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民航对外资开放激发国内航企竞争 2009年11月3日 17:46 原载:网易财经 转载:1次
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| 股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国 南方航空( 股吧)股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)的反应相当保守和谨慎。东航方面表示,新的政策只是为各航空公司扩大外资股比例 | |
中国南方航空集团公司跟踪评级报告 2009年11月3日 11:34 原载:中金在线 转载:1次
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| 跟踪期内,中国南方航空集团公司(以下简称“公司”)旅客总周转量在国内三大航空公司中位居第一。 受宏观经济增速放缓所致的航空业运输需求减弱、航油价格大幅波动及偶发因素影响,2008 年中国航空运输业整体出现较大亏损。 鉴于航空运输业是关系国民经济整体利益和长远利益的基础性产业之一,是国家后备战略运输力量的重要组成部分,航空运输业的生存与发展,关系到国家战略目标的顺利实现。 为扶持航空业健康稳定发 | |
航空机场业:客运环比回落 货运恢复加快 2009年11月3日 09:15 原载:东方网 转载:5次
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| 策建议,近期民航局正在积极争取军方支持放开低空领域政策等措施。
维持航空子行业的“推荐”评级。维持航空子行业“推荐”评级,我们在四季度投资策略报告中提出四季度是战略性建仓航空股的时机,重点是中国国航、南方航空;维持机场子行业“中性”评级,可关注环比改善和主题性机会,重点是深圳机场、厦门空港和上海机场;关注通用航空业务的中信海直。
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三大航空公司的套保浮盈估计让国资委尴尬不已 2009年11月3日 06:15 原载:南方都市报 转载:3次
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| 10月27日,国内三大航空集团南方航空(600029)、中国国航(601111)和ST东航(600115)同时公布三季报,其中南方航空7-9月净利润2.84亿元,比去年同期增长134.22%;1-9月净利润3.22亿元;国航7-9月净利润8.85亿元,比去年同期增长144.90%,1-9月净利润38.1亿元;ST东航净利润2315.6万,比上年同期增长100.99%,1-9月净利润11.97亿 | |
南方航空:盈利能力仍嫌不足,短期关注人民币升值。。 2009年11月3日 00:39 原载:上投摩根 转载:1次
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| 您所在的位置: 公司研究 正文南方航空:盈利能力仍嫌不足,短期关注人民币升值预期http://finance.QQ.com 2009年11月02日23:00 腾讯财经特约 公司公布2009 年三季度财报,1-9 月份实现营业收入408.3 亿元,同比下降2.7%,实现归属于母公司所有者的净利润3.22 亿元,扭转同期亏损局面,对应摊薄后EPS 为0.04 元。其 | |
11月2日千股千评 2009年11月2日 20:10 原载:长江投资 转载:1次
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| 主。
600022济南钢铁调整格局,卖出为主。
600026中海发展主力实力强大,买入为主。
600027华电国际两阳夹一阴震仓,吸纳为主。
600028中国石化弱势反弹行情,建议注意。
600029南方航空上行能量萎缩,建议减磅。
600030中信证券震荡上行走势,建议持有。
600031三一重工锁量大幅拉高,建议可追。
600033福建高速震荡盘整态势,观望为主。
600035楚天高速后市有望 | |
南航沈阳基地独立运行M&E管理A320系列飞机 2009年11月2日 20:19 原载:中国民航报 转载:1次
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| 摄影:燕冬
民航资源网2009年11月2日消息:11月2日,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)机务工程部沈阳飞机维修基地及东北地区各维修单位开始正式独立运行M&E系统管理空中客车A320系列飞机,同时停止SAP系统对该类业务的录入。该项目自今年3月12日开始在沈 | |
2009年最佳管理公司出炉 中石油位居榜首 2009年11月2日 17:04 原载:投资者报 转载:3次
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| 国神华( 股吧)、葛洲坝、大秦铁路、中国铁建、长江电力、贵州茅台以及中国中铁( 股吧)。
而2009年管理最差的10家公司分别是 中国远洋( 股吧)、中国铝业、中海集运、ST东航、鞍钢股份、云南铜业、南方航空、S上石化、上海汽车以及*ST宏盛。
EVA对于衡量一家公司的管理能力至为重要。在我们看来,管理,不仅是公司治理层面的制度设计和职能安排,还包含对公司价值的管理,即为公司投资人创造价值的同时, | |
瑞银证券:三大航空公司股价被严 2009年11月2日 16:10 原载:全景网 转载:8次
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中国国航、南方航空和东方航空今日共同公布了根据中国会计准则编制的3季度业绩。中国国航3季度实现净利润8.85亿元,经营利润率7.3% ;南方航空3季度实现净利润2.84亿元,经营利润率2.8%;东方航空尽管有航 | |
传南方航空将收购海南航空 11月或 2009年11月2日 15:16 原载:凤凰网财经 转载:1次
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| 凤凰网财经 股票 市场传闻 正文传南方航空将收购海南航空 11月或见分晓2009年11月02日 14:59凤凰网财经【大 中 小】 【打印】 共有评论0条据传,南方航空将收购海南航空:9月份的时候,南方航空高层公开透露,目前南航与海南航空(600591)合并处于层面的磋商阶段。
未来的合并方案可能由上海国资委出面向海航注资,然后南航合并海航。并且,合并后的公司可能会向新航出售股份。至于 | |
信用卡免年费内幕详解 帮您刷卡巧赚钱 2009年11月2日 10:49 原载:理财周刊 转载:1次
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| 比如其所提供的航空意外保险金额,差距从50万到500万不等;各家银行的旅行不便保险金额也有不同,南航明珠中银信用卡的航班延误补偿及行李损失补偿就可高达2000元。
在信用卡的安全性方面,工商银行与南方航空公司近日合作推出了南航明珠牡丹信用卡。采用芯片与磁条复合介质设计,相对于传统的磁条卡而言,具有更高的安全性,防范欺诈性,这在航空联名卡里也属首创。
每年乘坐飞机出行的人不在少数,有的人甚至 | |
从台北旅展看两岸旅游:8天进账7亿多的背后 2009年11月2日 09:30 原载:人民日报海外版 转载:1次
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| ,面对面向台湾民众介绍各地风味不同的旅游产品。
两岸直航直接带动了旅游的发展,现在两岸直航班机每周达270班,直飞大陆27个城市。本次旅展大陆方面特设航空公司展区,中国东方航空、中国国际航空、中国南方航空、深圳航空及香港航空等参展,为旅游者提供航空服务信息,各大旅行社也搭配不同的航空公司推出优惠的旅游产品。
大陆的展区地方特色浓郁,布展各出奇兵,江苏的展区呈现的是红灯映青竹,云南展区的“石 | |
亚洲航空业将感受到我国高铁冲击 2009年11月2日 04:21 原载:北京商报 转载:3次
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| 中国南方航空集团公司总经理司献民在10月29日闭幕的2009年亚洲航空展望峰会上说,我国高速铁路的迅猛发展将从根本上改变中国运输市场的竞争格局,并间接地影响到亚洲乃至全球的航空运输格局。据
商报点评:高速铁路在我国起步虽晚,但技术与创新使得高速铁路对航空、汽车运输甚至高速公路建设 | |
南航优质服务保障海基会新闻交流团一行 2009年11月2日 01:28 原载:中国新闻网 转载:5次
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| 日 01:19来源:中国新闻网发表评论【字体: 】中新网11月2日电(陈卫华 王蓬 郭军)11月1日,台湾海基会董事长江炳坤先生率台湾各大媒体高层组成的海基会新闻交流团一行25人,乘坐中国南方航空CZ3702由太原飞往广州,南航全体工作人员为这次专包机保障做了大量周密而细致的工作,圆满完成此次任务。
乘务组航前充分的了解了江炳坤会长的喜好,针对性的推出个性化的服务、得到江炳坤会长 | |
李嘉诚增减之间先人一步 今年投资重点仍是地产 2009年11月1日 23:25 原载:投资者报 转载:5次
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| 评价说:“他是一个很有危机感的人。”资本市场频繁的减仓套现,便是最好的佐证。
其中最成功的,当属港股大热的2007年。
根据香港联交所的交易记录显示,2007年,李嘉诚曾对包括 中国远洋( 股吧)、 南方航空( 股吧)及中海集运等8家企业进行了明显减持。当他2007年11月第9次减持南方航空时,一次性减持580万股实现套现5559.3万港元。
在那期间,南方航空的股价已从每股13.2港元滑至8.6 | |
南航推出国内航班50元最低票价 问者多买者少 2009年11月1日 16:28 原载:中国新闻网 转载:7次
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| 南航推出国内航班50元最低票价 问者多买者少2009年11月01日 16:17来源:中国新闻网发表评论【字体: 】中新网郑州11月1日电(记者吴扬)郑州至南阳单程飞机票50元,这是南方航空公司今日推出的最新国内航班票价。南方航空公司的一位电话接线员相当肯定的告诉记者,这一票价是国内航班中最便宜的机票价,仅相当于正常票价的1.2折。
记者自郑州一家很知名的八个六航空售票处了解到,就 | |
明星基金三季度偏好大不同 2009年11月1日 11:08 原载:华夏时报 转载:2次
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| 最多的10只股票依次为交通(601328)、美的电器(000527)、中国银行(601988)、中兴通讯(000063)、招商银行(600036)、福耀玻璃(600660)、哈药股份(600664)、南方航空(600029)、康美药业(600518)和建设银行(601939)。其中交通银行的新进基金最多,有33只。基金减持最多的是万科A(000002),退出基金21只,其次是长江电力(600900 | |
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