|
|
首页 上一页 1206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221下一页
快讯：南航认沽末日狂飙继续 再涨逾10％ 2008年5月28日 14:15 原载:腾讯证券 转载:1次
|
| 被上交所本周第二度临时停牌。南航JTP1午后前半段走势较... 全文
周五，沪指开盘维持震荡走势。南航JTP1快速拉升，一度上涨超过19％，截至目前，报0.366元，上涨12.27％，南方航空跌1.92％。作为唯一的认沽权证，即将到期，近期券商注销时走势怪异，投资者注意风险。相关阅读：上证所再示风险：... 全文
根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公 | |
| 国际航线燃油附加费上调，高油价冲击缓解有限 2008年5月28日 12:01 原载:招商证券 转载:1次
|
| 累计完成90亿吨公里，同比增长仅12.9％，增速继续下滑；当月客座率为76％，同比上升；航空客运市场指数和航空货邮市场指数均有上升，而票价指数当月全部下跌。
主要上市航空公司4月运营指标增长继续回落，南方航空相对增长较好，而东方航空和中国国航增长回落明显，对比香港国泰航空公司，内地航空公司部分运营指标仍然落后。
【已有0位网友发表了看法，点击查看。】
| |
| 南航认沽“末日轮”两周注销45亿份 2008年5月28日 11:57 原载:东方早报 转载:1次
|
| 被上交所本周第二度临时停牌。南航JTP1午后前半段走势较... 全文
周五，沪指开盘维持震荡走势。南航JTP1快速拉升，一度上涨超过19％，截至目前，报0.366元，上涨12.27％，南方航空跌1.92％。作为唯一的认沽权证，即将到期，近期券商注销时走势怪异，投资者注意风险。相关阅读：上证所再示风险：... 全文
根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公 | |
| 航空机场行业：多因素导致需求低于预期 2008年5月28日 10:54 原载:中信证券 转载:1次
|
| 于预期风险;国内油价可能7月上调风险;估值风险。
行业评级和投资建议。我们认为行业需求降温已经凸显，预期将持续到奥运会结束，同时行业而临较大的高油价、高估值风险，我们下调行业评级至“中性”，并维持南方航空“增持”评级、中国国航、东方航空、上海航空“持有”评级。短期内建议投资者观望为主。
| |
| 油价回落 中国石化、航空股劲升 2008年5月28日 10:37 原载:中财网 转载:1次
|
| 港股方面，截至发稿前，中国石化涨2.96%，中国石油跌0.19%，东方航空涨1.47%，中国国航涨2.20%，南方航空涨2.640%，中国移动跌0.7%。 | |
| 券商2周注销南航认沽45亿份 2008年5月28日 10:25 原载:钱江晚报 转载:2次
|
| TP1，加上原先发行的14亿份，南航认沽总流通盘一度高达135.48亿份。
目前南航JTP1的创设剩余数量还有63.26亿份，加上原始发行数量，总流通份额为77.26亿份，对应的行权数量已经回落至南方航空总股本以下。45.15亿份南航认沽权证的注销也意味着券商已经拿回逾160亿元的保证金。有市场人士表示，券商选择回购注销，是从整体的风险收益角度来考虑的。注销南航JTP1，既腾出了保证金，也是为 | |
| 快讯：市场交投惨淡 沪指继续整理 2008年5月28日 10:06 原载:网易财经 转载:1次
|
|
盘面上，航空股有不俗表现，中国国航、南方航空大涨，不过，昨日领涨的券商股出现在跌幅榜首位，煤炭石油等板块继续受压，市场热点散乱，个股继续分化。另外，今日上市的N九阳上涨100%左右，N通产也涨超过50%。
为落实中国证监会《上市公司解除限售存量股份转让指导意见》，进一步规范“大小非”减持行为，上 | |
| 上航东航涨幅居前 油价回落提振航空股 2008年5月28日 09:59 原载:全景网 转载:2次
|
| 全景网5月28日讯昨夜美NYMEX原油期货价格出现技术性回调，大幅回落至128美元附近。这对于一直受到高油价困扰的航空公司来说无疑是一个利好消息。今日两市航空股纷纷表现出色，涨幅居前。
盘面上上海航空以5.51%的涨幅排名两市涨幅榜前十，东方航空涨4.93%，中国国航涨4.77%，海南航空涨4.48%，南方航空涨4.11%。 （全景网/雷震）
| |
| 康美CWB1连续封涨停 南航JTP1盘中临时停牌 2008年5月28日 09:39 原载:平安证券 转载:1次
|
| B1表现最为突出，成交额较前日翻了一番。
昨日开盘后不久，南航JTP1价格一路上扬。临近收盘时，南航JTP1被临时停牌。复牌后，南航JTP1再度攀升，收涨23.85%，换手率高达393.48%。昨日，南方航空发布公告，南航JTP1认沽权证的最后交易日为2008年6月13日。由于目前处于深度价外，南航JTP1到期成为价内证的可能性几乎不存在，提醒投资者不要盲目跟风炒作。
【查看其他网友对此新闻的看法 | |
| 油价飙升致历史上第一次出现“人车争食” 2008年5月28日 09:29 原载:金融时报 转载:1次
|
| 的脚步，继续往下缓慢的增长。
国际油价居高不下直接打击的是航空业，据说内地航空公司打算在最近就会加征更多的燃油附加费。
酝酿从今年6月1号开始由内地的航空公司到增收国际航线的燃油附加费三成三，那么这是南方航空公司有相关的计划，据说东方航空，还有中国航空，可能都会跟着调整。
香港批准13间航空公司六月加燃油费
曾静漪：香港民航处在昨天宣布，批准13家航空公司从这个星期天开始到七月底提高或者是继续征收 | |
| 夏草：我不是资本市场“芙蓉姐姐” 2008年5月28日 08:28 原载:新京报 转载:1次
|
| 法律责任的权利。”夏草称，“只有一家发过律师函，大部分都停留在口头上，但没有一家付诸实践。”
不过，夏草也曾为质疑的失误而担忧。这种失误，在夏草身上发生了三次。
2001年的海螺型材，2003年的南方航空，2006年的天威保变。当年质疑南方航空报表粉饰，非常狼狈，发表的质疑文章要一家一家网站通知撤下，夏草说当时的心里非常紧张，导致半年找不到状态。
盼律师成财务造假“杀手”
牛市造假，熊市退潮 | |
| 百家公司受夏草质疑10家退市 盼律师成造假杀手 2008年5月28日 08:22 原载:新京报 转载:2次
|
| 追究法律责任的权利。”夏草称，“只有一家发过律师函，大部分都停留在口头上，但没有一家付诸实践。”
不过，夏草也曾为质疑的失误而担忧。这种失误，在夏草身上发生了三次。
2001年的海螺型材，2003年的南方航空，2006年的天威保变。当年质疑南方航空报表粉饰，非常狼狈，发表的质疑文章要一家一家网站通知撤下，夏草说当时的心里非常紧张，导致半年找不到状态。
盼律师成财务造假“杀手”
牛市造假，熊市退潮。 | |
| 成长性及估值水平兼顾的优势股 2008年5月28日 07:53 原载:上海证券报 转载:8次
|
| 600029 南方航空 10.45 16.12 28.07 -42.59 0.18 523.40 0.42 786.12 -0.29 民航业 | |
| 夏草质疑的百家公司10家退市 盼律师成造假杀手 2008年5月28日 07:25 原载:新京报 转载:7次
|
| 2001年的海螺型材(000619)，2003年的南方航空(600029)，2006年的天威保变(600550)。当年质疑南方航空报表粉饰，非常狼狈，发表的质疑文章要一家一家网站通知撤下，夏草说当时的心里非常紧张，导致半年找不到状态。 | |
| 各大公司称国内航线燃油附加费暂无调整计划 2008年5月28日 07:25 原载:全景网 转载:4次
|
|
南方航空（600029）有关人士接受记者采访时表示，南航将从6月1日起调整国际航线燃油附加费，具体为：中国与欧洲、美洲、澳洲、非洲、中东之间，中东与非洲之间，以及广州与拉各斯之间的燃油附加费征收标准， | |
| 南航权证提前上演末日轮 2008年5月28日 02:09 原载:北京商报 转载:2次
|
| 额，合计注销份额达到11.46亿份。自上周以来，各大券商累计注销量已经达到45.15亿份。有市场人士认为，南航JTP1本周出现强劲反弹的走势，与券商回购注销的因素是密切相关的。
对此，孙鹏表示，据南方航空公告显示，南航JTP1从6月16日起停止交易。这也就意味着这只两市惟一的认沽权证，距离“终结”还剩13个交易日。由于券商需要在13个交易日内从市场中买回这么多数量的权证，因此，南航JTP1的价 | |
| 券商注销潮引爆南沽末日行情 2008年5月27日 20:24 原载:全景网 转载:4次
|
| 1.48亿份南航JTP1，加上原先发行的14亿份，南航认沽总流通盘一度高达135.48亿份。券商不断地创设南航认沽，使得出现了权证流通盘数量大过标的股票总股本的现象。按照行权比例1：0.5计算，对应的南方航空股本数高达67.74亿股，目前南方航空的总股本也才43.7亿股。由于当时南方航空股价最高达到30元，回落至7.43元的行权价可能很小，因此券商对于花费不多的保证金，来换取无风险套利的机会乐此不 | |
首页 上一页 1206120712081209121012111212121312141215121612171218121912201221下一页
|
|
|
