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入岛陆资只是登陆台资零头 进展缓慢如何推动？ 2009年12月10日 11:14 原载:人民日报海外版 转载:1次
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| 什么讯息？
距离台湾方面宣布允许大陆企业入岛投资，公布陆资赴台投资清单已近半年。截至目前，在台湾正式设立分公司或办事处的大陆企业仅有5家：福建新大陆电脑股份有限公司、杭州爱丽芬进出口有限公司、中国南方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司和江苏泰州市创新电子有限公司。据悉，另有几家企业刚刚向商务部提出赴台投资或设立分支机构的申请，正在办理核准手续的企业数目也不算多。
谈到陆资入岛状况，台湾 | |
| 武广高铁运行时速394公里 创铁路运营速度奇迹 2009年12月10日 11:05 原载:南方日报 转载:3次
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| 路。全线共设15个车站,将于明年元旦前运营,全程运行时间为188分钟(3小时),运营时间从早7点到晚24点。根据客流需要,发车间隔为10-15分钟,最短间隔为3分钟。
武广客运专线投入试运行,南方航空公司出招应对:自本月16日起,往返于广州深圳和武汉长沙的乘客若持4.5折(含)以上客票,可以在同航线的任一航班之间免费签改。
南方航空昨天宣布,自12月16日起(旅行日期),持有南航广州— | |
| 南航平安蝉联广东上市公司十强 2009年12月10日 10:49 原载:证券时报 转载:2次
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| 在昨日举行的2009广东企业高峰会暨“2009广东上市公司10强、广东房地产10强”成果发布会上，中国平安、南方航空、合生创展集团蝉联“2009广东上市公司综合实力10强”，另7家企业是美的电器、广深铁路、广州控股、格力电器、广州友谊、长城开发、康美药业。万科、恒大地产、合生创展分别位列“2009广东房地产综合实力10强”前三名 。此次峰会由广东省企业联合会、广东省企业家协会主办。
同时 | |
| 武广高铁试运行：广州至武汉未超3小时 2009年12月10日 06:12 原载:第一财经日报 转载:9次
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| 开通的武广高铁，记者查询发现武广航班票价都有所下调。
按照携程网的报价，目前武广往返航班机票都维持在2.5折左右，从现在到1月下旬，广州至武汉单程机票原价930元，打折后均在220元左右。不仅如此， 南方航空( 股吧)公司还公开表示，南航或将赶在高铁开通前开辟武广空中快线，与高铁争食。
“从短期来看，航空业和高铁是存在相互竞争，但是从长远来看，这不是简单的谁取代谁或者争食市场的问题，随着高铁的开通 | |
| 银河证券：海南航空 旅游岛支撑高增长 推荐 2009年12月10日 14:13 原载:银河证券 转载:5次
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| 本运作还是长期规划都具有比较独特的战略意图,公司积极的扩展战略的雄心也具有冲击三大航空公司的野心,应该值得我们认真研究和关注。我们认为,应该主要关注公司以下因素的变化:(1)定向增发A股后实力增强。在南方航空和东方航空获得国家注资后,获得海南政府和集团的注资,这是对公司经营的巨大支持。我们认为,将对于公司未来经营产生巨大的影响。注资资金主要应用于偿还国内的贷款资金,其中20.47亿注资用于归还贷款 | |
| 南航营销委吹响号角 再接再厉冲刺年度目标 2009年12月10日 12:00 原载:中国经济时报 转载:1次
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| 民航资源网2009年12月10日消息：旺季期间，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）整个营销系统发挥了虎口拔牙的精神，以决战状态投入生产经营中，旺季生产7-9月份顺利地实现了抓足收入、增加盈利的目标，各项生产经营指标同比2008年有增长，实现客运收入同比2008年增长29%，承运人数同比增长17.6%，平均票价 | |
| 国航或接手深航 民营航空进退失据 2009年12月10日 05:45 原载:时代周报 转载:5次
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| ”当记者追问深航董事长李默的去向,李昆稍显焦躁:“不要问这个问题,你联系我们的新闻发言人吧。”
金融危机背景下,国航刻意对国内市场进行深度调整,如能掌控深航,不但完善国内航线布局,杀入竞争对手中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司（以下简称“南航(600029,股吧)”）的腹地,而东航并购上航正式获批,三大航的市场格局在临近岁末之际悄然生变。
多位消息人士告诉时代周报记者,这次深航 | |
| 全面支持二维条码登机 南阳机场成”白金机场” 2009年12月10日 04:55 原载:中国新闻网 转载:1次
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| 际航协(IATA)二维条码登机牌(BCBP)标准的服务，成为中国大陆首个全面支持二维条码登机的白金机场。日前，南阳机场已得到国际航协总部认证，并获颁国内首家“BCBP白金机场”证书。
南阳机场是南方航空公司(下称南航)全资享有，投资建设的新航站楼，使用先进的南航特色离港前端系统，在离港、安检、登机口系统全部采用IATA标准的二维条码生成技术，同时选用新型黑标定位热敏纸打印机进行全新二维码登机 | |
| 刘绍勇给东航”止血”成功 前10月盈利18。5亿 2009年12月10日 01:13 原载:第一财经日报 转载:3次
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| 115）10月份的客运量就达到417万人次，按月升14.02%，按年升17.43%，累计首10个月按年升19.8%。 中国国航(行情 股吧)（601111）10月份客运量也较上年同期增加14.3%， 南方航空(行情 股吧)（600029）10月的载客量也同比增长11.6%。
一位航空业内人士也指出，作为经济晴雨表的航空业，目前的客运量的确在恢复中，不过，是否能够彻底恢复，国际航线还要看圣诞节，国内 | |
| 12月8日沪市千股千评 2009年12月8日 19:42 原载:中信证券 转载:1次
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| 头市道,买入。
600022济南钢铁多头市道,建议买入。
600026中海发展中期强势确立,建议吸纳。
600027华电国际下跌能量不足,关注。
600028中国石化筹码锁定良好,介入。
600029南方航空主力护盘不明显,观望。
600030中信证券均线多头排列,建议买入。
600031三一重工走势强于大盘,建议持仓。
600033福建高速多头市道,建议买入。
600035楚天高速高位盘整明显, | |
| 南航日子难熬 2009年12月8日 17:22 原载:中国经济时报 转载:1次
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| 作为国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，南方航空（６０００２９）并没过过多少好过日子，甚至可以说是有点难熬。
先看看今年的情况。南航三季报披露，前三季度，公司实现净利
南方航空润３．２２亿元，但其中政府补贴达１５．６６亿元，而其营业利润为－１１．８１亿元。２００９年半年报显示，南航上半年获得政府补助１５．２３亿元，燃油套保公允价值转回为１．０５亿元，扣除非经常性损益 | |
| 潮玩购物打折季之亚洲篇 2009年12月8日 15:20 原载: 转载:1次
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| ，除了家用电器外，电脑、多媒体产品等高科技产品也琳琅满目，虽然价格打折幅度不大，但今年这里不少卖场配备了中文导购，对中国游客来说在这里购物相当贴心，即使不买，也值得去了解一下新资讯。
交通： 广州南方航空、全日空等都有直飞东京的航班，4小时可到。在东京，地铁和JR线火车纵横交错，是赏灯逛街最方便的工具。
住宿：在东京除了住连锁酒店外，还可以住民宿。其中位于新宿区百人町的河本屋是许多自由行游 | |
| 东航：”最沉重的飞机”起航 2009年12月8日 11:49 原载:金融时报 转载:1次
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| 生”这一“不可能完成的任务”。
国际航空运输协会曾表示，受全球经济危机冲击，2008年全球航空业损失高达104亿美元，未来两年还将亏损近200亿美元。不过，中国航空市场却“逆市
ST东航中国国航南方航空中国银行交通银行飘红”。2009年10月27日，国内三大航空巨头中国国航、东方航空以及南方航空分别公布了三季财报，国航当季实现净利润8.85亿元，同比增长144.90%；东航净利润2315.6 | |
| 上航或明年2月完成退市摘牌 新东航春节前将入盟 2009年12月8日 04:24 原载:东方早报 转载:20次
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| 个月左右。
马须伦昨天表示,新东航将在春节前决定加入哪个航空联盟。之前上航加入“星空联盟”,而东航在入盟一事上仍在选择。在全球三大航空联盟中,中国国际航空股份有限公司和上航加入“星空联盟”,而中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司则加入了“天合联盟”,唯有“寰宇一家”尚未有中国内地航空公司加盟。
出于深入拓展中国市场的意图,在今年7月份东上重组计划公布之后,“寰宇一家”曾多次对东航 | |
| 双高铁夹击广深铁路 2009年12月8日 01:18 原载:21世纪经济报道 转载:7次
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| ，对时间敏感，武广高铁分流的旅客主要应该是后者。”李超认为。
事实上，这些对价格不敏感而对时间敏感的旅客在此前的首选应该是飞机。在携程网上，记者看到了包括 中国国航( 股吧)（601111.SH）、 南方航空( 股吧)(600029.SH)、东方航空(600115.SH)和 海南航空( 股吧)(600221.SH)等多家上市航空公司的航班，单程机票的经济舱最低价为560元，而如果提前两天订购的话， | |
| 信用卡”生钱”有道 2009年12月7日 16:51 原载:央视网综合 转载:20次
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| 获得昂贵的航空保险、免费机票、免费升级舱位、免费机场停车等。选卡时要看自己经常乘坐哪家航空公司的航班，集中乘坐更划算。
此外，要注意积分兑奖的条件。普卡最优惠的是广发行和中行(601988)的南航(600029)明珠信用卡，每14分即可兑换1公里里程。各家航空公司里程兑换的门槛也不同，最低的是东航，累积6000公里即可，国航(601111)则需要在两年内达到2万公里里程才可兑奖。
信用卡一 | |
| 央企套期保值”浮亏”是误读 2009年12月7日 16:42 原载: 转载:1次
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| 扬扬五千多字的文章中，诊断分析了国有企业套期保值的得与失，对套期保值的认识有了新的突破和飞跃----“如果不让企业从事金
南方航空融衍生产品交易，就相当于把它们的手脚捆起来，这些企业在不能对冲风险的情况下，就难以和国外公司抗衡。一个好的企业，一个有国际竞争力的企业，必须努力规避自己无法控制的风险。因此，央企应按照自身业务 | |
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