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12月31日千股千评 2010年12月31日 23:28 原载:悦达投资 转载:7次
有加速迹象,观望。 600026 中海发展 均线强力阻挡,离场为宜。 600027 华电国际 均线强力阻挡,近期离场。 600028 中国石化 后市继续震荡,不入为宜。 600029 南方航空 均线助涨有力,介入为宜。 600030 中信证券 均线强力阻挡,近期离场。 600031 三一重工 仍有下调压力,出局为宜。 600033 福建高速 均线空头排列,出局为宜。
阮孙官:今年最后半日市 港股以23035点收尾 2010年12月31日 23:25 原载:腾讯证券 转载:1次
济继续复甦,2011年油价将突破每桶100美元水平。高油价令航空企业面对营运成本增加的压力。东方航空(0670.HK)、中国国航(0753.HK)及国泰航空(0293.HK)跌幅介乎1%-2.5%,仅南方航空(1055.HK)微升0.21%报4.76港元。 个股表现;兖州煤业股份(1171.HK)上涨1.28%至23.75港元;兖煤01171.HK拟对旗下兖煤澳洲增资9.09亿澳元(约71.8
[公告]航空动力:详式权益变动报告书 2010年12月31日 18:07 原载:中财网 转载:1次
南方公司 指 中国南方航空工业(集团)有限公司
[关联交易]航空动力:发行股份购买资产暨关联交易报告书摘要( 2010年12月31日 18:06 原载:中财网 转载:1次
南方公司指中国南方航空工业(集团)有限公司
南航新疆市场部完美方式转接 兑换更加便捷 2010年12月31日 23:12 原载:民航资源网 转载:1次
民航资源网2010年12月31日消息:截至2010年12月31日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新疆分公司市场销售部客户关系室圆满完成新疆地区南航大客户奖励方式的变更工作,实现里程券全部清零,以及里程券与里程银行的转接。 自2002年至2009年,南航大客户奖励一直是沿用里程券进行兑换,但里程券的使用
12月31日千股千评(沪市) 2010年12月31日 17:31 原载:全景 转载:2次
600029 南方航空 均线助涨有力,介入为宜。
东方航空逾210亿元购50架A320 2010年12月31日 21:32 原载:财新网 转载:3次
数增长14.39%。 今年,空客公司共获来自中国大陆和香港地区四家航空公司约193.1亿美元的订单,并都给予大幅价格优惠。国泰航空于8月4日以78.2亿美元购入30架空客A350系列;11月5日,南方航空以37.8亿美元购入6架A350系列及30架A320系列;11月19日,中国国航斥44.9亿美元购入10架空客A330系列及10架A350系列。 至此,四家航空公司全数在2010年内落实购
三大航空年底购机完成 航线优化战争升级 2010年12月31日 21:02 原载:财经网 转载:1次
力增长约14.39%,这批飞机主要用于满足今后几年国内航空客运市场和国际及地区中短途航空客运市场的增长需求,增强公司在中短程客运市场的竞争能力。 东方航空此举也意味着三大航空公司年内购机完成,其中南方航空购买A320系列机型价格最低。 一位航空业分析师在接受记者电话采访时分析,从三大航空公司全年的国际航线运力投放增速来看,中国国航和南方航空有明显上升,东航增速没有明显变化。 2010年
中国航空股齐升;人民币兑美元盘中创汇改以来新高 2010年12月31日 20:31 原载:福汇集团 转载:2次
受国内加息及美元泛滥影响,市场对人民币明年升值预期较高,且一季度是航空需求旺季,随著票价和出票量的回升,航空股中期有望摆脱盘整局面。 人民币/美元今日午盘升破6.6000元关键点位,盘中触及1美元兑人民币
元富证券:2011年港股展望及十大荐股 2010年12月31日 20:08 原载:元富证券 转载:1次
见回稳 华润置地(01109)、 航空☆☆☆航空股昨日普遍回升。《关于深化我国低空空域管理改革的意见》肯定了通航发展意义深远,通航发展有利于拉动内需、扩大就业、培育新的经济增长点。国航(00753)、南方航空(01055)、东方航空(00670) 电讯相关股☆☆上海三网融合计划启动,惟近期未见资金再流入电讯相关板块。中移动(00941)、中兴通讯(00763)、中国无线(02369) 早前报导指
航美传媒与中国东方航空公司续签10年合同 2010年12月31日 20:02 原载: 转载:1次
事长兼首席执行官郭曼对此表示:“中国东方航空公司是中国的三大航空公司之一,我们与该航空公司成功续约进一步保证了我们与各大航空公司之间开展长期合作。就在此前不久,我们还与北京首都国际机场3号航站楼和中国南方航空公司续签了特许经营权合同,这两份合同期限都为5年。我们发现,这些机场和航空公司都愿意与其值得信赖的商业伙伴达成长期合同。航美传媒作为作为中国航空界的领先广告平台运营商,也将会从这些合作中获益。
快讯:沪指冲高回落 有色和新能源表现活跃 2010年12月31日 18:07 原载:搜狐证券 转载:1次
官之战,沪深两市开盘涨跌不一,沪指低开0.41点,跌0.01%报2759.16点;深成指高开32.60点,涨0.27%报12171.49点。开盘时:个股涨多跌少,啤酒花等4股涨停,指标股企稳西山煤电、南方航空涨幅居前,新股N丰东涨83.17%居首;板块多数飘红,券商期货、保险、医药、农业等板块领涨,黄金、有色、银行等板块下跌。 中投证券分析称,从市场信息面来看,央行两年来首次上调对金融机构再贷
华讯投资晨会报告(12月31日) 2010年12月31日 16:32 原载:凤凰网财经 转载:2次
级。 传闻:罗莱家纺(002293)订货会形势不错,预计增长幅度在20-30%。同时考虑到新品提价40-50%,今年业绩有超预期潜力。 传闻:荣华实业(600311)即将改名甘肃黄金。 传闻:南方航空(600029)全年净利预增超预期。 从昨日收盘交易所反馈实时数据可以看到,上海、深圳两市市场大户,超大户均出现了资金小幅净流入,共流入资金1亿元,而散户资金继续出现净流出,净流出30亿元,两市合计净
航美传媒大涨12。4% 获东航10年期特许经营合同 2010年12月31日 16:31 原载:腾讯证券 转载:1次
订了一份特许经营权合同。合同规定航美传媒将独家运营东航所有航班上的机载广告。合同期限十年,至2020年12月31日结束。 据公司董事长兼CEO郭曼称,航美传媒此前已经与北京首都国际机场T3航站楼、中国南方航空(ZNH,30.31,+3.45%)公司续签了特许经营权合同,合同期限为5年。 本周一,航美传媒曾大跌5.40%,收报5.96美元,创下近10周来的收盘价新低。随后,股价连续上涨三个交易日,截
快讯:沪指逐波上扬 金融及资源股拉升 2010年12月31日 16:14 原载:搜狐证券 转载:4次
中国平安 南方航空6点;深成指高开32.60点,涨0.27%报12171.49点。开盘时:个股涨多跌少,等4股涨停,指标股企稳、南方航空涨幅居前,新股N丰东涨83.17%居首;板块多数飘红,券商期货、保险、医药、农业等板块领涨,黄
恒指全年涨5。3% 港股元旦休市 下周一复牌(行情) 2010年12月31日 16:33 原载:中财网 转载:2次
除了零售以及收租股外,"飞机股"是另一个令分析员"跌眼镜"的板块,国泰(0293)累积升49.5%,是表现第二好蓝筹,至于东方航空(0670)、南方航空(1055)以及中国国航(8.93,0.18,2.06%,经济通实时行情)(0753)分别累积上升44%、96%以及76%。"主要受惠于人民币升值、客货运谷底反弹以及憧憬内地重组航空业,令航空板块成为一个意外惊喜。"时富证券中国资本投资董事罗尚
航空运输业2011:高点已过 景气持续 2010年12月31日 16:01 原载:中国经济网 转载:1次
2010年A股市场震荡下行,,交通运输行业大部分子行业都跑输了市场,与沪深300指数相比的超额收益为负;但是航空业却一支独秀,大幅跑赢市场50%以上,特别是南方航空,市场表现超越大盘80%以上。2010年航空股大幅跑赢市场,但行业估值仍处于历史低位,存在继续上行的空间。 1-10月份,全行业累计完成总周转量446亿吨公里,同比增长28%;客运周转量3386亿人公里,同比增长21%
快讯:沪指平开 券商保险股上涨 2010年12月31日 15:57 原载:搜狐证券 转载:2次
啤酒花 西山煤电 南方航空险、医药、农业等板块领涨,黄金、有色、银行等板块下跌。 搜狐证券从中国外汇交易中心获悉,12月31日人民币对美元中间价报6.6227,较上一交易日(6.6229)升值2个基点,连升九日再创
142家公司定增狂吞3054亿 不只是圈钱 2010年12月31日 08:36 原载:中国证券报 转载:14次
在承销方面,平安证券、中信证券、海通证券等证券公司成为2010年定向增发业务中的大赢家。2010年,平安证券成为13家上市公司的定向增发主承销商,其中11家为单独承销。而中金公司再次执行"大户战略",浦发银行、大秦铁路、南方航空、国电电力等项目均排在 2010年度募资规模前列。
2010年蓝筹股大比拼 2010年12月31日 13:22 原载:明报 转载:3次
5.9%以及32.6%,成为升幅榜第8以及第9位。 除了零售以及收租股外,“飞机股”是另一个令分析员“跌眼镜”的板块,国泰(0293)累积升49.5%,是表现第二好蓝筹,至于东方航空(0670)、南方航空(1055)以及中国国航(0753)分别累积上升44%、96%以及76%。“主要受惠于人民币升值、客货运谷底反弹以及憧憬内地重组航空业,令航空板块成为一个意外惊喜。”时富证券中国资本投资董事罗
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