|
|
首页 上一页 852853854855856857858859860861862863864865866867下一页
沪指望挑战3050点阻力位 2009年9月7日 17:33 原载:中信证券 转载:3次
|
| 0股票池中24支股票跑赢大盘，6支个股跑输大盘，30支个股相对上证综指的平均超额收益高达8.2％。现有长城30股票池基本反映了我们后期的行业配臵思路，本期仅对 30 股票池作小幅修正。本月调出组合中的南方航空、八一钢铁，调入生益科技和许继电气。
| |
| 燃油附加费复征可能性加大 2009年9月7日 15:37 原载:财讯 转载:1次
|
| 01111：8，+0.02，↑0.25%)低开3%， (600029：5.24，+0.02，↑0.38%)、 (600115：-0，0，↓0%)均低开1%。截至收盘，中国国航跌3.08%报7.56元，南方航空跌2.75%报4.96元。
但是，随后两日ST东航、 (600221：4.84，-0.01，↓-0.21%)、 (600591：6.09，-0.01，↓-0.16%)仍然上涨，中国国航、南方航 | |
| 港媒财讯：李嘉诚表示长和系慎重考虑赴沪上市 2009年9月7日 13:59 原载:大公报 转载:2次
|
| .14亿
阿里巴巴(1688)截至今年6月底止中期溢利达5.14亿元人民币(下同)，较去年同期下跌26.3%，为纪念成立十周年，宣布派发特别股息每股20仙，涉资额10.1亿元。
中国南方航空公司台湾分公司十三日正式成立，在台北圆山大饭店举行成立酒会。南航成为在台湾取得营业执照、成立分公司的首批大陆企业之一。
汇丰环球投资管理旗下汇丰中华证券投资信托将率先引进本港交易所买 | |
| 中资港股ADR第一火爆 ”10％差价就出手” 2009年9月7日 08:00 原载:理财周报 转载:8次
|
| ”
上周，以南方航空（,资讯,评论）（600029）（01055.HK）为代表的中资港股在美国的ADR（预托证券）普遍向好。对此，一位接近香港市场某套利公司人士告诉记者，“这是个不错的套利机会。”
ADR（American depositary receipt）是一种用美元挂牌的工具，翻译为美国预托证券。该工具目前已经成为中国的一些大型企业， | |
| 中国国家总理为主题为”重启增长”的夏季达沃斯。。 2009年9月6日 23:54 原载:人民网 转载:5次
|
| i(马其顿总理);Hoang Trung Hai(越南副总理);Lady Barbara Judge(英国原子能管理局局长);Stephen S. Roach(香港摩根士丹利亚洲董事长);司献民(中国南方航空股份有限公司董事长);熊维平(中国铝业股份有限公司董事长兼首席执行官);徐乐江(中国宝钢集团董事长);朱云来(中国国际金融有限公司总裁兼首席执行官);王建宙(中国移动有限公司董事长兼首席执行官 | |
| 20家航空公司转场T3航站楼 2009年9月6日 23:08 原载:北京晚报 转载:2次
|
| 民航总局最终确定的方案，首都机场对京沪快线航班采用分别在2号航站楼、3号航站楼同时运营的模式。届时，转场至3号航站楼的中国国际航空公司、上海航空公司的京沪快线航班将随之转至3号楼运营，而东方航空公司、南方航空公司、海航运营的京沪快线航班仍然在2号航站楼运营。J147
| |
| 南航上海运指部做好国庆节安全保卫准备工作 2009年9月6日 12:54 原载:民航资源网 转载:1次
|
| 日前，中国南方航空股份有限公司（China Southern AirlinES Company Limited，简称“南航”）逐级下发了做好国庆60周年安全保卫工作的通知，并指派专业人员到各分子公司、基地、营业 | |
| 南航携手广东省物流协会积极发展货运项目 2009年9月5日 23:12 原载:广东新闻网 转载:3次
|
| 中新广东网9月5日电(吴维敏 刘俊晖) 9月4日下午，中国南方航空股份有限公司与广东省物流行业协会在广州举行航空货运合作协议签订仪式。双方将在航空货物运输、大客户合作、客户信息共享等多个方面展开深层次的合作，充分发掘双方在各自领域的优势资源，实现优势互补，合作共赢。
南航货运表示，以往单一的代理销售模式已满足不了航空业的发展需求，只有多种销售渠道并存的模式才能适应市场需求。同时，省物流 | |
| 南航联手欧铁公司开启欧洲自由行之旅 2009年9月5日 23:12 原载:广东新闻网 转载:2次
|
| 中新广东网9月5日电(郭军 程远红 刘宝琴) 经过数月的系统对接和业务培训，九月五日起，中国南方航空公司与欧洲铁路公司(Rail Europe)正式开展业务合作，为往返中国和欧洲的旅客提供更加便捷和经济的旅行计划。
欧洲铁路公司(Rail Europe)是代表欧洲铁路和铁路网络的官方经销商，提供覆盖欧洲全境的火车客票和通票产品。与欧洲铁路公司(Rail Europe)的合作将为乘坐南航 | |
| 先卖飞机后增发 南航求解资金困局 2009年9月5日 16:50 原载: 转载:1次
|
| 续下跌的情况下，国航、东航因航油套保亏损巨大，南航则逃过一劫。
负债802.46亿元，资产负债率89％，距离90％的国际警戒线只有一步之遥。
8月30日晚，在比预定时间推迟了将近一周后，中国南方航空股份有限公司（以下简称南航）终于交出了今年上半年的“成绩单”。南航成为三大航空公司中账面业绩最差、净利润“垫底”的公司，而其802.46亿元的负债也是三大航空公司中最高的。
尽管不如东方 | |
| 南航九月起开通常德桃花源机场网上值机业务 2009年9月5日 15:21 原载:湖南日报 转载:2次
|
| 民航资源网2009年9月5日消息：2009年9月4日，常德桃花源机场接到中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）业务函：从2009年9月起，南航开通常德桃花源机场网上值机业务。自此，乘坐从常德桃花源机场始发航班的南航旅客可以选择网上值机。
常德桃花源机场目前已建立中航信值机系统和高度集成化、信息化的安检信息系统 | |
| 航空煤油价高涨 燃油附加费复征可能性大 2009年9月5日 14:13 原载:信息时报 转载:1次
|
| 差异约为每吨400元，与国外机场航油销售价格差异约为每吨800元。航空业内人士表示，按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，中国航空业将增加航空成本25亿，其中南方航空、中国国航和东方航空每年将分别增加成本7.52亿、4.12亿和4.76亿元。
“2日上调航油的价格，对航空公司有一定影响，但目前并没有收到复征燃油费的通知。”航空公司一工作人员表示。 昨日 | |
| 航油涨价 业内人士预测燃油附加费可能复征 2009年9月5日 14:02 原载: 转载:3次
|
| 差异约为每吨400元，与国外机场航油销售价格差异约为每吨800元。航空业内人士表示，按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，中国航空业将增加航空成本25亿，其中南方航空、中国国航和东方航空每年将分别增加成本7.52亿、4.12亿和4.76亿元。
“2日上调航油的价格，对航空公司有一定影响，但目前并没有收到复征燃油费的通知。”航空公司一工作人员表示。 昨日 | |
| 南航与广东物流协会结盟 积极发展货运项目 2009年9月5日 14:00 原载:成都商报 转载:1次
|
|
民航资源网2009年9月5日消息：昨（4）日下午，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）与广东省物流行业协会在广州举行航空货运合作协议签订仪式。南航货运部副总经理刘晓霄和广东省物流协会副秘书长兼市场发展中心主任李振清作为代表，在航空货运合作协议上签字。双方将 | |
| 股指连续反弹 机构做多仍显谨慎 2009年9月5日 03:21 原载:证券时报 转载:13次
|
| 此外，黑色金属冶炼及压延加工业、化学原料及化学制品制造业、航空运输业、水上运输业一周资金分别净流出8.0亿元、6.4亿元、4.8亿元及4.7亿元。具体个股来看，唐钢股份、武钢股份、马钢股份、中国国航、南方航空、海南航空、中国远洋、中海集运资金净流出均在1.0亿元以上。
在板块资金流出排行上，反弹幅度较小的煤炭石油、运输物流、化工化纤、机械、钢铁、建材、电力等板块前半周资金净流出较为显著，而后半 | |
| 南航求解资金困局 先卖飞机后增发 2009年9月4日 23:36 原载:经济观察报 转载:6次
|
| 南航成为三大航空公司中账面业绩最差、净利润“垫底”的公司，而其802.46亿元的负债也是三大航空公司中最高的。
尽管不如东方航空一般资产负债率超过100%，资不抵债，但高额的债务压力还是让国内航空业巨头南 | |
| 信贷大潮的失意者：招行遭遇部分大客户不续贷 2009年9月4日 23:29 原载:经济观察报 转载:4次
|
| 业企业为主要客户，但金融危机以来，珠三角地区的这些客户资金需求持续低迷。与此同时，部分国企在获得大规模资金支持后纷纷开始还贷。
经查询，在该分行今年上半年还贷大户名单中，武广铁路客运专线有限责任公司、南方航空以及南方电网等几家大型国企名列其中。
在过去许多时候，刘斌并不担心这些公司来还贷，因为他们在还清一笔贷款的同时，往往会选择续期再贷，从而保持与该行的持续合作关系。但是，今年以来，这些公司在完成 | |
首页 上一页 852853854855856857858859860861862863864865866867下一页
|
|
|
