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大连港：目标价为3。97元 2010年1月15日 14:36 原载:中国日报 转载:2次
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| 昨市所见，航空股的整体表现最为突出，南方航空(1055)涨达1成，而东航(0670)和国航(0753)也皆升超过7%。据《中国日报》援引中国民航总局的数据显示，2010年中国航空乘客数量有望比上年增长13%，成为该类股份被推高的借口，基 | |
| 交通运输行业：航空运输焦点从货再次转向人 2010年1月15日 14:00 原载: 转载:2次
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| 航12 月份国际客运周转量为2541.8 百万客公里,同比增长17.21%,环比增长8.1%,东方航空12 月份国际客运周转量为1319.38 百万客公里,同比增长12.29%,环比增长13.62%,南方航空国际客运周转量为1091.09 百万客公里,同比增长23.76%,环比增长6.13%。国际客运2009 年7 月份转为正增长以后,开始势头并未如货运那样抢眼。但正如我们分析的货运的持续反季节性 | |
| 春运机票太贵？6个小窍门帮您淘到便宜机票 2010年1月15日 12:54 原载:湖南日报 转载:4次
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| 。记者今天从各大民航公司搜集整理了6个小窍门，没准能够帮您买上一张便宜的机票。
提前预订。如果旅客能提前确定好行程，最好早点预订机票。航空公司都是提前出售机票，大致有7天、15天、30天、45
南方航空天、60天和90天6个档次，一般而言，提前天数越多，机票折扣越多。
尽量预订每天上午9时以前的机票。据南航湖南公司市场营销部唐郁芬介绍，一般每天上午9时以前的航班机票折扣较多，如南航每天长 | |
| 申银万国：航空股及机场股推荐次序 2010年1月15日 12:00 原载:中国证券网 转载:4次
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| 维持对航空业“看好”评级.推荐次序是：中国国航（601111）、ST 东航（600115）、海南航空（600221）、南方航空（600029）。机场推荐次序是：厦门空港（600897）、上海机场（600009）、白云机场（600004）、深圳机场（000089）。（申银万国证券研究所）
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| 大福资料研究：此时或为捞底良机 2010年1月15日 10:04 原载:大福证券 转载:1次
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| 中国南方航空(1055.HK,$2.79,持有)、中国东方航空(0670.HK,$2.87,持有)及中国国航(0753.HK,$6.30,持有)分别急涨10.7%、8.7%及7.5%。中国民航总局的数据显示,去年内地航空业转亏为盈,由2008年录得亏损人民币318亿元显著改善至于2009年喜见盈利人民币74亿元。相比之下,环球航空公司的表现大为失色,因彼等于2009年 | |
| 广铁21日起可电话订票 春运购票攻略 2010年1月15日 10:19 原载:广州日报 转载:1次
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| 乡探亲的客流猛增，广深机场发往内地城市的航线班班爆满，而内地来穗的旅客比较少。所以，为了达到往返航班承载客运量平衡，各大航空公司将推出亲人来穗过年的优惠套票。亲人来莞过年，预订深圳航空“易来易往”、 南方航空( 股吧)异地往返套票即可享三折起优惠。
此外，为了让春节留在本地的新莞人轻松与家人团聚，东莞城市候机楼还推出了异地来莞机票现金券抵扣票价优惠活动，并且每位购票的旅客还可获赠新年礼品。
春节前 | |
| 航空板块存在交易性机会 2010年1月15日 07:40 原载:广州日报 转载:5次
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| 而本周从周一至今，大盘仅上涨了0.61％，而中国国航的涨幅达到了12.26％；南方航空的涨幅为5.77％。 | |
| 中金公司：二季度炒航空股 首推国航、南航 2010年1月15日 07:21 原载:东方早报 转载:2次
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| 具体个股方面，我们仍然首推管理能力最强、受益国际航空需求恢复的中国国航(601111)；其次是人民币升值获益最大的南方航空(600029)；东方航空(600115)2010年的股价催化剂相对最少。 | |
| 消息称保险公司最低资本金将提高 2010年1月15日 00:56 原载:中国石化 转载:12次
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| 度。
信泰人寿表示，此前两个月内连续两次增资，就是为了提升偿付能力、为未来业务发展提供保证。
2005年以来新近成立的保险公司，不少有大集团公司背景。例如，成立于2005年底的阳光财险，由中国石化、南方航空、中国铝业、中国外运、粤电力等国有大型企业发起组建；2007年成立的国华人寿，背靠上市公司天茂集团。
2009年以来，保险公司增资成风。仅2009年12月至今，已有平安财险、平安养老、泰康资产 | |
| 利空消化 大盘将重拾升势！ 2010年1月14日 22:28 原载:银监会 转载:2次
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| 同涨幅。午后，地产股展开快速反弹，个股全线飘红，万科A拉升0.3%，保利地产涨幅超过1%，旭飞投资强势涨停，金山开发、卧龙地产、阳光城、绿景地产、国兴地产等均大幅上涨。航空股突然发力，中国国航涨8%，南方航空涨5%，海航涨4%。生物医药股涨势不错，北海国发涨8.49%，上实医药涨8%，北陆药业、海正药业涨幅均超过7%，上海医药、中西药业涨6%。值得一提的是：老左本周在短线实战VIP圈子中推荐的1只 | |
| 港股走势偏弱 收市微跌三十一点 2010年1月14日 20:16 原载:中国新闻网 转载:2次
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中国远洋太平洋南方航空招商银行中信银行见二万一千九百八十八点，但下午指数升幅逐步收窄，尾市更掉头下跌，并接近全日低位；国企指数收市报一万二千三百六十三点，跌一百一十八点。
蓝筹股个别发展，中国移动升超过百分之二 | |
| 中国股市沪综指周四收市上涨1。35％ 2010年1月14日 18:23 原载:英国兴业投资 转载:2次
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| 元.
消费股则在农历春节来临之际走升;四川长虹大涨7.03%,报7.16元;南宁百货涨停报9.69元;贵州茅台亦升4.4%,报168.54元.
航空股表现靓丽,中国国航劲扬7.16%,报10.62元;南方航空大涨5.06%,报6.23元;上海机场亦跳升4.78%,报19.29元.
深圳市场成交最活跃的TCL集团亦扬升8.6%,报5.81元;该公司稍早公告,去年的LCD电视(即液晶显示器电视)销售达 | |
| AH溢指扩逾2点至118 航空股光芒四射 2010年1月14日 17:07 原载:工商银行 转载:2次
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| 028元人民币)增至49%。
航空股则大涨光芒四射，受利好运输数据及盈利预期大力提振。09年客运量同比增13.8%至6627.9万人次、12月份载客量同比增18%、其中国际航线同比增幅高达24%的南方航空(600029-CN;01055-HK)，AH股价急涨5.06%及10.71%；两市价差率略为缩小后仍超过1.5倍。中国国航(601111-CN;00753-HK)12月份旅客运输量同比增14 | |
| 港股大行最新投资评级一览 2010年1月14日 16:45 原载:财华网 转载:1次
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| 大市/维持3元/2010年及2011每股盈利上调24%下调25%。
美银美林/华润电力(00836-HK)/维持中性/维持16.4元/ 2010年及2011每股盈利下调4%及5%。
花旗/中国南方航空(01055-HK)维持买入/维持3.9元/。
花旗/华晨中国(01114-HK)/维持持有/维持2.65元/。
花旗/腾讯控股(00700-HK)/维持买入/维持172/。
瑞信 | |
| 华富新闻：南航09年载客按年升14％ 股价升逾10％ 2010年1月14日 15:19 原载:华富财经 转载:1次
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| 南方航空(01055)公布，09年载客6627.9万人次，按年增长13.8%，其中国内载客增长15.2%至6112.9万人次；期内货运及邮运量86.19万吨，按年增长3.3%；客座率增加1.6个百分点至75.3%，总体载运率增0.7个百分点至65.2%。
南方航空股价今日造好，最新报2.79元，升10.71%。
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| 中资航空股大涨 运输数据及盈利预期提 2010年1月14日 14:52 原载: 转载:2次
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2009年客运量同比增13.8%至6627.9万人次、12月份载客量同比增18%、其中国际航线同比增幅高达24%的南方航空(01055-HK)，股价半日急涨近10%一马当先；09全年载客量同比增18.3%至4400万人次、12月份载客量也增10.9%的东方航空(00670-HK)，半日收高9.85%；中国国航(0 | |
| 民航业09年扭亏为盈 航空股午后升幅扩大 2010年1月14日 14:26 原载:金融街 转载:1次
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| 今日消息面上，民航业披露，行业09年实现扭亏为盈，受此消息鼓舞，航空股自早盘表现震荡上行后，午后升幅进一步扩大。中国国航（601111）升幅超6%，南方航空（600029）、海南航空（600221）盘中也均显异动买盘。另相关下游机场类个股也走势趋强，上海机场（600009）、白云机场（600004）、厦门空港（600897）等均走势趋强，呈现一定活跃。
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| 恒指半日涨142点 航空航运股走强 2010年1月14日 14:01 原载:富泰证券 转载:1次
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| 急涨8.05%，为表现最佳的国企成份股;同系的中国电信升4.71%，中国移动和中国联通也升2.52%及1.11%。日航"坠落"，中资航空股12月份数据则全面向好，客货运量增长均不俗的中国国航升近8%，南方航空和东方航空(升9.92%及9.85%，为今日表现最劲的板块。 | |
| 航空业：行业基本面向好 人民币升值可期 荐3股 2010年1月14日 13:57 原载:陶薇 转载:19次
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| 将成为行业上涨的催化剂。我们认为行业二季度将有较好的交易机会并建议投资者可以在市场调整时进行布局。具体个股方面,我们仍然首推管理能力最强,受益国际航空需求恢复最大的中国国航,其次是人民币升值获益最大的南方航空,东方航空相对2010年的催化剂最少,排在最后。并且我们提醒投资者注意近期上航换股后套利投资者抛售对股价可能的下行压力。
理由:2010年行业的需求增长依然高于运力投放,供需状况进一步改善 | |
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