|
|
首页 上一页 1189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204下一页
香港国企指数探底回升午盘靠稳12，800点水平 2008年6月11日 21:17 原载:世华财讯 转载:2次
|
|
航空股多数上涨，北京首都机场股份(00694)涨2.86%，东方航空(00670)涨1%，中国国航(00753)涨0.2%，公司以约人民币3.6亿元，向母公司悉售西南航食及中航服等非核心业务权益，南方航空(01055)跌2.81%。国际油价走低对该板块有所激励。
分析师表示，受外围市场影响，股指午盘回升，不过，市场弱势格局并没改变，股指未来或仍将震荡反复。
| |
| 南沽由涨17％反跌13％ 2008年6月11日 20:30 原载:和讯网 转载:2次
|
| 和讯股票6月11日消息 周三，沪指低开后跌幅缩小。南航JTP1昨日腰斩，今日早盘强力反弹，最高报0.251元涨17%，在大盘反弹后反跌，发稿前报0.18元，反跌15%，换手533%，溢价21%。正股南方航空(600029行情,股吧)跌3.9%。13日为南航JTP1最后交易日，勿碰。
| |
| [独家]证监会认可南沽股民部分解决方案 2008年6月11日 20:27 原载:网易财经 转载:1次
|
| 在各种压力下，都对之前创设的权证进行了 回购注销(行情 股吧)（迫于压力券商大举回购并注销），多少弥补了部分股民的损失。
虽然目前离南航权证的交易日才只有3天时间，但是他们还将就此问题继续和证监会、 南方航空(行情 股吧)公司、上证所等相关部门进行申诉，争取为南沽的股民找到更好的解决办法，也避免以后出现类似的情况。
1、按确定方案前一天收盘价，统计投资者实际亏损的金额。
3、补偿份数由南航公司无偿 | |
| 快讯：南航认沽（580989）强力反弹 涨10％ [ 2008年6月11日 20:23 原载:和讯网 转载:1次
|
| 和讯股票6月11日消息 周三，沪指低开高走。南航JTP1昨日腰斩，今日早盘强力反弹，发稿前涨10%，换手41%，溢价20%。正股南方航空(600029行情,股吧)跌4%。13日为最后交易日，勿碰。
| |
| 广东韶关机场拟于2010年建成 吞吐量将近19万 2008年6月11日 11:29 原载:南方日报 转载:2次
|
| 据介绍,按照初步构想,韶关机场由南方航空公司、广州军区空军、韶关市人民政府和广东省机场管理集团公司合作建设,按支线机场、白云机场备降机场规划,采取分期建设的方式进行,首期计划2010年初步建成使用。 | |
| 中国股市崩跌三大原因！ 2008年6月11日 19:17 原载:和讯 转载:1次
|
| 股市场却是高高在上的另一个价格，明眼人都知道，对分红率极低的A股市场里，这是绝对的投机性溢价，而在全流通的趋势促动下，它是绝不可能长久的，比如再度跌破发行价的中石油，比如今日跌停而且极可能跌进行权价的南方航空，比如大量的周期性的金融股等等。事实上，这大半年来的走势便基本是向H股股价回归的过程，而当年某些人对巴菲特变卖中石油的嘲讽，不过是折射了中国股市的虚狂和青涩而已。
三，宏观危机。
在和 | |
| 南航认沽权证121亿份创设幕后 2008年6月11日 09:17 原载:新京报 转载:3次
|
| 根据规定，南沽的最后交易日为本月13日，从6月16日起停止交易。目前，南沽行权价为7.43元，行权比例为2比1，即投资者拿2份认沽权证可以卖一股南方航空股票给大股东南航集团，卖出价为7.43元，而南方航空正股价格目前尚未跌破9元，因此南沽最终价值归零颇为正常。 | |
| 盘中播报：大面积跌停没有"重现江湖"，A股有反弹迹象 2008年6月11日 18:00 原载:中国证券网 转载:4次
|
| 4%左右；中国石化（600028.SH）、东方航空（600115.SH）、太钢不锈（600029.SH）等领跌大盘。
航空股的集体跳水成为今日盘面最为凸出的热点，东航、中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）均在跌幅榜前列。
消息面上，今日将公布PPI，市场预期在8.5%左右。另，国家统计局副局长许宪春日前表示，我国通胀峰值将在2009年出现，而经济增长峰值可能在200 | |
| 沙黾农：昨日的暴跌有些过度 2008年6月11日 08:00 原载:中国证券网 转载:3次
|
| 昨日沪深股市暴跌，南航JTP1认沽权证的正股南方航空也以跌停报收。部分投资者可能由此期望南方航空股票进一步暴跌，将于本月13日停止交易的南航权证就会变成价内权证，在最后的交易日内大涨而"废纸"成"金"。但分析人士提醒，这种情况基本上不会出现，投资者应正确理解交易所的有关规定，不参加所谓"末日轮"炒作。（沙：既然多次提醒投资者别参加认沽权证的炒作，又为什么创设这一对普通股民有百弊无一利的疯狂投机 | |
| 关于南航ＪＴＰ1认沽权证行权第一次提示公告 2008年6月11日 17:52 原载:中国证券报 转载:4次
|
| 鉴于本公司发行的“南航ＪＴＰ１”认沽权证的到期日将近，本公司特提请投资者认真关注“南航ＪＴＰ１”认沽权证到期及行权的有关问题和投资风险：
１、根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公司人民币普通股股票之认沽权证上市公告书》，本公司发行的“南航ＪＴＰ１”认沽权证的存续期为２００７ 年６月２１日起至２００８年６月２０日，共计１２个月。
２、根据《上海证券交易所权证管理暂行办法》的有关规定， | |
| 南航认沽权证仅剩三个交易日 2008年6月11日 17:52 原载:上海证券报 转载:1次
|
| 南航JTP1到期为价内权证，投资者才有可能收到行权资金。此处的“价内”是指，南航JTP1的行权费用与标的证券结算价格之和低于南航JTP1的行权价。
分析人士特别强调，南航权证的行权证券结算价不是到期日南方航空的收盘价。据悉，目前有个别投资者认为只要在权证到期日，南航JTP1正股南方航空跌到7.43元行权价以内即可行权，这种理解是错误的。根据上交所和中登公司此前联合发布的《关于南航认沽权证现金结算行 | |
| 招商安泰系列证券投资基金更新的招募说明书摘要 2008年6月11日 17:44 原载:证券时报 转载:1次
|
| 、澳洲国立大学国际管理硕士课程客座教授、广东省企业管理协会常务理事、广东省企业文化协会常务理事和广东省精神文明协会理事。陈春花教授曾先后出任山东六和集团总裁、康佳集团、科龙集团、ＴＣＬ集团、美的家电、南方航空、广东电信等公司管理顾问。讲授课程主要有《组织行为学》、《企业文化与跨文化管理》等。现任本公司独立董事。
周语菡，女，１９６８年出生，美国籍。美国加州州立大学索诺玛分校ＭＢＡ。曾先后就职于 | |
| ·南航JTP1仅剩三个交易日 2008年6月11日 17:12 原载: 转载:1次
|
| 昨日，随着大盘的深度下跌，南航认诂权证正股——南方航空以跌停报收。基于这种情况，个别权证持有者企图博弈南方航空可能出现进一步暴跌使得南航JTP1处于价内，并在最后几个交易日大涨。也有一些投资人认为，只要正股持续下跌，可将南航JTP1捂到权证到期日（6月20日）行权。但分析人士认为，这种情况基本上不会出现。因此，有必要提醒投资者在正确理解交易所关于权证行权规定的基础上，认真估算该权证到期进入价内 | |
| 广发证券：中信证券注销南航JTP1约4。98亿份 2008年6月11日 16:32 原载:和讯网 转载:3次
|
| 的方案》、和《公司“十一五”后期结构调整规划》。
1. 云天化(600096行情,股吧)（600096）公告云化CWB1（580012）的行权价格从6月11日起调整为17.83元。
2. 中国南方航空(600029行情,股吧)集团公司发布关于南航JTP1认沽权证（580989）行权第一次提示公告，提请投资者认真关注南航JTP1认沽权证到期及行权的有关问题和投资风险。
3. 上海汽车(6 | |
| 南沽强力反弹涨10％ 2008年6月11日 16:31 原载:和讯网 转载:1次
|
| 和讯股票6月11日消息 周三，沪指低开后跌幅缩小。南航JTP1昨日腰斩，今日早盘强力反弹，最高报0.251元涨17%，在大盘反弹后反跌，午间收盘报0.200元，反跌5.21%，换手443%，溢价21%。正股南方航空(600029行情,股吧)跌4.4%。13日为最后交易日，勿碰。
| |
首页 上一页 1189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204下一页
|
|
|
