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东航正与三家航空联盟就加入事宜进行谈判 2010年2月25日 22:59 原载:网易财经 转载:1次
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| 事宜进行谈判。
罗祝平称，公司与三大联盟均进行了接触。他拒绝透露公司将于何时决定加入哪家联盟。
东方航空是中国三大航空公司中唯一一家未加入行业联盟的公司。此前， 中国国航( 股吧)加入了星空联盟，而 南方航空( 股吧)则加入了天合联盟。
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| 南航推出澳洲豪华头等舱 2010年2月25日 18:32 原载:人民币 转载:1次
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| 凤凰网财经 股票 上市公司 正文南航推出澳洲豪华头等舱2010年02月25日 16:24联合电讯社【大 中 小】 【打印】 共有评论0条（联合电讯社/广州）--2010年，中国南方航空公司倾力推出国内各城市至澳洲38800元豪华头等舱。造价100万人民币的座椅、七星级的尊享服务、优雅高贵的空中体验，“三重非凡体验”，让旅客尽享奢华与尊贵的澳洲之旅。此外，登陆南航门户网站www.csai | |
| 云南机场地服参与南航优秀地服代理评选活动 2010年2月25日 17:44 原载:民航资源网 转载:1次
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| 摄影：陈可
民航资源网2010年2月25日消息：2010年是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）的“品牌服务推广年”，为不断提升在各机场的地面保障服务质量，全力打造航空服务品牌，南航于2010年2月1日起全面启动优秀地面服务代理评选活动，活动截止到2010年1 | |
| 节后用工荒再袭珠三角 90％工厂都缺工 2010年2月25日 14:33 原载:南方日报 转载:1次
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| 聘负责人张先生说，准备招300-400名生产工，但前来找工作的基本都是80后、90后，很多都想坐办公室，一听说是制药车间招工，结果一个上午只收到几份简历。
生产类企业难招人，服务类企业同样难招人。南方航空国际大酒店人力资源负责人告诉记者，现在普通员工月薪酬已有2000-3000元，但很多人都问以后有没有升职的空间，但我们告诉他们主要是一线的服务员，不是招管理人员，那些后生仔一听就没有兴趣了，因 | |
| 海南航空通过非公开发行A股筹资人民币30亿元 2010年2月25日 10:01 原载:华尔街日报 转载:2次
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| 所筹资金将用于偿还银行贷款和补充营运资金。
为应对全球金融危机所引发的航空市场低迷，包括中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp., 简称：中国东方航空)和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Co., 简称：南方航空)在内的中国几家主要航空公司都已从国内股票市场募集了资金。
海南航空称，此次以每股人民币5.04元的价格向 | |
| 节后”用工荒”再袭珠三角 90％工厂都缺工 (3) 2010年2月25日 09:03 原载:南方日报 转载:1次
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| 聘负责人张先生说,准备招300-400名生产工,但前来找工作的基本都是80后、90后,很多都想坐办公室,一听说是制药车间招工,结果一个上午只收到几份简历。
生产类企业难招人,服务类企业同样难招人。南方航空国际大酒店人力资源负责人告诉记者,现在普通员工月薪酬已有2000-3000元,但很多人都问以后有没有升职的空间,但我们告诉他们主要是一线的服务员,不是招管理人员,那些后生仔一听就没有兴趣了,因 | |
| 欧元大幅贬值未阻遏上市公司出口 航企汇兑收益或增加 2010年2月24日 17:36 原载:证券时报 转载:1次
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| 法国的空客，此次国航订购20家空客320系列飞机，时间跨度是从2010年到2014年，欧元的贬值趋势会对国航形成利好。
而在各大航空公司中，汇兑损益占业绩的比重也不尽相同。一般国内航班多的航空公司，如南方航空，其销售收入主要来自国内，对人民币升值的敏感度最高；而国航拥有一半的海外航线，外币贬值对业绩的敏感度就相对偏低。此外，购买空客飞机也要看航空公司是否以欧元负债，所有飞机购买款项都来自银行贷款， | |
| 航空行业：行业趋势性与主题性机会并存 2010年2月24日 17:15 原载:中投证券 转载:4次
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| .6%。除受海南等国内旅游环境欠佳影响外，这也符合我们年度策略报告的观点——区域消费升级推动行业增长，随着东部人均收入的提高和消费观点的改变，中国居民出境游将迎来高速发展的时期。
行业跟综：(1)南方航空22日发布公告，南航集团获财政部15亿拨款，将注入公司，注资方式未定。注资体现了国家对航空行业尤其三大航的支持。(2)预计国内油价近期不会大幅上调，同时国内综合采购成本已接近燃油附加费从20/ | |
| 最新航空数据解读：2010年高增长 2010年2月24日 17:06 原载:凤凰网财经 转载:11次
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| 此国际量上的缓和复苏，也将带来可观的提升。
我们认为结合春节期间的消费、旅游数据综合来解读，将使这种消费升级，高速发展的航空发展阶段的历史判断更加确信。
投资建议：看好中国航空业的发展，维持中国国航、南方航空买入评级。
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| 南航货运：落实腹舱经营向货机经营转变工作 2010年2月24日 16:35 原载:南方都市报 转载:1次
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| 民航资源网2010年2月24日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北方分公司货运部，围绕南航战略转型部署，努力推进以腹舱经营为主体向货机经营为主体转变。以上海货运包机的运行为契机，大力开发沈阳周边地区的异地货源。2010年1月份，沈阳经上海货物包机中转的国际货运量大幅提升，运输货物约34吨，收入约68万元 | |
| 《大行報告》高盛︰南航<01055。HK&g 2010年2月24日 14:22 原载: 转载:1次
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| 南方航空01055.HK停牌待公布母企15億人民幣注資計劃。高盛表示對消息並不感意外，因南航今年淨負債比率高企467%，相對行業平均400%；以及中央注資航企計劃未動用金額150億人民幣。假設今次與去年8月注資時股份發行結構相若，高盛估計2010年每股盈利輕微攤薄3.4%，包括利息開支潛在節省2700萬人民幣，淨負債比率可望降至410%，接近同業平均水平。
高盛維持南航正面，看好國內客座率前景 | |
| 高盛：南航获注资消息符合市场预期 2010年2月24日 14:20 原载: 转载:1次
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| 新浪财经讯 2月24日消息，高盛称南方航空再获人民币15亿元注资的消息符合市场预期，维持该股买进评级，目标价3.3港元。
南方航空(1055.HK)再获人民币15亿元注资的消息符合市场预期，该公司2010年净权益负债率达到467%，而行业平均水平为400%；中国政府计划向国内航空业注资150亿元。如果此次注资采取2009年8月份的定向增发方式来完成，则该公司2010年每股收益将被稀释3.4 | |
| 南方航空（600029）复牌后应该如何操作？ 2010年2月24日 13:21 原载:中国证券报 转载:1次
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| 英大证券 叶志刚：南方航空发布重大事项暨停牌公告：公司近日从控股股东中国南方航空集团公司获悉，南航集团近日收到财政部下发的有关通知及国务院国有资产监督管理委员会有关批复文件，财政部向南航集团下达2009年中央国有资本经营预算15亿元，由南航集团向公司注资，用于支持航空运输主业的发展。此公告对南方航空股价影响正面，公司复牌后股价有望进一步上升，技术阻力位在7.30元附近，考虑到公告前该股股价 | |
| 南航再获中央注资15亿 三巨头分完最后一杯羹 2010年2月24日 10:54 原载:南方都市报 转载:1次
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| 昨天，南方航空上市公司开始停牌。公告称，南方航空再度获中央注资15亿元人民币，用于支持航空运输主业的发展。至此，业内传言财政部划拨用的150亿元国有资本倾注国航、东航、南航三大航空集团的最后一杯羹，分发完毕。 | |
| 南方航空：母公司获得国家注资 2010年2月24日 11:16 原载: 转载:1次
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| 议为即将召开的两会奠定了政策基调。此次会议和最近几个月中央领导人的讲话表明,政府将出台一系列改革措施,特别是针对社会保障体系和收入分配体系,从而刺激国内消费、降低经济增长对投资和出口的依赖。
南方航空(600029.SS/人民币6.62; 1055.HK/港币2.98, 买入)公告,其母公司中国南方航空集团公司(下称“南航集团”)近日收到财政部和国务院国有资产管理监督委员会下发的批复文件, | |
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