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·认购证尾盘回暖 南航认沽大跌近12％ 2008年4月12日 14:03 原载:中国证券网 转载:1次
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| 点认为股市的整体下跌有可能导致南航JTP1在今年6月的行权期来临前跌破行权价，使之成为价内权证，为该权证的炒作提供了一定合理性。但人民币大幅度升值、公司经营水平提高、客座率和票价提升等多重因素构成了对南方航空股价的有力支撑，因此南航股份跌破行权价的可能性微乎其微，提醒投资者不要盲目参与疯狂炒作。
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| 航空板块借力人民币破七 2008年4月11日 23:49 原载:全景网络 转载:1次
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| 盘面上上海航空涨4.37%，海南航空涨4.00%，东方航空涨3.00%，南方航空涨2.87%，中国国航涨2.80%。
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| 东航返航事件幕后：民航局会议称此是有组织行动 2008年4月11日 21:22 原载:《云南信息报》 转载:1次
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| 无独有偶，飞行员郭某状告南方航空公司的案件也于近日结束了二审。而相关媒体又爆出上海航空公司四十余位机长同时报请病假、东星航空公司11名机长集体“告假”等事件……若干情况表明，中国各大航空公司与飞行员之间的矛盾已经到了即将崩盘 | |
| 调查：“自费飞行员”能否破体制困局？ 2008年4月11日 20:49 原载:广州日报 转载:1次
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| 培养机制”。
怎样才是多渠道、多层次、市场化的飞行员培养途径？虽然民航总局尚未明确说明，但是国内部分航空公司已开始“闻声而变”。
2007年，为解决飞行员紧缺、培养体制僵化的问题，中国南方航空公司在全国范围内率先招收自费飞行员。
按照南航和学员签订的协议：学飞两年，学费70万元学员自掏，南航跟学员签订15年的就业合同。15年后，已成才的飞行员可以自由流动。
此后，中 | |
| 近期谨慎投资认购证 2008年4月11日 20:13 原载:证券时报 转载:1次
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| 价格反而下跌的尴尬局面，投资者在投资这类认购证时应更为谨慎。
认沽证方面，南航JTP1继前一个交易日大涨10.61%之后，昨日涨幅有所回落，上涨2.18%。南航JTP1的行权价为7.43元，而正股南方航空昨日的收盘价为14.98元，可见其处于深度价外。按照昨日收盘价计算，南航JTP1引伸波幅高达227.42%，价值严重高估。此外，南航JTP1剩余期限较短，到期“归零”不可避免，风险较大，提醒投 | |
| 航空板块整体下跌 2008年4月9日 15:58 原载:中证网 转载:1次
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| 中证网讯 航空板块今日（4月9日）出现整体回调。截至收盘，东方航空、南方航空、海南航空、中国国航分别下跌了9.97％、9.81％、8.23％与7.64％。
有分析人士指出，今日航空股出现较大跌幅的主要原因在于，市场今日出现整体下跌，对该板块构成较大拖累。但是，从长期趋势看，人民币继续升值的趋势仍然明朗，这使得升值受益板块值得长线看好，航空股就是其中之一。
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| 说说东航事件和航空股大涨 2008年4月9日 14:48 原载:中国证券网 转载:1次
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| 支付一些报酬，从而减少公司股东的收益，不 管是哪个结果，对于公司的股价都不是好事。
可是在咱们A股市场，昨日大盘小幅走高，沪市涨幅约0.3%，深证成指涨幅约1.5%，而东方航空股价上涨4.69%，南方航空上涨5.53%，上海航空涨停，表现均明显强于大盘。对此，有专家表示，可能是人民币升值导致的。
这个说法却不太能站得住脚，人民币升值的预期早就反映到资本市场上，而目前人民币汇率并没有出现远超 | |
| 老周侃股 说说东航事件和航空股大涨 2008年4月9日 07:39 原载:北京商报 转载:1次
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| 可是在咱们A股市场，昨日大盘小幅走高，沪市涨幅约0.3%，深证成指涨幅约1.5%，而东方航空股价上涨4.69%，南方航空上涨5.53%，上海航空涨停，表现均明显强于大盘。对此，有专家表示，可能是人民币升值导致的。 | |
| ·港股9日评级一览 2008年4月9日 12:50 原载:中国证券网 转载:1次
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| HK)目标价从24.90 港元下调至19.80 港元，维持“增持”评级。
瑞银集团维持中国东方航空（0670.HK）“沽售”评级，目标价由2.75 港元调低至2.50 港元。
瑞银集团维持中国南方航空（1055.HK）“沽售”评级，目标价由4.50 港元降至4.00 港元。
瑞银集团维持中国国航（0753.HK）“沽售”评级，目标价由4.50 港元降至4.00 港元。
里昂证券维持 | |
| 基金做多意图明显(附增持个股) 2008年4月8日 07:27 原载:证券日报 转载:1次
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| 股分别是浦发银行(600000)、中国神华(601088)、中国远洋(601919)、华发股份(600325)、南方航空(600029)，净买入金额分别为5.355亿元、2.618亿元、1.770亿元、1.553亿元、1.325亿元。基金净卖出前五个股分别是宝钢股份(600019 | |
| 东航集体返航背后危机：未来5年飞行员短缺1万 2008年4月8日 18:01 原载:大洋网 转载:1次
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| 万！这是目前各大航空公司在飞行员跳槽时已经开出的索赔价码。一个飞行员值多少钱？在目前的中国，恐怕谁也说不清楚。
“说一个飞行员值1000万绝不为过，但在为航空公司服务多年后，这个价码又太高”，这是南方航空股份公司招飞中心副主任胡涛给出的模糊数字。
胡涛是个老飞行员，在部队服役期间开过轰炸机，转业后先供职于海南航空，后来转到南方航空。
有人曾分析过：培养一个民航飞行员比买一个太平洋小岛还 | |
| 两市权证表现依旧不强 仅南航JTP1大涨 2008年4月8日 17:26 原载:中证网 转载:1次
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| 分析人士指出，目前权证表现一直没有突出特点，今日南航ＪＴＰ1在 南方航空(行情 股吧)大涨的前提下反而同步大涨，说明资金的投机心态十分浓厚。建议投资者继续关注正股动向，但对于纯炒作品种还是要保持谨慎。
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从价值投资角度分析，以下股票在以下价格买入是风险不大的。
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| 4月8日热门板块机构调研深度透析 2008年4月8日 16:08 原载:SINA 转载:2次
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| 断提升。4月份后航空市场即将进入小忘记，7月后进入大旺季，各公司的经营数据、财务数据将逐月迅速优化，油价的不升反降利好于航空公司。人民币升值带来的汇兑收益成为航空公司的重要收益之一。 ☆☆☆★南方航空(600029):拥有其庞大的机队规模、广泛的国内航线网络；同时，其对人民币升值、油价波动、运营效率等因素的高度敏感性。证券通综合评级为推荐。
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| 南航广州飞墨尔本航班飞行6小时后载客返航 2008年4月8日 15:20 原载:南方日报 转载:1次
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| 6小时前，他们乘坐的南方航空CZ321次航班从白云机场起飞前往澳大利亚墨尔本，不料6小时后，他们又回到白云机场。事发后，南航为每位乘客派发了200元现金作为补偿。
“三更半夜的，机场的工作人员只是让我们在候机大厅等下趟班机。”昨日凌晨4时许，该航班的乘客伍先生向本报吐苦 | |
| 皮海洲：金牌分析师推荐大熊股的原因何在 2008年4月8日 14:23 原载: 转载:2次
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| 幅下跌。我们先以中国平安为例，由于分析师在推荐中国平安时并不知道它的管理层在2008年1月21日推出1600多亿元的巨额再融资计划，因而，他们更不可能会预测到平安的股价会飞流直下。还有，对于中国国航、南方航空、东方航空等航空股来说，分析师只是预测到了人民币的不断升值和国际石油价格会处在相对的高位，而根本无法预测到国际石油价格会迅速向上突破100美元每桶大关，并且多数情况下还能够一直站稳在100美元 | |
| 快讯：上海航空目前只是反弹行情 2008年4月8日 13:59 原载:SINA 转载:1次
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| 人民币汇率昨日再创历史新高，而受利于人民币升值影响的航空板块也在上海航空带领下盘中快速暴发!同时也带动东方航空、南方航空等一批航空概念股的快速走强! 午盘开盘后该股在资金的推动下不断拉高，26分钟后就放量拉至涨停，截止13.37分报10.51元，涨幅10.05%，换手2.43%，成交1.85亿元，由于整个航空板块近期表现出色，但不排除未来仍有调整的空间，建议投资者适当关注。(和讯)
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| 南方航空领航空股回升 人民币升值助推业绩 2008年4月8日 13:34 原载:全景网 转载:1次
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| 全景网4月8日讯南方航空在10点30分后，逐渐脱离盘整状态，带领航空股板块整体回升。截至发稿时，南方航空上扬7.05%，中国国航涨5.39%，上海航空涨4.82%，海南航空涨4.65%，东方航空涨4.21%。
今日人民币兑美元汇率已经逼近7元大关，人民币升值对于航空公司来说推动业绩增长明显。根据中国国航以及海南航空2007年年报测算，两家公司的净利润分别为38亿元和6.5亿元，而其中汇兑收 | |
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