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A股「输血」百亿 沪指收复2700 2009年9月3日 14:56 原载:楚风投资 转载:1次
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| 油价格,刺激能源板块整体走强,岳阳兴长涨停,鲁润股份涨幅超过9%,但「石化双雄」表现弱于大盘,中石油涨0.93%,中石化收平。因国家发改委同时上调了航空煤油价格,航空股大幅下挫,中国国航跌幅超过3%,南方航空跌2.75%。
国务院总理温家宝周二会见世界银行行长左利克时表示,中国经济正处在企稳回升的关键时期,不会改变政策方向,将继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策。
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| 午评：强势突破半年线 市场或迎来转机 2009年9月3日 12:50 原载:楚风投资 转载:3次
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| 10点46分，地产板块涨幅超过3%，其中一线地产股整体走强，万科A现涨4.17%，保利地产涨4.5%，招商地产涨5.22%。
尽管目前上证综指上涨逾1.3%，但航空股仍集体跑输大盘。10点15分，南方航空涨幅最大为0.81%，ST东航下跌0.19%，海南航空跌幅达到了2.09%。分析师表示，按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，中国航空业将增加成本25 | |
| 航空业：盈利模式逐步清晰 ”看好”评级 2009年9月3日 11:22 原载:中国证券网 转载:8次
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为什么中国航空业过去10 余年需求的高增长并没 有带来盈利的高增长？申银万国认为，主要有以下几个原因：(1)无序的运力扩张，损害了票价和客座率，过于复杂的机型机构也增加了成本；（2）2004 下半年-2008 | |
| 航空燃油涨价对航空公司影响有限 2009年9月3日 11:08 原载:财经网 转载:1次
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| 而国内三大航空公司中，南方航空（600029.SH/01055.HK /NYSE：ZNH）受到的影响相对大一点，这是因为其国内航线占的比重最大，达到总航线的80%。
根据发改委5月8日公布的《石油价格管理办法（试行）》 | |
| 交通运输行业：”深高CWB1”认股权证将进入行权期 2009年9月3日 10:59 原载: 转载:1次
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| 业亏损额将会有所提高。不过，伴随着全球经济的企稳，国际航空市场经营情况仍然有望转好，这对国内航空公司的国际航线也将成为利好。我们仍然维持航空板块“推荐”评级，建议关注中国国航(601111)、南方航空(600029)、st东航(600115)。
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| 航空业：关于航油价格上调点评 2009年9月3日 10:09 原载:联合证券 转载:3次
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| 、上航影响较大：2009年全行业耗油量约为1250万吨，其中内航内线加油量约为900万吨，此次内航内线航油价格上调，预计增加全行业所有航空公司航油成本约为10亿元；根据简单测算，此次航油价格上调会影响南方航空09年EPS约为0.025元/股；中国国航0.01元/股；东方航空0.018元/股；海南航空0.01元/股；上海航空0.03元/股，对南航、上航影响最大；此次航油价格的上调在预期之内，并不改变 | |
| 中国航空业业绩放量增长仍是纸上富贵 2009年9月3日 09:56 原载:南方都市报 转载:3次
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| 摘要：近日，三大航半年报陆续出炉。南方航空（600029）、中国国航（601111）和ST东航（600115）分别实现归属于母公司的净利润3800万元、29.26亿元和11.74亿元，分别同比增长-95.3％、151.03％和90.38％。 | |
| 航油价涨航空股集体下跌 2009年9月3日 09:22 原载:新快报 转载:4次
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| 新快报(广州) 新快报9月3日讯 受航油价格上涨消息影响，昨日航空板块午后一度集体大跌，虽然尾市有所反弹，但截至收盘时 中国国航( 股吧)(601111)跌幅仍达3.08%、 南方航空( 股吧)(600029)也有2.75%的跌幅。
虽然航油价格上调表面上看对航空股是利空，但长江证券( 股吧)(000783)吴云英表示，此次调价对航空业是否利空，还有取决于燃油附加费开征与否。因为此次油价上调 | |
| 时报在线：南方航空等四股后市解析 2009年9月3日 08:54 原载:证券时报 转载:2次
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| 您所在的位置： 正文时报在线：南方航空等四股后市解析http://finance.QQ.com 2009年09月03日08:28 证券时报 昨日证券时报·时报在线（www.secutimes.com）《专家在线》栏目与投资者交流的嘉宾有江南证券分析师邱晨、国盛证券分析师王剑、联合证券分析师林涛、九鼎德盛分析师肖玉航。以下是几段精彩问答回放。
王剑：公司是国内运输飞机最 | |
| 增燃油费复征预期加大 2009年9月3日 08:33 原载:财讯 转载:1次
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| 暂停征收的国内航线燃油附加费的恢复征收也再次成为可能。
第一财经日报报道称，航油目前是航空公司最大的成本消耗，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）、中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）这三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。
中信建投分析师李磊测算，此次航油上调将令全行业的年成本增加20亿元左右。其中南航由于80%航线为国内航线，这次 | |
| 航空股遭重挫 2009年9月3日 08:29 原载:天府早报 转载:15次
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| 受此消息影响，航空股昨日集体低开：中国国航低开3%，南方航空、ST东航均低开1%。截至收盘，中国国航跌3.08%报7.56元，南方航空跌2.75%报4.96元。分析：航空股仍值得看好 | |
| 上市公司亏损面高达30％ 创A股纪录 2009年9月3日 08:30 原载:成都商报 转载:1次
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| 截至2009年6月30日，账面累计亏损高达10亿元以上的公司共计33家，其中，有10家上市公司的账面累计亏损超过20亿元，它们分别是：ST东航、南方航空、ST科龙、京东方、*ST宝硕、*ST宏盛、SST中华、*ST盛润、金杯汽车和ST金化。因账面亏损巨大，*ST宏盛同时也成为上市公司每股净资产亏空最多的公司和每股账面累计亏损最多的上市公司。 | |
| A股六巨头半年亏掉155亿 ST东航累。。。 2009年9月3日 07:34 原载:北京青年报 转载:22次
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| 0.1亿元。
ST东航除了位居“亏空大户”榜首，还当仁不让地成为“累亏公司”的首席。截至2009年6月30日，33家公司账面累计亏损超过10亿元。其中，ST东航累计亏损163.6亿元，紧随其后的是南方航空，累计亏损37.9亿元。
2008年11月，中央财政曾给东航和南航分别注资30亿元。但仅从账面上看，东航至少还需要注资6个30亿才能填平亏空的“黑洞”。
*ST成功自2006年3月3日 | |
| ”滞后调价让投资者无所适从”） 2009年9月3日 06:36 原载:东方早报 转载:3次
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| 对此，国泰君安昨日发布最新报告指出，航空煤油出厂价调价幅度符合预期，提价后国内航油出厂价与新加坡航煤到岸价基本持平。
国泰君安指出，按照4个月测算，此次航油价格每吨上调300元将分别增加中国国航、南方航空、ST东航、海南航空2009年燃油成本1.84亿元、2.75亿元、1.43亿元和0.83亿元，对每股收益的影响幅度分别为0.01元、0.03元、0.01元和0.02元，其中对以国内航线为主的南 | |
| 航油上调增成本25亿 燃油费复征预期加大 2009年9月3日 04:14 原载:上海证券报 转载:21次
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| 增加航空公司的燃油成本。 银河证券( 股吧)分析师指出，按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，上调航空燃油每吨300元，中国航空业将增加航空成本25亿，其中 南方航空( 股吧)、 中国国航( 股吧)和 东方航空( 股吧)每年将分别增加成本7.52亿、4.12亿和4.76亿元。
国航董秘黄斌透露，此次调价后，假设不再变动，预计从现在到今年年底将给国航增加约2 | |
| 青岛再添通航城市 南航每周四个航班飞大庆 2009年9月2日 20:43 原载:哈尔滨日报 转载:1次
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| 中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）青岛营业部为首航机组及乘务组送上祝福的鲜花。
今天，南航在青岛流亭国际机场首先开 | |
| 18：48 9月2日千股千评(沪市) 2009年9月2日 19:21 原载:中国上市公司资讯网 转载:1次
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| 道,出局。
600022济南钢铁下行空间不大,关注为宜。
600026中海发展卖出意义不大,持有。
600027华电国际短期仍将走弱,观望为宜。
600028中国石化买气有所增加,介入。
600029南方航空主力有退却意思,减磅为宜。
600030中信证券短期仍将走弱,观望为宜。
600031三一重工均线强力阻挡,近期离场。
600033福建高速走势比较弱,斩出为宜。
600035楚天高速成交不支 | |
| 北京南航地服精心打造”爱心之旅”特殊服务品牌 2009年9月2日 19:11 原载:民航资源网 转载:1次
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| 有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.，Ltd，简称“北京南航地服公司”）正式启用“真诚9000”特殊旅客专属服务柜台，为中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京出港的特殊旅客提供专属值机、登机一站式服务。
所谓“特殊服务”是指航空公司在 | |
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