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国航内外投行评级分歧大 2008年6月23日 09:24 原载:中信证券 转载:1次
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| 国内券商则集体看平，鲜有“回避者”。
航空煤油出厂价上调，令国内零售价格由6520元/吨上调为8020元/吨，上涨23%。以国航为例：银河证券分析师毛昂透露，“去年，国航燃油成本占总成本的35%，南方航空(600029,股吧)(600029.SH)、东方航空(600115,股吧)(600115.SH)为41%-42%”。其中国航有45%的航油，按国内油价计算，“此次国内油价上调，将使国航总成本 | |
| 汇率”双重打击” 南航暂缓开通越 2008年6月23日 08:57 原载:第一财经日报 转载:2次
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| 票价提升一些，来弥补一下汇率损失。”王卫雄说，同时利用南航的网络等优势，在经营上采取一些措施。
不过，王卫雄说，南航在越南的航运业务每年的盈利水平都“可以”。尽管目前竞争激烈，经营中越之间航线的就有 南方航空(行情 股吧)、 中国国航(行情 股吧)、深圳航空、 上海航空(行情 股吧)、 东方航空(行情 股吧)、越南航空六家公司，飞香港的还有4家航空公司，飞澳门的也有1家。
经过16年的耕耘，南航在 | |
| 关于南航ＪＴＰ1认沽权证不行权的公告 2008年6月23日 08:55 原载:中国证券报 转载:1次
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| 根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公司人民币普通股股票之认沽权证上市公告书》， 本公司发行的“南航ＪＴＰ１”认沽权证的存续期为２００７ 年６月２１日起至２００８年６月２０日，共计１２个月。
本公司发行的“南航ＪＴＰ１”认沽权证的行权日为权证到期日，即２００８年６月２０日。
本公司发行的“南航ＪＴＰ１”认沽权证的初始行权价格为７．４３元／股，初始行权比例为２：１（行权比例数值为０．５ | |
| 南航JTP1：中国南方航空集团公司关于南航JTP1认沽权证不 2008年6月23日 08:40 原载:上海证券报 转载:1次
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根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公司人民币普通股股票之认沽权证上市公告书》, 本公司发行的"南航JTP1"认沽权证的存续期为2007 年6月21日起至2008年6月20日，共计12个月。
本公司发行的"南航JTP1 | |
| 国内首张航空联名商务卡问世 2008年6月23日 07:42 原载:上海金融报 转载:1次
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| 南航明珠牡丹运通卡是南方航空首张美国运通品牌的联名卡产品，也是美国运通与中国工商银行携手推出的第二张航空联名信用卡。作为产品之一的南航明珠牡丹运通商务卡，则是国内第一张航空联名商务卡。
本次发行的南航明珠牡丹运通卡包括个人卡和商务卡两大类，并有金卡和普通卡两种选择。通过结合美国运通、南方航空和中国工商银行的服务和资源优势，此卡适应中国消费者对于航空类信用卡产品不断增长的需求，使更多选乘南方航空 | |
| 董秘连线：7利空行业13家龙头公司紧急评估 2008年6月23日 05:45 原载:理财周报 转载:5次
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| 行，公司也在尝试一些新手段，如节油、套期保值等来对冲高油价。对于外界普遍关心的机票价格是否相应上调的问题，饶昕瑜表示，国内机票价格要依照国家相关规定，国际航班则要参照市场竞争情况，目前尚无定论。
南方航空公司电话无人接听。天相投资分析师张勋认为，近三年来南航在国内航空运输市场的旅客运输量、飞行小时等方面排名第一，这也间接导致了高油价对南方航空带来的压力最大。国内机票价格受政府影响较大，而航空业 | |
| ·汇率”双重打击” 南航暂缓开通越南货机计划 2008年6月23日 02:38 原载:第一财经日报 转载:8次
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| 价提升一些，来弥补一下汇率损失。”王卫雄说，同时利用南航的网络等优势，在经营上采取一些措施。
不过，王卫雄说，南航在越南的航运业务每年的盈利水平都“可以”。尽管目前竞争激烈，经营中越之间航线的就有南方航空、中国国航、深圳航空、上海航空、东方航空、越南航空六家公司，飞香港的还有4家航空公司，飞澳门的也有1家。
经过16年的耕耘，南航在中越之间航运市场中的份额一直是较高的。王卫雄说，现在越南飞 | |
| 高油价”煎熬”航空公司 2008年6月23日 02:03 原载:中国经济时报 转载:1次
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| 内零售价格则将由之前的６５２０元／吨上调为８０２０元／吨，上调幅度为２３％。
受航油价格上涨，航空公司油价成本上升不利因素影响，６月２０日早盘航空股集体暴跌，五大航空股目前平均跌幅在８％以上，南方航空和东方航空下跌均超过９％。
目前，航油成本已是各航空公司的最主要支出。
“航油价格按照这个幅度上浮后，东航每个月将多支出一到两个亿。”东航董秘罗祝平在电话中告诉记者。
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| 必读：本周交易备忘 2008年6月23日 01:24 原载:中国银行 转载:1次
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| 008)红利发放日，10派1.6元(含税）。
皖通高速(600012)除息日，10派2元(含税)。
中海发展(600026)除息日，10派5.00元(含税)。
南方航空(600029,股吧)(600029)股东大会，10转5；公司控股子公司厦门航空有限公司购买飞机等。
禾嘉股份(600093,股吧)(600093)股东大会，2007年度利润分配不分配。
三峡水利(600116,股 | |
| 南航将为两岸周末包机提供优质客舱服务 2008年6月21日 21:18 原载:中国新闻网 转载:1次
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| 中新社广州六月二十一日电 (郭军 陈卫华)中国南方航空公司和台湾中华航空公司将于六月二十三日在广州签署战略合作协议(备忘录)，为两岸周末包机进行全面合作。目前，南航客舱部已为两岸周末包机做好了充分准备，届时将为旅客们提供优质舒适的餐饮及休闲服务。
记者今日从南航获悉，自二00五年一月二十九日起，该公司客舱部便成功保障了上百班春节、清明、端午、中秋等中国传统节日的包机，得到了两岸同胞的一致认 | |
| 油电提价，股市影响几何？ 2008年6月21日 19:56 原载:成都晚报 转载:1次
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| 力、川投能源、建投能源等。
昨日，航空板块及交通运输板块整体表现弱于大盘，运输物流指数仅上涨1.12%，盘中船运、航运类个股整体跌幅靠前，长航凤凰下跌9.69%，长航油运下跌3.97%，东方航空、南方航空跌幅也超过3%。
不少券商也调低了对航空业的行业评级。长城证券调低航空业评级至"中性"，维持国航和南航"谨慎推荐"评级。
不过，也有机构观点指出，在油价长期上涨的趋势中，汽车、航空等运 | |
| 从彼得-林奇到王亚伟：投资就是做自己 2008年6月21日 19:51 原载:大众理财顾问 转载:1次
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| 能表现平平，甚至因为预期落空而大幅下跌。王亚伟就遭遇了不少类似的失败投资，止损长春经开便是典型。但王亚伟始终未对自己的投资哲学产生过动摇，他投资成功的案例显然远超过了失利的案例，如泸州老窖、广钢股份、南方航空、恒升电子等。有人批评他是在投机，因为资产注入、困境反转都具有或多或少的不确定性。但谁又敢说自己的投资具有确定性？和别人相比，王亚伟的成功案例远远高出了失利的案例，并取得了惊人的业绩，究竟是谁 | |
| 航空股：基金狂抛200亿元 2008年6月21日 17:51 原载:投资者报 转载:1次
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| 仅今年一季度总计净流出约127亿元，二季度以来流出73亿元。而中国国航和南方航空首当其冲，分别流出资金约97亿元和80亿元。
业内人土表示，高油价始终是航空业首当其冲的头号杀手，从国际航空业来看，全球航空业2008年亏损将不可避免。
国际航空运输协会6月初发布的数 | |
| 油电提价 股市影响几何？ 2008年6月21日 16:13 原载:成都晚报 转载:1次
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| 昨日，航空板块及交通运输板块整体表现弱于大盘，运输物流指数仅上涨1.12%，盘中船运、航运类个股整体跌幅靠前，长航凤凰下跌9.69%，长航油运下跌3.97%，东方航空、南方航空跌幅也超过3%。 | |
| 油电价格上调对航空行业上市公司影响 2008年6月21日 16:16 原载:每日经济新闻 转载:1次
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| 200元/吨最高也只有500元/吨的调整幅度。虽然燃油附加费上调的可能性非常大，但即使附加费调整也很难大幅覆盖油价的上涨。
他们认为此次油价上调，将导致中国国航(601111，收盘价7.81元)、南方航空(600029，收盘价6.80元)、东方航空(600115，收盘价6.29元)、上海航空(600591，收盘价5.22元)全年的盈利降低。
长城证券研究所认为，国内航油均价每上涨100元， | |
| 基金抛售200亿航空股 2008年6月21日 15:01 原载:投资者报 转载:1次
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| 财经 证券 大盘评述 正文基金抛售200亿航空股2008年06月21日 14:54投资者报【大 中 小】 【打印】去年曾经被基金热情追捧的航空股五朵金花——中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、东方航空(600115.SH)、上海航空(600591.SH)和海南航空(600221.SH)现已风光不再，股价从去年的最高价至今，平均已跌去2/3以上，上海航空、南方 | |
| 电字号险企”左右手”模式遇瓶颈 2008年6月21日 14:36 原载:投资者报 转载:1次
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| 失保险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险等。
此前，由国家电网出资的英大泰和人寿保险股份有限公司经过了两年的筹备，于2007年6月22日获批成立。
2005年9月，由中国石化、南方航空、中国铝业、中国外运、粤电力等国有特大型企业发起组建的阳光财产保险公司在京挂牌，注册资本金为11亿元。
而早在2004年，中国华能集团、中国国电集团、中国电力投资集团等12家大型电力企业及产业 | |
| 成品油调价影响几何 2008年6月21日 14:16 原载:证券市场红周刊 转载:2次
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| 利空仍未完全释放回避航空股
中信证券航空运输行业分析师马晓立认为，本次航油大幅提价对航空公司而言显然是重大利空，建议回避航空股。根据他的测算，本次航油涨价对主要航空公司的盈利影响显著。其中，中国国航、南方航空每股收益分别下滑25.2%和45%至0.23、0.40元，东方航空、上海航空更将由盈转亏。而且，他预测未来航油仍有很大的提价空间，还需提价1740元/吨（上调23%)，才能实现国内外航油价格的 | |
| 油电调价煤价干预 利好还是利空？ 2008年6月21日 12:44 原载:海通证券 转载:2次
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| 预计汽车行业在三季度的销售增速下滑幅度将有增大的可能，三季度汽车板块很难走出像样的行情。
据天相投顾测算，以2007年的耗油量测算，国内航空煤油每上涨100元/吨，中国国航(601111,股吧)、南方航空(600029,股吧)、东方航空(600115,股吧)EPS将分别为减少0.01元、0.05元、0.03元，因此，本次国内油价上调，若不考虑航油附加费后续可能上调的影响，将对中国国航、南方航空 | |
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