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港股反覆两万关失而复得(图) 2009年7月31日 03:02 原载:大公网 转载:3次
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| 动股价偏软，跌至80元边缘，收市报81.45元，下跌0.97%。
市传内地三大航空集团将再获国资委注资，惟消息被否认后，航空股个别发展，国航（00753）由原先升逾4%降至0.62%，收报4.86元；南方航空（01055）亦最多升4%，高见2.85元，惟收市时无升跌，报2.74元；东方航空（00670）则逆市跌0.4%至2.47元。发出盈喜的北京北辰（00588）股价狂升超过16%，惟收市升幅略为 | |
| 美菱套现 长虹积膘 2009年7月31日 01:42 原载:21世纪经济报道 转载:7次
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| 强公司的现金流管理，增加现金储备。长虹当时提出的目标是，在目前30多亿元现金的基础上，再增加100亿元。出售持有的金融资产，是回拢资金的最佳手段。
记者了解到，早在2007年牛市时，四川长虹就通过出售南方航空（600029.SH）、中国联通（600050.SH）等股票获得了超过3亿元的投资性收益。
长虹公开资料显示，到2008年底，四川长虹和其控股公司手中依然保有中国联通、ST哈药(600664. | |
| 19：45 7月30日千股千评(沪市) 2009年7月30日 20:24 原载:中财网 转载:1次
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| 支撑5日线,建议持有。
600022济南钢铁停牌。
600026中海发展走势比较弱,建议斩出。
600027华电国际主力拉抬明显,跟进为主。
600028中国石化均线多头发散,建议买入。
600029南方航空有回调压力,建议减磅。
600030中信证券主力拉抬明显,跟进为主。
600031三一重工仍有下调压力,出局为主。
600033福建高速中线有上行机会,观望。
600035楚天高速弱势反弹行情 | |
| 南航全面推广手机电子登机牌服务 2009年7月30日 19:10 原载:中新网 转载:4次
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| 中国南方航空公司今日宣布，将从八月一日起全面推广手机电子登机牌服务。所有搭乘中国南方航空公司国内直达航班的旅客，从广州出发时，无须持纸质登机牌，只需要拿出手机轻轻一扫描，就可使用二维码登机牌轻松登机。 | |
| 亚运空姐招募长沙市赛区：212人晋级参加体检 2009年7月30日 18:38 原载:沈阳晚报 转载:1次
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| 计，湖南地区选手占比超过5成，高达55%。其中，除了澳门和台湾无选手报名参赛外，其他省市自治区、特别行政区均有选手报名。
图2：2009南航“中国亚运空姐招募大汇”长沙选区选手排队等候。
中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）在今年全球经济不景气、民航业也深受拖累的环境下，在社会就业形势不佳的情况下，依然坚持 | |
| 霸菱大手减持南航(01055-HK) 5，246万股 2009年7月30日 18:38 原载:财华社 转载:4次
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据港交所资料显示，霸菱资产管理(Baring Asset Management)申报，于7月29日持股南方航空5,246.2万股，每股平均价2.721元，持股量由5.81%降至2.83%。
该股今日收报2.74元，无升跌，成交额2.63亿元。
文档相关附件：财华控股有限公司、所有证券交易所、所有期货交易所及其他内容供应商竭力提供准确而可靠的资料，但并不保证资料绝对 | |
| 【股权变动】霸菱资产7月29日趁高大手减持5246万。。 2009年7月30日 18:14 原载:财华社 转载:2次
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| 据香港联交所资料显示，霸菱资产管理有限公司(Baring Asset Management Limited)于7月29日，以2.721元(港元,下同)的每股平均价，大手减持了5246.2万股南方航空H股，套现近1.43亿元，减持后其持股比例由5.81%减至2.83%。
南方航空H股7月29日一度刷新近11个月新高至3.06元后倒跌4.53%至2.74港元，成交高达1.24亿股；今 | |
| 短期调整到位 20日均线成坚强支撑 2009年7月30日 16:30 原载:世基投资 转载:9次
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| 最大的亮点则是多方的反击力度，我们可以看到，从昨日尾盘反弹算起，已经有相当一部分个股成功摆脱短期大盘影响，成功实现阳包阴或者根本不理会大盘调整而继续加速上扬，甚至包括部分指标股，如深发展A、中国联通、南方航空这些多方反击领头品种，大范围的报复性反弹继续验证着我们昨日的观点，那就是短期调整属正常范围之内，行情中期趋势没有改变。从技术上来看，目前20日均线支撑力度向当前，已经连续2日内成为抵挡空方势力 | |
| 南航首期安全管理体系深度培训班在桂林开班 2009年7月30日 16:35 原载:中国民航报 转载:1次
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| 民航资源网2009年7月30日消息：7月27日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）在桂林召开了安全管理体系深度培训班，这是落实科学发展观，秉持持续安全理念的一次具体实践，是该公司近年来在安全管理上规模最大的一次深度培训。南航安全质量监察部总经理陈茂俊、副总经理吴捷，南航广西分公司总经理薛文玉、副总经理朱跃春参 | |
| 七家大陆航空公司在台设立分公司 2009年7月30日 16:11 原载:财经网 转载:1次
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| 【《财经网》/北京】7月29日，台“经济部投资审议委员会”（下称“经济部投审会”）公布审查结果，通过中国南方航空、厦门航空、海南航空、中国国际航空、深圳航空、山东航空、东方航空等七家航空公司在台设分公司申请，这是第一批获准来台设分公司的大陆航空公司投资案。
台“经济部”在6月30日公布开放陆资赴台投资项目192项后，大陆航空公司看中此商机纷纷提出申请。台“经济部投审会”7月29日发出新闻稿 | |
| 招商证券：周四大盘大幅反弹 市场连续上涨 2009年7月30日 15:51 原载:中国证券网 转载:3次
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| 性在增大。出口板块将会受到投资者青睐，可关注机械、航运、电子、纺织等行业板块中的超跌股。
操作建议：保持高仓位，建议关注：中国远洋、岳阳纸业、三友化工、中国联通、中国铝业、中国中铁、酒鬼酒、鞍钢股份、南方航空、宏源证券、中储股份等。
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| 航空公司未接到国内航线重新开征燃油附加费的通知－业内人士 2009年7月30日 15:33 原载:华尔街日报 转载:1次
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中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Co., ZNH, 简称：南方航空)公共关系部门一位要求匿名的管理人士表示重征燃油附加费的可能性较小。
携程旅行网(Ctrip.com)媒体 | |
| 15：01 盘面追踪：航空股涨跌互见 市场情绪恢复基本面将恢 2009年7月30日 15:09 原载:财华社 转载:4次
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| 今日航空股涨跌互见，ST东航(600115-CN)跌2.86%，中国国航(601111-CN)跌1.10%，南方航空(600029-CN)涨2.87%。据《羊城晚报》周四报导称，中国将从8月1日起重新开徵国内航线旅客运输燃油附加费；800公里以下航段收人民币20元，800公里（含）以上收40元。有分析师称，近期确有相关传闻，但至今并未得到证实；今年年初国际油价较低，加上为了提振需求，政府取消了 | |
| 航空运输：国内航油下调 支持航空有限 2009年7月30日 13:45 原载:银河证券 转载:5次
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| 法已经进入正常程序，中国成品油市场已经与国际市场密切关联。按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油1050万吨和80%属于国内航线的比例计算，下调航空燃油每吨280元，中国航空业将减少航空成本24亿，其中南方航空、中国国航和东方航空每年将分别减少成本7.17亿、3.92亿和4.62亿，扣除25%的所得税以后，相当于折合每年分别增加每股净利润0.079元、0.026元和0.052元。这样分析，就是向这次 | |
| 台湾批准7家中国大陆航空公司在台设分公司 2009年7月30日 12:50 原载: 转载:2次
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| 近期台湾刚刚解除长达十年的大陆资金赴台投资禁令。
台湾“经济部”“投资审议委员会”称，中国国际航空股份有限公司(601111-CN)、中国南方航空股份有限公司(600029-CN)、中国东方航空股份有限公司(600115-CN)、海南航空股份有限公司(600221-CN)、山东航空(Shandong Airlines)、深圳航空有限责任 | |
| 两岸直达航路增至三条 两岸航空定期化常态化 2009年7月30日 12:20 原载:新华网 转载:1次
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| 。海峡两岸空中直航又新增两条新航路，至此，共有3条空中道路连接两岸。
首次开放的台北区管中心，29日12时许聚集大批记者，镜头一起聚焦于黑色雷达屏幕上的黄色亮点。12时21分，亮点——从广州起飞的南方航空3097包机，慢慢与空管交接点重合，由广州飞行情报区直接进入台北飞行情报区。这是台北空管和广州空管第一次历史性空中对话。随后，南方航空3098、华信航空7213等3班包机依次通过南航路。
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| 南航广西货运员工用心服务 奋战一线促生产 2009年7月30日 12:06 原载:民航资源网 转载:1次
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| 摄影：莫华勇
民航资源网2009年7月30日消息：进入市场旺季以来，中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”）广西分公司货运部南宁营业室全体人员齐心协力，奋战生产一线，力争打好“决战旺季”这场攻坚战。
随着市场逐渐升温，7月的南宁，天气似乎也异常火热。南宁营业室货运业务员顶着酷暑，奋战一线 | |
| 航空行业：下调航油价格使航空旺季锦上添 2009年7月30日 11:34 原载: 转载:1次
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| 2007年航空旺季的水平，这将使航空公司的盈利获得很大改善，油价下调将带来进一步的利好，我们维持航空公司谨慎推荐的投资评级，未来一段时间行业仍有望继续跑赢大盘，我们建议继续积极配置中国国航，并积极关注南方航空的交易性机会(由于旅游旅客的需求旺盛，我们认为行业整体受区域经济影响的程度在短期内有望得到缓解，从而使得休闲旅客占比高的航空公司在客座率和票价水平会得到较大的回升，从而在短期内具有更高的业绩弹 | |
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