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中国国航(601111)急涨4％ 行业龙头继续轮涨 2009年7月6日 14:15 原载:上投摩根 转载:5次
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| 中国国航快速上涨超过4%，南方航空、海南航空也快速跟进。
中国国航作为中字头的百亿大盘股，近期涨幅滞后，再次成为主力袭击的对象，
南方航空的总股本也高达65亿，各大权重股及行业龙头轮番补涨。
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| [午评]量能放大短线调整压力加大 关注金融钢铁 2009年7月6日 13:19 原载:全景网 转载:7次
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| ，提高经济增长质量和效益，保障和改善民生，实现经济平稳较快发展。
大盘蓝筹涨跌互现。中国石油(601857)和中国石化(600028)各升0.13%和3.66%。中国国航(601111)和南方航空(600029)分别上涨2.01%和1.52%。金融板块表现突出，中信证券(600030)和中国平安(601318)分别涨5.10%和1.77%。中金公司表示，预计证券公司经纪业务3季度将维持在较高水 | |
| 金融板块引领A股继续创新高 2009年7月6日 11:00 原载:新浪财经 转载:13次
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| ，提高经济增长质量和效益，保障和改善民生，实现经济平稳较快发展。
大盘蓝筹涨跌互现。中国石油(601857)和中国石化(600028)各升0.13%和3.66%。中国国航(601111)和南方航空(600029)分别上涨2.01%和1.52%。金融板块表现突出，中信证券(600030)和中国平安(601318)分别涨5.10%和1.77%。中金公司表示，预计证券公司经纪业务 3 季度将维持在较 | |
| 航空业：国际业务复苏 维持”中性”评级 2009年7月6日 10:43 原载:中国证券网 转载:6次
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| 券对三大航中期业绩展望。扣除三项因素：民航基础建设基金返还、燃油套保的转回、汇兑收益。中国国航（601111.SH）中期实现EPS0.02 元、ST东航（600115.SH）实现EPS-0.22 元、南方航空（600029.SH）实现EPS-0.08 元。考虑民航基础建设基金返还后，中国国航中期实现EPS0.09 元、东方航空实现EPS-0.07 元、南方航空实现EPS0.05 元(东航与南航我们 | |
| 东方证券6日评级一览 2009年7月6日 10:39 原载:中国证券网 转载:2次
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| 证券对三大航中期业绩展望。扣除三项因素：民航基础建设基金返还、燃油套保的转回、汇兑收益。中国国航（601111.SH）中期实现EPS0.02元、东方航空（600115.SH）实现EPS-0.22 元、南方航空（600029.SH）实现EPS-0.08元。考虑民航基础建设基金返还后，中国国航中期实现EPS0.09 元、东方航空实现EPS-0.07 元、南方航空实现EPS0.05元(东航与南航我们都按 | |
| 恒指倒”V”型走势失守18000点 印度股市暴跌(行情)。 2009年7月6日 14:31 原载:中财网 转载:22次
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| 在油价上涨后同步申请复征燃油附加费的航空股领先；南方航空(600029-CN;01055-HK)AH股升4.17%及1.97%；两市估值差距仍高达两倍。中国国航(601111-CN;00753-HK)A股也涨6.45%及，惟H股尾市见软，小幅倒跌0.53%；两市价差率仍有123%。公路股也借助同业成渝高速(00107-HK | |
| 香港报纸公司新闻摘要 2009年7月6日 09:53 原载:财讯 转载:2次
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10.据香港经济日报报道，中国内地传媒引述消息称，中国内地航空公司计划恢复徵收燃油附加费，每乘客最多徵收40人民币.据内地官方媒体《新华网》引述消息指出，三大航空公司包括中国国航(00753)，南方航空(01055)及东方航空(00670)等，已分别向中国民航局提出恢复徵收燃油附加费的申请。
11.据香港苹果日报报道，主攻中国内地市场的百丽国际(01880)管理层向证券界透露，运动产品零售业 | |
| 解密：李嘉诚90亿美元的诞生 玩好股市加减法 2009年7月6日 07:55 原载:福布斯 转载:1次
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| 作为香港联交所18家上市公司的大股东,李嘉诚凭借收放自如的资本吞吐,成为股市的超级赢家。
根据香港联交所的交易记录显示,2007年,李嘉诚曾对包括中国远洋(601919,股吧)(1919.hk)、南方航空(600029,股吧)(1055.hk)、及中海集运(601866,股吧)(2866.hk)等8家企业进行了明显的减持。
从去年9月,李嘉诚就开始减持南方航空。11月8日,当李嘉诚第九度减 | |
| 70亿成本压顶 传闻政府明文复征燃油附加费 2009年7月5日 15:39 原载:华夏时报 转载:1次
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虽然日前国内航企中只有中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)明确表示出将申请复征燃油附加费，但据《华夏时报》记者获悉，某航企已接到相关部门下发的 | |
| 800公里以上可能征燃油附加费40元 2009年7月5日 11:46 原载: 转载:2次
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| 但有市民则认为现在出行的成本仍然比较高，如果贸然复征会赶跑很多旅客。不过也有分析人士认为，随着暑运旺季到来，国内航空运输市场正在逐步恢复，此时重征燃油费也是个好时机。记者了解到，有航空公司已经向中国民航局提出申请，建议800公里以上 | |
| 成品油提价：福兮？祸兮？ 2009年7月5日 11:00 原载:证券市场红周刊 转载:6次
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| 上了航油价格大幅上调，这使得原本就需求不振的航空业日子更是苦不堪言。
本次航空煤油价格上调1030元/吨，直接增加三大航空公司2009年燃油成本分别为：中国国航7.73亿元、ST东航6.69亿、南方航空13.39亿元。虽然近期业内对“上调燃油附加费”的呼声日渐高涨，但东方证券分析师王晶认为，目前国内的需求增长是以低票价为基础的，因此燃油附加费上调后将会带来一定的挤出效应，减少航空出行的需求。 | |
| 周末必读：沪市A股全景图 2009年7月5日 10:26 原载:长江投资 转载:1次
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| 量，有望部分填权。
600026 中海发展 保持强势整理，持股。
600027 华电国际 突破后回抽，逢高减磅。
600028 中国石化 整理到位，继续反弹，持股待涨。
600029 南方航空 获得支撑，有望步入反弹。
600030 中信证券 强势整理，升势未尽。
600031 三一重工 谨慎持股，逐步减仓。
600033 福建高速 整理到位，冲击前高。
60003 | |
| 南航申请来台 经济部受理 2009年7月4日 09:30 原载:联合新闻网 转载:1次
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| 首页 财经 正文 南航申请来台 经济部受理www.cnfol.com2009年07月04日 08:54联合新闻网 大陆南方航空公司昨天补件，成为陆资开放后，经济部第一件受理的陆资企业申请案。
周二经济部正式公告开放陆资来台，南航隔天就递件申请成立分公司，成为陆资第一家递件的公司，但因文档尚未完备，所以经济部并未受理。
昨天经济部官员证实，南航昨天下午已完成补件 | |
| 50只”大象”8个月上涨一倍 2009年7月4日 08:57 原载:张云山 转载:6次
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| 跌到了7.7元，跌幅高达90.3%。同属有色金属的西部矿业和江西铜业跌幅也达到了89.4%和86.9%。另外，中国神华、中国平安、中国远洋、鞍钢股份、中海油服、上海汽车、中国船舶、海螺水泥、中海发展、南方航空、ST东航等跌幅都超过了80%。跌幅最小的个股是海通证券，下跌了32%。另外，长江电力由于重组停牌，只下跌了33.1%。另外，工商银行、中国银行、中国联通跌幅在50%~60%，跑赢大盘。
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| 台方受理首宗陆资申请 南航”拔得头筹”反应平静 2009年7月3日 22:11 原载:中国新闻网 转载:1次
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| 南航"拔得头筹"反应平静2009年07月03日 21:19来源：中国新闻网发表评论【字体： 】中新社台北七月三日电(记者 董会峰 刘舒凌)台湾“经济部”三日受理陆资首宗来台申请案，对于大陆南方航空申设分公司，“投审会”于下午完成收件。
南航台湾办事处总经理赫凌志对于“拔得头筹”，平静以待。他在晚间接受中新社记者采访时表示，大陆已有八家航空公司在台设立办事处，大家是一个整体，希望以整 | |
| 副驾驶体验蓝天上的职场生活 2009年7月3日 21:51 原载:中国产经新闻 转载:1次
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| 你别看副驾驶只是一个副职，但是在要求上和驾驶员是完全相同的。这是为了在飞行途中机长出现特殊状 | |
| 整章建制，完善工作手册，夯实安全基础 2009年7月3日 19:31 原载: 转载:1次
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| 、《航空安全管理手册》、《航空卫生保障工作手册》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《民用航空人员体检鉴定和体检合格证管理程序》等相关规章为依据，结合飞行部工作实际编写。今年以来，按照南方航空股份有限公司运行标准管理部的要求进行了相应的修改完善，在完成六个章节全部内容的修订后，还融入公司飞行部建设年活动取得的成果，保留和增加了部分自选内容。
《飞行部工作手册》是飞行部生产经营、 | |
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