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沪深300样本股 2009年8月5日 07:57 原载:现代投资 转载:1次
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| 27,股吧)6.60 6.64 6.406.56 -1.50 688605600028 中国石化(600028,股吧)15.13 15.56 15.03 15.42 2.59953342600029 南方航空(600029,股吧)7.15 7.18 6.90 7.15-0.97 1006128600030 中信证券(600030,股吧)38.38 38.39 36.99 37.53 -1.70 1 | |
| 央企：”共和国长子”要当巨星 2009年8月5日 04:24 原载:广州日报 转载:20次
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| 市长张广宁，市政协主席朱振中，铁道部原副部长王兆成，宝钢集团有限公司董事长徐乐江，中国交通建设集团有限公司董事长兼总经理周纪昌，中国船舶工业集团公司总经理谭作钧，中国东方电气集团有限公司总经理斯泽夫，南方航空集团公司总经理司献民，中国石油天然气集团公司副总经理曾玉康，中国海洋石油总公司副总经理吴振芳，中国南车股份有限公司副总裁唐克林，中国瑞宝国际合作有限公司董事长索春生，广州市领导苏志佳、方旋、凌 | |
| 琼台两岛下月开通第二条直航航线 2009年8月4日 22:23 原载:中国新闻网 转载:1次
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| 琼台两岛下月开通第二条直航航线2009年08月04日 21:30来源：中国新闻网发表评论【字体： 】中新社海口八月四日电(记者 王辛莉)记者四日从中国南方航空股份有限公司海南分公司获悉，九月二日，该公司将开通海口-台北(桃园机场)-海口直航航线，这是近十个月来琼台两岛开通的第二条直航线。
二00八年十二月二十日，海航开通首条海口往返台北(松山机场)航线。南航和海航的这两条航线均为每 | |
| 21：59 8月4日千股千评(沪市) 2009年8月4日 22:15 原载:中国上市公司资讯网 转载:1次
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600022济南钢铁中期强势确立,吸纳为宜。
600026中海发展锁量大幅拉高,可追为宜。
600027华电国际回档力度有限,近期持有。
600028中国石化多方占据主动,持有为宜。
600029南方航空中期强势确立,吸纳为主。
600030中信证券走势强于大盘,近期持仓。
600031三一重工买气有所减弱,出货为主。
600033福建高速缩量整理,近期不跟。
600035楚天高速筑底行情未结 | |
| 南航货运部落实营销措施 加速核心业务增长 2009年8月4日 20:50 原载:民航资源网 转载:1次
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| 中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）认真贯彻国资委、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）和公司年中工作会精神，按照部署，积极落实各项货运营销措施，在公司年中工作会后半个月（7月11日-25日），有几项核心业务增长成为亮点：邮件业务，货量同 | |
| 西宁机场50余乘客拒绝登机静坐12小时 2009年8月4日 20:36 原载: 转载:2次
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| 新华网西宁8月4日电（记者陈国洲 文贻炜）从8月3日22时20分开始，50多名乘客在西宁机场以安全隐患为由拒绝登机，静坐达12小时，要求南方航空公司和机场方面合理解决。
西宁机场副总经理邹展业说，在机场静坐的50多名乘客原本应乘坐8月3日西宁飞往北京的南航ＣＺ6993号航班。而此前，由西宁飞往北京的南航ＣＺ6991号航班在西宁机场例行检查时发现左发动机漏油，100多名乘客滞留机场达8个多小 | |
| 南航广西分公司暑期”燃情”桂林至青岛航班 2009年8月4日 19:01 原载:民航资源网 转载:1次
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| 为满足目前市场的需求，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）广西分公司将继续执行每日的桂林——杭州——青岛航班，同时，针对暑期散客还特别推出N舱 | |
| 南航深圳分公司飞机维修厂挥别B-2401号飞机 2009年8月4日 17:15 原载:中国企业报 转载:1次
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| 摄影：梁亮
民航资源网2009年8月4日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）首架以租赁方式引进的空中客车A320型B-2401号飞机在执行了2万个航班，服务公众12年后，光荣的完成了在南航的使命，计划于8月份在广州完成退租检后移交租赁公司。
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| 招商证券：市场需求旺盛 大盘强势不改 2009年8月4日 16:08 原载:招商证券 转载:3次
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| 出口板块将会受到投资者青睐，可关注机械、航运、电子、纺织等行业板块中的补涨股。
操作建议：保持高仓位，建议关注：海马股份、安徽合力、中国远洋、岳阳纸业、中国联通、中国铝业、中国中铁、鞍钢股份、南方航空、宏源证券、酒鬼酒等。（招商证券）
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| 南方航空：大福维持持有评级 目标价3港元 2009年8月4日 14:56 原载:阿思达克财经网 转载:1次
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| 大福称,在中资航空股中南方航空01055.HK国内业务的比重最大,因此是国内航空需求快速复苏的主要受惠者。
该行称,由于需求回升,且成本下降,该行预计南航09财年将转为纯利人民币5.86亿元,08财年曾录得亏损人民币48.2亿元,08财年的亏损是由于航空运输量增长放缓,航空燃油价格上涨,以及公司对飞机价值进行大额拨备。
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| 南航拟销售飞机降低运营成本 2009年8月4日 14:47 原载: 转载:1次
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| 继东航销售2架A340客机后，南方航空（600029.SH）也迈出了销售飞机降低运营成本的步伐。南方航空昨天发布公告称，公司将销售6架A300飞机、5台发动机以及部分飞机运行所需航材。
南方航空在7月31日与Tigris InternationalN.V.，GALINK AVIATION TECHNOLOGY CO.，LIMITED以及沈阳南方航空进出口贸易有限公司签订了《飞机转让协议》，公司将6 | |
| 国指中午倒跌159点，创52周新高后获利盘套现 2009年8月4日 13:13 原载:财华社 转载:1次
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| 1%。煤炭股则受煤价短线升势的支持全线走高，中煤能源(1898-HK)升2.12%，中国神华(1088-HK)和兖州煤业(1171-HK)升1.54%及1.44%。
近日表现不俗的航空股则见回吐，南方航空(1055-HK)跌1.6%，大福证券维持其持有评级，目标价3港元，指其国内业务比重最大，将是需求快速复苏的主要受益者。中国国航(0753-HK)和东方航空(0670-HK)跌1.93%及3. | |
| 南航：卖飞机 开航线 增效益 2009年8月4日 12:42 原载:国际金融报 转载:1次
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| 8月3日，中国南方航空公司广州至孟加拉国首都达卡的航线正式开通，一架载有１７名乘客的波音７３７－８００客机于8月３日凌晨抵达达卡。目前南航达卡至广州航线每周一个航班。前一天，南方航空发布公告，公司已签署协议将6架A300-600飞机、部分航材和5台发动机以1.24亿美元的价格转让，将6架A300飞机(包括部分飞机运行所需航材)及5台发动机以1.24亿美元的价格转让给Tigris，将部分A300 | |
| 南航出售6架A300获利近4，700万 2009年8月4日 12:21 原载:财讯 转载:1次
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| [世华财讯]南方航空发布公告称，公司将出售6架A300飞机、5台发动机以及部分飞机运行所需航材，根据初步测算，公司为此将获得约4,658万元非经常性收益。
据每日经济新闻8月4日报道，继东航出售2架A340客机后，南方航空(600029.SH)也迈出了出售飞机降低运营成本的步伐。南方航空发布公告称，公司将出售6架A300飞机、5台发动机以及部分飞机运行所需航材。
南方航空在7月31日与Tigris | |
| 大福证券：南方航空目标价调整至3元 建 2009年8月4日 12:12 原载:新浪财经 转载:1次
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| 在内地航空公司中，南方航空的内地业务比重最大，故在内地航空交通需求迅速复苏下，该公司乃受惠最多。由于市场需求回升及成本下跌，我们预期南方航空的纯利将由08年的人民币48.2亿元亏损转亏为盈至09年的人民币5.86亿元；而该公司于08年录得亏损乃因交通增长放缓、燃油价格高企及就其飞机价值作出重大拨备所致。我们建议在南方航空大幅下滑时趁低吸纳该股，我们亦将该股的目标价调整至3元，相当于其09年预计 | |
| 化工板块涨幅居前 地产股止跌回升 2009年8月4日 11:05 原载:今日投资 转载:18次
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| 南方航空（600029）和长江电力（600900）各跌2.91%和1.50%。钢铁股继续上扬，宝钢股份（600019）和武钢股份（600005）各涨0.10%和0.24%。金融板块整体走弱，房地产止跌回升。监管部门拟对银行间交叉持有的次级债计入附属资本进行更严格的限定，如果某银行将次级债发行给其他银行，在将 | |
| 南航广西又增木棉红 新客机投放南宁添异彩 2009年8月4日 10:44 原载:民航资源网 转载:1次
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| 摄影：昌剑宇
民航资源网2009年8月4日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）广西分公司首架波音737-700型客机B-5247号8月3日投入运营。据悉，该机于7月31日上午08:30（当地时间）自美国西亚图调机回国。新机型加盟后，将增加在南宁市场的运力， | |
| 白云机场：业绩保持了稳定 ”买入”评级 2009年8月4日 10:43 原载:中国证券网 转载:4次
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| 0.8 万吨，同比分别增长6.3%、7.2%、15.1%。飞机起降与旅客吞吐量同比增加得益于国内经济增长与国内低票价的刺激。货邮吞吐量增长并不反映经济活动的繁荣，主要得益于联邦快递的进驻，基地航空公司南方航空货邮吞吐量同比下降近50%。与其它两大枢纽相比，首都机场起降与旅客吞吐量远高于白云机场，同比分别增长19.1%和18.2%，上海机场弱于白云机场，同比分别增长5.2%和4.6%。但两者国内业务 | |
| 后市应继续关注银行房地产等权重股动向 2009年8月4日 07:22 原载:上海证券报 转载:1次
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| 月29日零时起，将国内航空煤油出厂价由5050元/吨下调到4770元/吨。在这次下调后，航空公司的燃油成本压力，比2008年同期得到进一步改善。从估值角度看，剔除ST东航及*ST上航后，目前中国国航、南方航空、海南航空平均PB为4倍，较市场整体3.7倍的PB溢价10%左右。从航空股的投资历史看，行业景气趋势是决定航空股估值和股价变动的核心因素，投资者可以适当关注。
整体来看，虽然最终市场选择 | |
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