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国内航线燃油附加费今起上调 关注4股 2013年3月5日 10:20 原载:证券时报网 转载:1次
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| 目前，包括中国国航、东方航空和南方航空在内的其他航空公司，尚未公布燃油附加费的调整政策。不过根据惯例，几家公司的调整幅度都会基本一致。 | |
| 燃油附加费今起上调 航空业一季度难脱困境 2013年3月5日 10:02 原载:大众证券报 转载:1次
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| 由于航油价格上调幅度超过了250元/吨，昨日南方航空、海南航空等航空公司均出通知，3月5日起上调国内航线然后附加费。具体为，国内航段（包括国际航线国内段），然后附加费统一上调10元，即800公里（含）以下航段每位旅客征收80元，800公里以上航段每位旅客征收140元。 | |
| 国内航线燃油附加费明起上调 800公里以上140元 2013年3月4日 08:31 原载:中国网 转载:1次
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| 记者昨日获悉，南方航空(600029)、西藏航空等多家航空公司已发布公告称，3月5日零时起(以出票日期为准)，将上调国内航线燃油附加费。此次上调是根据国家发改委与中国民用航空局针对航空燃油附加费与航油价格的联动机制进行的。 | |
| 恒指回落至23000点下方 2013年3月2日 10:13 原载:新闻晨报刊 转载:1次
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| 航空股逆市走强。中国国航升 3.5%，南方航空升2.34%，国泰航空升0.55%，东方航空平收。 | |
| 今年航空运力增长较快 票价难上涨 2013年3月2日 06:50 原载:广州日报 转载:1次
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| 但国内三大航方面依然在2012年进行了多起采购。南方航空则是继续扩张步伐，去年12月与空客公司签订合同购买10架A330-300飞机，交付时间为2014年至2016年，向波音公司购买10架B777-300ER 飞机，预计于2013年至2016年交付。国航、东航2012年上半年则分别引进23架和24架飞机，而2011年上半年这一数字分别为24架和7架。 | |
| 上调燃油费难覆盖燃油成本 Q1航空业或现亏损 2013年2月28日 07:47 原载:证券日报 转载:1次
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| 据信达证券的分析报告，国航、东航、南航航油成本都已超过总成本的40%。按照上市公司半年报披露数据，航油价格每降低1%，将降低南方航空成本1.853亿元，降低东方航空成本1.468亿元；航油价格每降低100元，将增加中国国航税前利润2.336亿元。与此相反，航油价格上调或将加大航空运输业的成本。 | |
| 航空动力重组露端倪 中航工业发动机业务将注入 2013年2月27日 07:21 原载:每日经济新闻 转载:1次
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| 布了具体的重组计划，公司拟通过增发购买中航工业集团贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司、西安航空发动机(集团)有限公司、中国华融资产管理公司和中国东方资产管理公司拥有的与航空发动机业务有关的资产，即中国南方航空工业(集团)有限公司和贵州黎阳航空动力有限公司的100%股权，深圳三叶精密机械股份有限公司80%股权及西航集团拟注入资产和负债。 | |
| 12股连续下跌超5日 南方航空连跌10天 2013年2月26日 15:33 原载:证券时报网 转载:1次
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| 据统计，有12只个股连续下跌超过五个交易日，其中南方航空连跌天数最多，为10天；跌幅为12.35%，其次为农业银行，连跌9天；*ST大通、吉恩镍业两只股连续下跌7天，其中*ST大通连续下跌幅度最大，高达21.69%。 | |
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