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东方航空去年巨亏140亿 2009年4月16日 07:03 原载:金融投资报 转载:7次
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| 本报讯继昨日南方航空（600029行情,）曝出巨亏48亿元后，今日东方航空（600115行情,）（600115）披露2008年亏损139.28亿元，资不抵债逾百亿元。据公司今日公布的年报显示，截至2008年累计亏损约175.35亿元，流动负债超过流动资产约436.76亿元，同时负债总额超过资产总额约110.65亿元。
相比之下东方航空的各项亏损数据颇为醒目。2008年东方航空实现营业收入 | |
| 注资杯水车薪 南航冀政府加码 2009年4月16日 06:57 原载:大公网 转载:1次
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| 首页 港股 正文 注资杯水车薪 南航冀政府加码www.cnfol.com2009年04月16日 06:36大公网 去年劲蚀48亿元人民币(下同)的南方航空(01055)，董事长司献民透露，内地三大航空集团正向当局申请额外注资。公司董事副总经理徐杰波称，考虑到长途运输前景未明朗，故正洽谈推迟波音777付运时间。南航今年资本预算158亿元，机队数目会增至不多于375架。
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| 南航去年亏损48。29亿 2009年4月16日 06:39 原载:京华时报 转载:8次
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| 南方航空股份有限公司于4月14日晚发布了2008年度财报。作为三大航空集团的首份年报，南航过去一年的业绩让人出乎意料——净亏损达48.29亿元。而在2007年，南航的净利润为18.2亿元。
在三大航空集团中，南航的年报最让人期待。去年1-9月，南航盈利2800万元，成为前三季度三大航空集团中唯一实现盈利的公司。不仅如此，去年当多家航空公司身陷“航油套保门”时，南航因及时退出反而盈利 | |
| 南航：去年高管涨薪只因前年绩优 2009年4月16日 06:31 原载:东方早报 转载:4次
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| 面对外界有关南方航空（600029）2008年业绩大幅下降但是高管薪酬飙升的质疑，昨日，南方航空董秘谢兵告诉早报记者，2008年年报中披露的南航高管的年薪大部分是2007年的绩效奖励。
而在2009年的年报中，才会体现出2008年业绩大幅度下滑导致的高管薪酬的下滑。“南航高管2009年的薪酬将远远低于2008年的薪酬。”谢兵表示。
刘纤薪酬含飞行员津贴
昨日，谢兵表示，南航副总经理 | |
| 南航去年巨亏48亿 高管薪酬增长49。8％ 2009年4月16日 06:07 原载:收藏 转载:5次
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| 本报讯 14日晚间,南方航空发布的年报显示,2008年亏损48．29亿元,亏损数额超出市场预期,这是三大航空公司危机过后的第一份成绩单。业内认为,南航在航油套期保值上一直保持谨慎,该公司的业绩表明,即将于本周公布年报的国航与东航业绩并不乐观。
由于准确地判断了市场形势,早在2008年6月份,南航就终止了航油套保业务并且在套保方面账面获得盈利628万美元。在2008年上半年,南航净利润达到8 | |
| 工程机械一季度超预期回暖 2009年4月16日 05:11 原载:中国证券报 转载:2次
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| 一季度贷款中，服务中小企业为主的短期贷款仅占25％，且2月比1月锐减3000亿元，中小企业融资难加剧。中小企业是大企业发展的基石，为何备受融资服务冷落
东方航空公告称，2008年亏损139.28亿元。此前，南方航空称2008年亏损48.29亿元；国航预告仅燃油套保合约公允价值损失就达68亿元。三大航合计2008年度的亏损将超过250亿元
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| 南方航空（600029）：巨亏后迎转机 2009年4月16日 04:21 原载:东方早报 转载:6次
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| 事件：南方航空昨日发布年报，2008年公司实现营业收入、营业利润和归属于上市公司股东的净利润分别为564.3亿元、-59.1亿元和-48.3亿元，其中营业收入同比增长1.2％，公司每股收益大幅亏损0.74元。
点评：南航亏损超出市场预期，主要是因为对部分经济效益较差的飞机和航材一次性计提了约20.7亿元的资产减值准备。借机夯实资产基础，某种角度上是行业惯例。
近阶段以来，相关情况开始出 | |
| 三大航去年合计亏损将超250亿元 2009年4月16日 03:07 原载: 转载:30次
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| 继南方航空（600029）昨日曝出2008年业绩将意外巨亏48.29亿元之后，东方航空（600115）今日再次投入了一枚重磅炸弹，2008年东航亏损139.28亿元。
中国国航（601111）将于明日公布年报。此前国航已预告仅燃油套保合约公允价值损失就达68亿元，三大航2008年度的合计亏损将铁定超过250亿元，接近甚至超越300亿元。
航油套保占亏损额近一半
众所周知，东航 | |
| 南方航空2008年亏损额48亿元 2009年4月16日 02:56 原载: 转载:5次
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| 南方航空（600029.SH）15日公布的2008年报，超出了所有人的预期，该公司亏损额高达48亿元，其中对飞机和航材的计提减值准备有20.73亿元。今天，东方航空（600115.SH）的年报更是显示，其亏损超过百亿。
虽然中国国航（601111.SH）的年报还没有出来，但行业分析师们意见出奇地一致，“肯定很难看，而且航油套保是亏损大头”。
根据公告，东方航空航油套期保值合约200 | |
| 东方航空巨亏近140亿 将带”ST” 2009年4月16日 02:48 原载:东方网 转载:9次
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| 于去年下半年以来原有期货市场的大幅下降，公司从事燃油套保带来的公允价值变动损失64.01亿元。
如果剔除资产计提减值和燃油套保浮亏，东航在2008年的主业亏损超过50亿元。
昨天，国内三大航之一的南方航空率先公布的2008年报也显示，2008年净亏损48.2亿元，其中南航也对部分飞机及航材计提减值准备20.48亿元。
2007年东方航空和南方航空在飞机及航材的计提资产减值损失分别只有2.24 | |
| 南航董事长：国家给南航注资30亿是杯水车薪 2009年4月16日 01:16 原载:21世纪经济报道 转载:15次
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| 位置： 正文南航董事长：国家给南航注资30亿是杯水车薪http://finance.QQ.com 2009年04月16日00:48 21世纪经济报道谭璐 4月15日，中国南方航空(01055.HK)董事长司献民走马上任三个月后，第一次参加业绩发布会。不过南航的业绩并不好看，2008年实现归属于上市公司股东的净利润亏损48.29亿元, 而2007年则盈利18.20亿元， | |
| 和田机场成功举办客票销售与服务推介会 2009年4月15日 23:59 原载:中国民用航空 转载:1次
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| 和田地区行政公署、上海航空股份有限公司、南方航空股份新疆分公司会议代表、机关、团体企事业单位大客户、个人贵宾客户及和田地区相关新闻媒体记者受邀参加了此次推介活动。
推介会首先由和田机场总经理徐德录致辞，他向来宾介绍了和田机场2008年安全生产运营情况，并强调和田机场将会以这次推介会为契机，积极引导职工讲职业道德，尽职 | |
| 瑞银维持南航H股”沽售”评级 2009年4月15日 21:36 原载: 转载:1次
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| 瑞银4月15日表示，南方航空（01055.HK）08年亏损48亿元人民币，差过该行预期亏损24亿元人民币，主要因为有19亿元人民币的资产拨备支出及6200万元人民币的利息开支。撇除拨备，经营亏损46亿元，符合预期。所有航线在经营水平均亏损。维持“沽售”评级，目标价1.2港元。
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| 中国神华建议委任独立非执行董事 2009年4月15日 20:11 原载:香港联交所 转载:1次
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| 任中油财务有限责任公司常务副董事长。
贡先生自二零零七年十二月至今，任南洋商业银行（中国）有限公司独立非执行董事；二零零七年九月至今，任中国中铁股份有限公司独立非执行董事；二零零七年六月至今，任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事。贡先生自二零零二年九月至今亦任长江电力股份有限公司董事。
除上述披露外，贡先生于过去三年内并无于其他上市公司担任任何董事职务。于本公告日期，贡先生与本公司任何董事 | |
| 中国神华海外监管公告 2009年4月15日 20:11 原载:香港联交所 转载:2次
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| 石油大学（北京）兼职教授，北京国家会计学院教授。
贡先生自二零零七年十二月至今，任南洋商业银行（中国）有限公司独立董事；二零零七年九月至今，任中国中铁股份有限公司独立董事；二零零七年六月至今，任中国南方航空股份有限公司独立董事；二零零二年九月至今,任长江电力股份有限公司董事。
贡先生自二零零零年八月至二零零七年四月任中国石油天然气集团公司党组成员、总会计师，自一九九九年十一月至二零零八年三月任 | |
| 南方航空因成本上升并大额计提致08年亏损48亿 2009年4月15日 18:25 原载:财讯 转载:1次
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| [世华财讯]南方航空受08年上半年燃油成本快速上升，以及下半年全球经济危机漫延等不利因素，导致公司08年主营业务出现较大28亿元左右的亏损。同时，公司还大额计提了资产减值损失，使得全年亏损额度进一步扩大至48亿元。但是，鉴于09年上半年假期相对较多、油价保持低位运行和人民币升值预期加大等因素，预计09年上半年公司将实现盈利，全年经营业绩仍受国内外经济及航油价格影响。
南方航空 ( 600029 ) | |
| 南航(01055-HK)料今年业绩胜去年，冀推迟。。。 2009年4月15日 18:23 原载:财华社 转载:3次
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中国南方航空去年盈转亏蚀48亿元(人民币，下同)，南航董事长司献民出席业绩记者会时表示，预计今年仍是难苦的一年，但估计会优于去年，并料下半年业绩会优于上半年、及客运会优于货运业务。
南航董事兼总经理谭万庚称，今年争取减省成本开支约5至15%，而去年营运开支总额为617.67亿元；他料，南航可受惠油价回落及尽力减省成本，包括用油及延迟交付飞机，而其去年综合减省用油占 | |
| 南航(01055-HK)冀国家再注资减债，对重组。。。 2009年4月15日 18:23 原载:财华社 转载:4次
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中国南方航空董事长司献民出席业绩记者会时表示，包括该公司在内，三大航空公司的负债比率高企，南航已向国家有关部门申请寻求再注资三大航空公司，但最终结果及具体规模要视乎国家政策而定，他不便再作预测。
司献民称，南航去年获母公司拨款注资30亿元(人民币，下同)，只减低负债比率约2至3个百分点，对比其去年净债务对权益总额比率达685%只是杯水车薪，所以寻求再注资要求是合理 | |
| 〔中港个股〕南方航空研出售及延接收飞机，母公司拟再申请政府注 2009年4月15日 18:13 原载:路透社 转载:2次
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| 路透香港4月15日电---中国南方航空(1055.HK: 行情)(600029.SS: 行情)管理层周三表示,母公司将联同业界向政府争取进一步注资,并同时透过出售、延迟接收飞机等方式舒缓财务压力.
"我们当然希望获更多的注资,但还要看政府最终是否给,及给多少."南方航空董事长司献民在业绩记者会上说,中国政府去年底向南航集团注资的30亿元人民币,仅杯水车薪,只能令公司的负债比率下降几个百分点.
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