更容易，忽略了隐藏的风险，今年总算尝到了苦果，损失惨重，前两天把我手里的南方航空彻底清仓，几乎赔掉了我一年的收入，使浮亏变成了实亏，因为我是知道的，那么高的成本价若要回本估计我这辈子是看不到了。
有了这次惨痛的教训之后，我清醒地认识到，光是知道一些投资的皮毛还远远不够 | |
| 空中客车前途未卜 2008年10月10日 16:32 原载:财富时报 转载:1次
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| 典礼。他也是空中客车在中国市场的一位重要的客户——东星航空公司运营着7架A320系列的飞机。
这一天成了中国民航界和航空工业界的大聚会。兰世立不断见到熟人——民航局长李家祥、东方航空董事长李丰华和南方航空董事长刘绍勇等。这些航空公司的大佬们知道，用不了多久，他们就能买到天津产的A320系列飞机了。
天津总装工厂位于滨海新区的空港物流加工区，紧邻滨海国际机场。为了配套空中客车公司项目，滨海机 | |
| 13点播报：股指小幅振荡 国航快速拉高 2008年10月10日 13:33 原载: 转载:2次
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| 金融界网站10月10日快讯 两市股指午后小幅振荡，截至发稿，沪指1987.83点，下跌86.36点，成交228.8亿；深成指6379.13点，下跌379.71点，成交91.7亿。
中国国航（601111行情,爱股,资讯）快速拉高，带动南方航空（600029行情,爱股,资讯）等航空板块走强，而华能国际（600011行情,爱股,资讯）也重新反弹，电力权重的反弹有望配合石化双雄及三大行护盘。
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| 早盘航空股纷纷随大盘调整 2008年10月10日 11:26 原载:中证网 转载:1次
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| 其中，中国国航（601111行情,爱股,资讯）（601111.SH）、南方航空（600029行情,爱股,资讯）（600029.SH）、外运发展（600270行情,爱股,资讯）（600270.SH）、海南航空（600221行情,爱股,资讯）（600221.SH）、东方航空（600115行情,爱股,资讯）（600115.SH）等个股分别下跌7. | |
| 海特高新两市唯一 2008年10月10日 07:58 原载: 转载:1次
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| 业绩的关键因素有三：一是行业运力供求关系，二是航油价格水平，三是人民币汇率。目前这三大因素正在同时向有利于航空公司的方向发展。人民币升值预期让市场浮想联翩。在此情况下，航空股最近大幅度上涨，中国国航、南方航空等迭创新... 全文
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| 南方航空35亿人民币短期融资券获准注册 2008年10月9日 22:39 原载:凤凰财经 转载:1次
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| 凤凰财经 美股频道 华股天地 正文南方航空３５亿人民币短期融资券获准注册2008年10月09日 23:01阔网【大 中 小】 【打印】南方航空(ZNH)宣布，近日接到中国银行间市场交易商协会通知，其３５亿元人民币短期融资券获准注册，有效期至２０１０年９月１０日，由中信银行及中国银行联席主承销商，首次发行在注册後两个月内完成。
南航较早前报8.55美元。
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| 荷兰凭借良好投资环境成为投资欧洲门户 2008年10月9日 21:40 原载:投资资讯 转载:1次
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| 地位。这些产业在荷兰有80亿欧元的营业额，目前还正在迅速成长。没有一个欧洲国家可以像荷兰那样提供给游客和旅行者如此多的便利。”汉思范德表示。几年间，往返中荷航班数量的剧增从一个侧面也体现了这一点。中国南方航空公司总经理、曾任中荷商会成员之一的伍建强介绍说，如今中国已经成为法国航空的第二大客户，仅次于美国。今年，公司往返于中荷之间的航班是每天2次，而在1996年时的航班仅仅是每周2次。伍建强透露说： | |
| DJ 香港时间 0700 - 0900 全球重要财经新闻概览 2008年10月9日 18:09 原载:道琼斯 转载:3次
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| 公告称，在截至9月30日的九个月中，公司的初步净利润为新台币83.5亿元，合每股收益新台币1.35元。
华为技术有限公司周三表示，由于全球市场状况欠佳，该公司将推迟出售旗下移动终端业务股权。
中国南方航空股份有限公司周三表示，已经获得中国银行间市场交易商协会批准，在2010年9月10日前可发行规模为人民币35亿元的短期融资券。
中国驻美大使周文重周三表示，经济危机对中国在美国的投资产生了负面 | |
| 降息难以立即救市 水晶川润九度跌停 2008年10月9日 17:07 原载:广东科德 转载:3次
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| 两只新股川润股份和水晶光电经过了一天的挣扎但终究难以摆脱跌停的命运，创下了连续9个跌停版的新纪录。就权重股来看，除去长江电力和中国国航今日停牌外，当前沪市前50大权重股中有13只收红，有34只收绿，而南方航空收平。可见权重股中空方力量依然占优，后市大盘能否企稳回升还需看权重股中金融地产板块的表现。 | |
| 航空行业：油价下调 风险犹在 2008年10月9日 16:32 原载:中信证券 转载:1次
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| 而言，需求不振较油价高企对行业盈利的杀伤力更大。航空板块长期投资价值仍需待业务量增速回升明确之后，我们维持航空运输行业“中性”评级。建议重点关注10月份行业数据(预计9月数据仍不理想)。维持中国国航、南方航空、东方航空、上海航空“持有”评级。
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| 南航(1055。HK)反弹1。5％；获批发行短期融资券 2008年10月9日 14:05 原载:华尔街日报 转载:1次
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| 南方航空(1055.HK)现涨1.5%至1.32港元。该公司发行短期融资券，有助舒缓财务压力；南航发表公告，指中国银行间市场交易商协会接受其短期融资券注册，金额为人民币35亿元，有效期至2010年9月10日。
另外，周三国际油价再次回落至每桶90美元之下，跌1.2%至88.95美元，将令航空公司成本压力下降。（道琼斯通讯社/香港记者 朱嘉蒂）
本文由道琼斯通讯社提供，获取更丰富更及时的道琼斯财经资 | |
| 沪深股市9日午盘探底回升沪综指午盘报2，104。01点涨0。 2008年10月9日 11:39 原载:财讯 转载:4次
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| 1亿元，较上一交易日午盘成交额291亿元放大约10%。
盘面看，个股涨跌互现，证券、航空运输、银行、化学肥料等板块走势较强，中信证券 (600030：21.86，+1.06，↑5.1%)涨5.10%、南方航空 (600029：3.74，+0.06，↑1.63%)涨1.63%、招商银行 (600036：14.48，+0.19，↑1.33%)涨1.33%、川化股份 (000155：5.7，+0.26， | |
| 航空运输板块反弹略显乏力 2008年10月9日 10:21 原载:中国证券报 转载:4次
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| 截至10时12分，航空运输板块中的多数个股纷纷反弹，但该板块的整体反弹却略显乏力。其中，上海航空（600591.SH）、东方航空（600115.SH）、海南航空（600221.SH）、南方航空（600029.SH）等个股分别上涨1.57%、0.23%、0.58%、0.27%。 | |
| 南方航空获准发行短融券 2008年10月9日 10:16 原载: 转载:1次
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| 南方航空今日公告，公司近日接到中国银行间市场交易商协会发来的通知，接受公司短期融资券注册，注册金额为35亿元，有效期截至2010年9月10日，首次发行应在注册后2个月内完成。
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| 10月9日机构荐股大观 山东威达中大股份等 2008年10月9日 09:31 原载:华泰证券 转载:2次
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| ，长期以来享受国家多项优惠政策。同时纸业作为第二产业也发展良好。该股前期从最高30元左右一直跌至8元附近，超跌严重，当前底部阳三兵已出现，显示多头动能充足，上攻欲望强烈，关注。（中信建投）
南方航空(600029)
该股前期随大盘出现大幅调整，底部止跌企稳后，一直平台蓄势震荡，基本上没有出现过较大的涨幅。在近日油价连续下挫的情况下，整个航空板块稍见起色，沿着均线蓄势震荡上行。该股目前才3元多的 | |
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