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指标股频频护盘 2011年9月23日 18:21 原载:北京股商 转载:1次
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| 根低开高走的假阳线，成交量较周四减少一成。
综观全天盘面，虽然指数跌幅不大，但是个股普跌，创业板指数跌幅为1.11%，中小板综指跌幅为1.02%。在大盘即将破位2400点关键点位之时，领涨指数的是中国石油、中国石化、工商银行等权重股，其脉冲式上攻行情，带动指数直线拉升，从而缓解市场恐慌气氛。虽然有护盘力量存在，但是市场热点散乱，只有部分强势个股与超跌个股的行情，但是这种行情没有表现出明显的板块 | |
| 波音公司计划与国航合作 测试航空生物燃油 2011年9月23日 18:16 原载:华尔街日报 转载:1次
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| 8年初，当时使用了维尔京大西洋航空公司（Virgin Atlantic）的波音747作为测试平台。在此之后，波音还进行了几次同类测试，试验了不同生物燃油在不同航空发动机上的表现。
Bryant称，中国石油天然气股份有限公司将为该计划供应燃油提取所需的麻风树。麻风树在拉丁美洲和非洲等热带地区的多数地形条件下生长良好。
严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论。违者法办。
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| AH溢价指数上升2。80点 收报127。26点 2011年9月23日 18:11 原载:新浪财经讯 转载:1次
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| 1398-CN)上涨0.25%；中国银行(601988-CN)持平。
中国人寿(2628-HK)下跌3.23%，工商银行(1398-HK)下跌4.58%，建设银行(0939-HK)下跌2.14%，中国石油(0857-HK)下跌0.22%，中国石化(0386-HK)上涨2.11%。
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| 减持浪潮汹涌 央企百亿增持难令熊市回头 2011年9月23日 17:43 原载:建设银行 转载:2次
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| H)三只央企增持概念股的表现尤其抢眼，东方电气早盘直接跳空高开近4个点收盘涨幅超过7%，铁道交通南北双雄股价盘中升幅一度超过8%。
长江电力(600900,股吧)(600900.SH)、中国石油(601857,股吧)(601857.SH)两大超级权重股，早盘11:20分几乎同时出现大手笔买单，拉动股指一举突破2500点整数关。值得关注的是，这两只央企股票前期先后发布了大股东增持公告。 | |
| 瑞银：石油石化板块有望获超额收益 2011年9月23日 17:27 原载:中国石化 转载:1次
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| 瑞银证券策略团队认为，本轮周期指数最低点或出现在今年4季度。预计市场持续维持弱势，石油石化板块具有更强稳健性，有望获超额收益，其中 | |
| 物极必反，绝望的拐点就是希望！ 2011年9月23日 16:40 原载:中金博客 转载:1次
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| 来持久的反弹行情，甚至是趋势性的反转机会！十一马上就要到了，留给空方的时间不多了，下周一早盘反抽之后大盘将有望展开最后一跌！
注：最后一跌可能会击穿2400点的预期主要是来自于中国平安的提示，还有中国石油的新低不断。一个是大盘的风向标，一个是超级权重，两者同时给出的新低提示应该引起投资者的高度重视，沪指未来如果击穿2400点将是水到渠成、顺理成章的事情，所以未来如果沪市真的击穿2400点，亦不 | |
| 陈宇：2400点不是底部 A股正处大牛市前夜 2011年9月23日 16:32 原载:私募排排网 转载:1次
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| 段也不敢放开流动性的闸门，所以，市场极度缩量的情况还会维持一段时间，如3个月，最长5个月。哪怕市场见底了，也不会出现底部放量。
陈宇：我觉得不会造成大的压力，要看它的具体发行价格。
中国水利和中国石油不一样，中国石油发行在市场高位，而中国水利则发行在市场的低位。同时，中国水利又是国家“十二五”规划重点投资的行业，是受到扶持的，搞不好会像之前的农业银行一样，反而会成为市场做多的工具。
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| 三维工程：新签合同快速增长 强烈推荐评级 2011年9月23日 15:33 原载:兴业证券 转载:1次
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| 领域竞争优势明显的公司，目前公司市场份额超过50%。天相投顾表示，公司承接的神华包头煤制烯烃项目硫磺回收装置的总承包项目，标志着公司在煤化工领域取得新进展，预计未来煤化工将成为公司又一利润增长点。
据中国石油和化学协会预测，到2015年，我国炼油能力将达到5.5亿吨/年左右，相当于需要石油炼化行业13万吨/年的硫磺回收装置约21套。此外根据《煤化工产业中长期发展规划》征求意见稿，到2010年、20 | |
| 午后股指再度下探 投资者保持谨慎 2011年9月23日 15:33 原载:山东神光 转载:1次
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| 午后中国石化（600028）、中国石油（601857）、中国神华（601088）回落，股指再度下探，市场呈普跌格局，单一个股跌幅加大。从盘面看，水泥、水利建设、传媒、ST个股涨幅居前，磷化工、、钛白粉跌幅居前。从消息面看，利空消息主要有：希腊年底前违约可能性提高；美国经济已陷“双底衰退”；9月中国汇丰PMI初值初值为49.4，较8月份49.9的终值小幅下滑，虽然无硬着陆风险，但仍表明经济增长的 | |
| 强势股点评：2金牛股超预期 2011年9月23日 15:25 原载:今日投资 转载:3次
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| 据中国石油和化学协会预测，到2015年，我国炼油能力将达到5.5亿吨/年左右，相当于需要石油炼化行业13万吨/年的硫磺回收装置约21套。此外根据《煤化工产业中长期发展规划》征求意见稿，到2010年、2015年、2020年我国煤制油规模将发展到年产150万吨、1,000万吨、3,000万吨，硫回收量将达到50万吨/年，公司将充分受益于此。 | |
| 快讯：受A股提振 恒指跌幅收窄至0。98％ 2011年9月23日 15:25 原载:网易财经 转载:4次
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| 17736.09点，下跌175.86点，跌幅0.98%。
蓝筹股中，地产、资源股盘中上行，华润置地涨5.65%，中国海外发展涨3.84%，和记黄埔、恒隆地产均涨逾3%；中国石化涨2.54%，中国神华、中国石油均小幅上扬，中国铝业跌幅收窄至6%；下跌的金融股跌幅亦有所收窄。
海通国际证券中国业务部副总裁郭家耀表示，美股周四继续急跌，市场担心环球经济出现双底衰退，投资者纷纷抛售风险资产，道指一度跌逾5 | |
| 今日市况：A股命悬两因 刘纪鹏：七招扭转股市低迷 2011年9月23日 14:44 原载:中财网信息部独家发布 转载:5次
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| 着较大差异。在前两次大熊市时，所有A股估值均处于较低水平，大量破发破净股涌现，1元股、2元股也不鲜见，而如今小盘股与大盘股估值溢价明显偏高，机构投资者和上市公司股东增持的意愿不够坚决。尽管7月以来包括中国石油等公司的大股东纷纷出手增持，不过增持规模远低于2008年10月时的水平，而且从近几个月的股东持股变动数据分析，减持规模依然超过增持金额。这既有股市低迷导致大小非信心不足的原因，也有信贷紧缩迫使 | |
| 午评：权重股护盘 沪指跌0。91％险守2400点 2011年9月23日 12:14 原载:新浪财经讯 转载:30次
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| 中，江西水泥、巢东股份、海螺水泥、塔牌集团等涨幅居前。
传媒娱乐板块盘中走强，快速攀升翻红，现涨逾0.8%居各板块之首。个股，华闻传媒一度冲击涨停，出版传媒、时代出版、光线传媒等亦表现活跃。
中国石油盘中异动，一度垂直拉升翻红，带动石油板块翻红。但强势未能保持，随即回调。现中石油报9.53元，跌0.73%。
工商银行盘中直线拉升，一度带动银行板块上攻翻红，推动大盘跌幅收窄。个股中，中国 | |
| 资源税改革对行业内个股影响不一 2011年9月23日 12:03 原载:上海青年报 转载:1次
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| 板块相关个股包括：准油股份（002207）、江钻股份（000852）、海油工程（600583）、东华能源（002221）、泰山石油（000554）、中海油服（601808）、中国石化（600028）、中国石油（601857）。
煤炭资源税仍可能调整
华泰联合证券研究所的分析师认为，该修改条例虽然没有提及调整煤炭资源税的税率，但却留下了一道口子，即在现有资源税从量定额计征的基础上，增加从 | |
| 机构：关注化工板块价格上涨品种 2011年9月23日 10:53 原载:中财网 转载:3次
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| 石化方面，建议继续持有S上石化、辽通化工和沈阳化工；中国石油和中国石化在当前股价下，作为防御的价值将得到体现；基础化工方面，继续推荐低估值民用涤纶长丝龙头桐昆股份，受益FDY景气和产能扩张带来业绩增长的新民科技，增发后规模扩张的巨化股份，以及产品价格预 | |
| 快讯：中国石油盘中异动 一度垂直拉升 2011年9月23日 11:20 原载:新浪财经讯 转载:1次
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| 新浪财经讯 中国石油盘中异动，一度垂直拉升翻红，带动石油板块翻红。但强势未能保持，随即回调。现中石油报9.59元，跌0.52%。
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| [板块]石油板块全盘尽绿 追随隔夜国际油价跌势 2011年9月23日 10:44 原载:全景网 转载:3次
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| 全景网9月23日讯 因投资者忧虑经济前景，周五早盘石油板块全面下挫，中国石化一度跌幅超1.7%，中国石油跌1%，追随国际油价跌势。
汇丰昨日公布的9月份中国制造业采购经理人指数再度急跌至49.4，引发市场对于中国经济减速及通胀高企忧虑。同时，国务院将在现有资源税从量定额计征基础上增加从价定率的计征办法，也将打击相关行业盈利水平。
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| 刘彬：慎言经济刺激政策 2011年9月23日 10:34 原载: 转载:1次
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| 车数量未见有大的变化，这不能说北京人不支持环保，只是开车的北京人无法容忍公交系统较低水平的服务罢了。
这几天读《朱镕基讲话实录》，感慨颇多。前总理朱镕基认为应该发展公共交通，限制私人购买汽车，因为中国石油需求和城市交通压力巨大，过度发展私人汽车将导致灾难性后果。不幸的是，前总理的担忧今天变成了现实，而现实也困扰着北京人的生活。
北京机动车发展这两年经历了大热大冷。2009年政府大力鼓励私人 | |
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