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·南方航空：国内民航市场复苏的最大受益者 2009年4月16日 16:34 原载: 转载:3次
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南方航空为国内最大的航空公司之一，其旅客周转量占国内民航市场的30%。其收入的80%以上来自于国内航线。南方航空成为国内民航市场复苏的最大受益者。
根据 05 年-07 年三个正常年度的行业和公司 | |
| 南方航空：年报数据显示亏损48亿元 2009年4月16日 16:02 原载:深圳商报 转载:1次
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| 南方航空（600029行情,）周三公布2008年年度业绩报告，年报数据显示，南方航空营业收入564．27亿元，同比增长1．17％；利润总额亏损47．48亿元，同比下降266．65％；归属于上市公司股东的净利润亏损48．29亿元，同比下降365．33％；基本每股收益亏损0．74元，同比下降364．29％；每股净资产1．07元，全面摊薄净资产收益率－68．98％，减少84．34个百分点。2008年 | |
| 南航贵州开展航材采购送修专项监察严控成本 2009年4月16日 15:43 原载:贵阳日报 转载:1次
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| 民航资源网2009年4月16日消息：针对2009年民航业经营困境，盈利困难的行业现状，中国南方航空贵州航空有限公司（简称“南航贵州公司”）按照2009年中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）纪检监察工作会议要求，结合公司实际，依据《中央企业效能监察暂行办法》、《中国南方航空集团公司效能监察实施细则》等相关规定，公 | |
| 香港股市午后航空股全线下跌 2009年4月16日 15:24 原载:财讯 转载:1次
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| 股普遍持中性偏淡的观点。
香港股市4月16日午后延续震荡走势，恒生指数现报15,724.89点，涨55.27点或0.35%，国企指数现报9,277.6点，跌27.84点或0.3%，航空股总体表现疲软，南方航空(01055)消化注资的消息后回软，现跌0.52%，报1.9港元；全年劲亏153亿的东方航空(00670)跌2.82%，报1.38港元；中国国航(00753)跌0.29%，报3.47港元，公司 | |
| 收评：多空换手拖慢上升步伐 两市小幅收跌终结五连阳 2009年4月16日 15:20 原载: 转载:1次
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| 、创投、煤炭和房地产、银行类股表现偏弱，软件类股调整较明显。
大盘蓝筹下跌居多。中国石化(600028)和中国石油(601857)各跌1.13%和0.67%。中国国航(601111)和南方航空(600029)分别下挫1.93%和3.08%。银行股收盘前突然发力，民生银行(600016)升4.45%，招商银行(600036)涨0.93%。
截至周四，大盘已经实现五连阳的强劲走势，并伴 | |
| 航空H股大幅跑赢A股 2009年4月16日 15:18 原载:中国证券报 转载:1次
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| 14.1%至362万人次，该数据优于2月份12.01%及1月份9.8%的增幅。
对于航空股的后市表现，分析人士预计航空股难以继续维持涨势。鉴于南航本周公布的全年业绩逊于预期，花旗周三发表报告表示，南方航空净亏损48.2亿元，远远高于该行预测的亏损17亿元，故该行维持南航“沽售”评级，目标价为1.10港元；瑞银也认为，南航极高的财务杠杆导致预测风险依然很高，维持该股“卖出”的评级，目标价为1.2 | |
| 航空公司首份年报出炉 南航去年亏损48亿元 2009年4月16日 14:42 原载:北京日报 转载:1次
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| 正文航空公司首份年报出炉 南航去年亏损48亿元2009年04月16日 14:02北京日报【 】 【】 已有评论0条本报讯(记者 涂露芳)昨天，国内航空公司首份年报出炉，尽管有幸逃脱航油套保亏损，南方航空去年仍亏损48亿元。南航同时宣布将执行新的套保业务管理规定，除非经公司董事会特别授权，航油套保量不得超出公司年度航油消耗总量的50%，并严格执行应急止损机制。
2007年南航经营利润为15.7 | |
| 中国南方航空或靠稳 再度寻求注资料惹憧憬 2009年4月16日 14:20 原载:凤凰网财经 转载:1次
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| 据道琼报道，南方航空(600029)股价或靠稳，因称寻求新的政府注资，或再度激发市场憧憬，且公司对于削减成本的表态，也提供了正面的信息。南航董事长司献民昨在新闻发布会上说，申请注资规模将取决於政府愿意提供的资金量；南航希望将09年营运成本削减5%-15%。
此外，他还表示，在中国政府经济刺激计划的帮助下，相信国内客运市场今年的表现将好於国际市场；预计南航货运业务下半年的表现将好於上半年。公司去年获 | |
| 国企指数半日跌40点 市场消化首季经济数据 2009年4月16日 13:51 原载:财华社 转载:3次
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| 8-HK)跌3.34%，居跌幅次席，中信银行(00998-HK)和中国银行(03988-HK)跌1.79%及1.03%；交通银行(03328-HK)和建设银行(00939-HK)跌0.47%及持平。
南方航空(01055-HK)跌约1%，消化注资的消息后回软，全年劲蚀153亿的东方航空(00670-HK)跌近3%；中国国航(00753-HK)近乎持平；投行对航空股普遍持中性偏淡的观点，瑞银维持东航 | |
| 人大商学院2009成长中国大讲堂启动 2009年4月16日 13:00 原载: 转载:2次
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| 首页 媒体专栏 中国商业电讯专栏 正文 南方航空(01055-HK)探底回升,惟大摩料获利盘将出现 12:04 中国概念股频见异动，网游股内讧九城很受伤 12:04 恒指反覆上落，可留意牛63203、熊63122 12:04 电子信息产业振兴规划出台，提七项振兴政策 12:04 沪指跌0.1%深指跌0.3%，神华挫2.8%平安跌0.7% 12:04 | |
| 南方航空(01055-HK)探底回升，惟大摩料获利。。。 2009年4月16日 13:00 原载:财华社 转载:6次
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| 高管表示将申请注资及节流双管齐下，并对前景预判转好的南方航空，H股在连升三日累计涨近16%后今早一度显著回吐超过6%，但股价随即获买盘承接，跌幅现大幅收窄至只有0.52%，报1.9港元，成交3578万股。摩根士丹利发表最新报告称，把该股评级从增持下调至中性，但维持目标价1.8港元，比市价折价5%。
大摩指，南方航空在近期大涨后获利盘预计很快出现。而当前的股价充分反映了运量增速加快、国内航空 | |
| 交运业：交易性机会与长期投资价值并存 荐2股 2009年4月16日 12:54 原载:方正证券 转载:4次
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| 浮亏大幅减少等种种利好因素使得航空业一季度的业绩同比和环比均将出现较好的增长，2009全年的盈利也将明显超越2008年。“盈利拐点”的出现将会带来巨大的交易性投资机会。我们上调行业评级至“增持”，上调南方航空、中国国航评级至“增持”，建议适度关注存在重组预期的东方航空和上海航空。
同时，风险因素也值得高度关注，长期来看股价缺乏一定的业绩支撑，目前估值也过高。因此，大盘下行的系统性风险和油价大 | |
| 南航贵州机务以三大措施治理发动机油液渗漏 2009年4月16日 12:53 原载: 转载:1次
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民航资源网2009年4月16日消息：为应对当前严峻的民航生产安全形势，中国南方航空贵州航空有限公司（简称“南航贵州公司”）飞机维修厂航线车间制定发动机维护整改方案，提高发动机维护标准，治理发动机油液渗漏，力争在2009年大幅度降低误飞千次率。
南航贵州公司针对误飞千次率过高、飞机故障率过高的情况，响应中国南方航空集团公司（China Southern Air | |
| 权重股走弱沪指早盘微跌0。14％ 盘中失守2500点 2009年4月16日 12:26 原载:中国新闻网 转载:5次
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| 制造等板块涨幅居前。跌幅居前的板块有煤炭、林业、网络服务等。
受电子信息业振兴规划正式发布提振，电子信息板块早盘涨势明显。鑫茂科技、工大首创、宝信软件等个股涨幅居前。
航空股今日早盘表现疲弱。南方航空跌4.38%。中国国航跌2.52%。此外，东航因巨亏139亿将被ST。
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| 南航称多发的钱都是前年奖金 2009年4月16日 12:18 原载:武汉晚报 转载:1次
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| 汉网消息 中新社电针对媒体质疑南方航空2008年业绩下跌，高管薪酬上涨一事，南航董秘谢兵周三表示，2008年年报中高管的实际年薪绝大部分是2007年的绩效奖励；在2009年的年报中，利润下滑带来的2008年高管薪酬的下降将会有所体现，今年高管薪酬将远低于去年。
南航在年报中披露，2008年高管薪酬上
涨了49%，这也让许多媒体产生了质疑。谢兵表示，南航在2007年做得很好，整个南航集 | |
| 南方航空：可测因素并没出乎意料 2009年4月16日 12:11 原载:东方证券 转载:1次
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| 南方航空公布年报显示：2008年实现营业收入564.27亿元，同比增长1.17%；实现利润总额-47.48亿元，同比下降266.65%；实现归属于母公司净利润-48.29亿元，同比下降365.23%；每股收益-0.74元，同比下降-364.29%。业绩低于预期。
南方航空将面临较大的周转量与票价水平压力。由于南方航空以珠江三角洲为基地，而珠三角外向型经济受这次经济危机的影响最为明显。去年全 | |
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