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知名券商强烈推荐8只抄底股 2010年3月16日 13:56 原载:财华网 转载:1次
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| 股》提到的机构抢筹宝光股份，今日早盘又是大涨，短短8个交易日已经大涨了40%，可谓近期的牛股。
广发证券今日发布投资报告，维持航空行业“买入”评级，重点推荐中国国航(-CN)、ST东航(-CN)、南方航空(-CN)、海南航空(-CN)。指出航空客座率和票价水平分别自去年10月、12月份实现历史同期最高水平。在经济复苏和私人消费膨胀的大环境中，尤其今年正逢世博机遇，航空需求将呈现持续高增长。同时 | |
| 阳光人寿再添客服新举措 为甲流患者提供额外保障 2010年3月16日 13:36 原载:搜狐理财 转载:1次
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| 天以及全国冬春季造成新的暴发流行。
为持续推进阳光理赔、阳光服务，用实际行动践行“分担风雨，共享阳光”的企业理念，竭诚为广大客户服务。近日，阳光人寿继“we care 我们关心您”客服
中国石油南方航空中国铝业活动之后,再次推出客服新举措——公司承诺，只要拥有“阳光人寿附加住院津贴医疗保险”或“阳光人寿附加金色阳光住院津贴医疗保险”的客户，倘若于2010年12月31日之前确诊罹患甲型H1N1 | |
| 中金公司最新A股推荐组合 2010年3月16日 10:50 原载:中国证券网 转载:1次
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| 信证券（评级：推荐），光大证券（评级：审慎推荐），金地集团（评级：推荐），首开股份（评级：推荐），海信电器（评级：推荐），福田汽车（评级：审慎推荐），时代出版（评级：推荐），中青旅（评级：审慎推荐），南方航空（评级：推荐），西山煤电（评级：推荐），平煤股份（评级：推荐），鞍钢股份（评级：推荐），宝钢股份（评级：推荐），三一重工（评级：推荐），中海集运（评级：推荐），中兴通讯（评级：推荐）。（中金公 | |
| 南航网站被山寨 购票小心 2010年3月16日 04:40 原载:新快报 转载:1次
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| 2010-03-16 04:25:17来源: 金羊网-新快报(广州) 广州到海口的机票仅需90元，价格是否足够吸引？ 南方航空( 股吧)公司“官方网站”发布的“权威信息”是否能打消您心中的疑虑？近日，网络上出现了南航“山寨版”网站（www.csair125.com），从网页设计到订票功能与南航官方网站（www.csair.com）无异，而南航销售服务热线95539也被改成400-735-25 | |
| 重庆桐君阁股份有限公司对外担保公告 2010年3月16日 02:01 原载:中国证券网 转载:2次
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桐君阁太极集团西南药业太极实业南方航空司、成都西部医药经营有限公司为太极集团涪陵制药厂有限公司提供综合授信金额合计不超过14800万元的担保；同意公司控股子公司太极集团重庆市沙坪坝区医药有限公司、太极集团四川德阳荣升药业有限公司、四川天诚药业股份有限公司为西南药业股份有限公司提供综合授信金额合计不超过3 | |
| 3月15日千股千评 2010年3月15日 19:06 原载:长江投资 转载:3次
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| 间仍存,建议观望。
600022济南钢铁调整未结束,建议出局。
600026中海发展震荡蓄势中,不入。
600027华电国际横盘格局不改,注意。
600028中国石化缩量调整,建议不跟。
600029南方航空均线强力支撑,建议介入。
600030中信证券走势基本回稳,建议观望。
600031三一重工跌势有加速迹象,观望。
600033福建高速锁量大幅拉高,可追。
600035楚天高速回调没有到位, | |
| 3·15维权日 大连航食进行食品安全专项检查 2010年3月15日 17:18 原载:羊城晚报 转载:1次
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| 民航资源网2010年3月15日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）航空食品部大连航空食品有限公司始终致力于打造“中国最好、亚洲一流”的航空配餐服务，在3·15“国际消费者权益日”到来之际，为了给旅客提供“安全、养生、美味”的航空配餐服务，结合今年“消费与服务”的主题，进行安全大检查。此次检查，不仅查服务流 | |
| 独家：尾盘拉升预示着什么 十大机构预测明日走势 2010年3月15日 16:18 原载:中财网 转载:1次
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| 南方航空非公开发行定向增发方案的出台，将市场目光再次吸引至航空运输板块。根据WIND统计，从2月24日起，申万航空运输指数连续走出11根阳线，并出现蓄势整理的趋势。业内人士认为，在行业景气度提升、国资注资、人民币升值三大利好下，该板块或将迎来如2007年的牛市行情。 | |
| 新加坡交易所计划启动中资企业ADR交易业务 2010年3月15日 15:22 原载:新华网 转载:7次
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| 新交所初步计划开放１９家中资企业的ＡＤＲ在新加坡本地交易，其中包括百度、网易、中国铝业、中国东方航空、中国南方航空、中国移动通信、中国电信、华能、中国石油化工和中国石油天然气等大型企业。 | |
| 新浪财经3月15日开盘播报文字实录 2010年3月15日 16:06 原载:广发证券 转载:1次
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| 盘目前弱势，它跟随下跌，建议这位投资者可以分批建仓。从行业来看，整个IT行业现在也是一个复苏的过程，后期还会有不错的表现，这位网友应该考虑在大盘大跌的时候保持不动，如果企稳应该考虑加仓。
马晓光：南方航空和中国国航是一样的，也是一个介入点的问题，还是建议在大盘经过一轮下跌企稳的时候再考虑介入，这样风险会更小一些。
主持人乔旎：我们再看一只股票的情况。
马晓光：从上周五的介入情况来看，从 | |
| 短期大盘维持弱势整理 六大概念个股存在波段机会 2010年3月15日 14:55 原载:中财网 转载:2次
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| 在上航并入东航以后，国内上市的航空公司主要有 中国国航、南方航空、ST东航、海南航空和 外运发展五家。从资产负债情况看，外运发展负债率很低，其对人民币升值几乎不敏感。而海南航空则因前期涨幅较大，短期交易性机会不大。 | |
| 航空业：升值对冲航油成本 驱动业绩提升 2010年3月15日 15:23 原载: 转载:1次
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| 提升的另一驱动力。
近期较好的出口数据使得人民币在三、四月份升值的可能性进一步加大。汇兑收益的贡献将帮助航空公司进一步提升业绩。根据中金公司测算，人民币每升值1％，对于三大航的每股盈利提升分别为：南航(600029)0.04元，东航0.03元，国航(601111)0.02元，敏感性分别为：南航20.8%，东航60.7％，国航9.4%。
天相投资分析认为，目前NDF市场预期人民币升值约3%。以此计算 | |
| 广发证券：航空板块二季度投资策略 2010年3月15日 11:10 原载:中国证券网 转载:3次
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| 份世博会开幕，将推动航空需求跨旺季持续增长。同时，进入二季度商务活动逐渐频繁，并紧接旺季，票价将处于全年较高水平。航空趋势持续向好，维持行业“买入”评级。对主要上市公司的推荐顺序为中国国航、ST东航、南方航空、海南航空。
对于首推的中国国航（601111），无疑是国际市场复苏的最大受益者，通过近两年的两仓改造，高端客户群的壮大将助其客运收益上涨更为显著。从中长期来看，收购深航的预期，将大大深化 | |
| 升值预期下 行业利好几何？ 2010年3月14日 12:06 原载:新华社 转载:3次
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| 泰君安对此并不十分乐观，他认为本次如出现升值却恰逢国内房地产面临政策调控之时，这将抑制了热钱流入楼市的冲动。
航空股：期待交易性机会
在上航并入东航以后，国内上市的航空公司主要有中国国航、南方航空、ST东航、海南航空和外运发展五家。从资产负债情况看，外运发展负债率很低，其对人民币升值几乎不敏感。而海南航空则因前期涨幅较大，短期交易性机会不大。
对于其余三家航空公司，根据中金计算， | |
| 人民币年内有望小幅升值 三条逻辑投资升值概念 2010年3月14日 10:53 原载:证券市场红周刊 转载:7次
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| 泰君安对此并不十分乐观，他认为本次如出现升值却恰逢国内房地产面临政策调控之时，这将抑制了热钱流入楼市的冲动。
航空股：期待交易性机会
在上航并入东航以后，国内上市的航空公司主要有 中国国航( 股吧)、南方航空、ST东航、海南航空和 外运发展( 股吧)五家。从资产负债情况看，外运发展负债率很低，其对人民币升值几乎不敏感。而海南航空则因前期涨幅较大，短期交易性机会不大。
对于其余三家航空公司，根据中金 | |
| 李氏深航谢幕 国航入驻深航倒计时 2010年3月14日 09:31 原载:华夏时报 转载:1次
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| 一角的篮球场上，“深航首届驾驶员篮球赛”正在激烈进行之中。园区内车辆人员穿梭往复，一片繁忙景象。如果不知道内情，谁也无法想象到过去的几个月时间里以及未来的几个月之内，这个企业曾经以及将要经
深圳机场南方航空历的巨大改变。
在借“二李”事件全面接掌深航之后，中国国际航空股份有限公司(下称国航，601111.SH)董事长孔栋才一改之前态度，明确表示对收购深航“十分期待”。
“具体什么时候可以 | |
| 铁道部绘高铁蓝图 与民航竞争良性互进 2010年3月13日 19:31 原载:经济观察报 转载:3次
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| 我国已投入运营的高速铁路达到6552营业公里，位居全球首位。高速铁路的迅速发展，对中短程民航航线形成较大的竞争压力。国内一些航空公司已经开始感受到高铁对民航的冲击。
例如，上海—武汉高铁开通后，中国 南方航空( 股吧)股份有限公司（简称“南航”）这条航线上的周承运量锐减30%。北京-太原高铁开通后，南航的周承运量更是骤降60%。
南航董事长司献民曾表示，未来部分国内民航支线市场将被高铁行程所覆盖， | |
| 十位最差研究员：与大盘走势比相 2010年3月13日 15:48 原载:投资者报 转载:9次
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| 上航为例，胡在2008年12月份开始，3次给予“持有”评级，结果却出现相对于大盘50%以上的跌幅。
马落败的原因是方向判断不准。其关注的个股不乏表现优异的品种，如2008年8月19日被其评为“中性”的南方航空，半年后就出现过35%的相对涨幅；而其认为应该“买入”的大秦铁路，却出现45%的相对跌幅。
徐的失误在于过分谨慎。在其出具的34份研究报告中，多达22份是“中性”评级，但这些个股要么大涨、要么 | |
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